• Экономьте до 20% топлива с гибридной силовой установкой.
• Избегайте санкционных рисков — 100% китайские компоненты.
• Получите полное сервисное сопровождение 24/7 на территории заказчика.
• Более 50 машин в России уже доказывают свою надёжность.
• 100+ инженеров и склады по всей стране — ваша уверенность в бесперебойной работе и высоком показателе КТГ.
Реклама. ООО "ПИР", ИНН 7841422483
Erid: F7NfYUJCUneRJUHXRpSG
В Суэцком канале 6 апреля 2021 года сразу два нефтяных танкера сели на мель, движение по транспортному коридору снова было затруднено. Об этом сообщают российские СМИ, опираясь на данные портала MarineTraffic.
Совсем недавно судно-контейнеровоз село на мель в Суэцком канале, перегородив проход на 6 суток. Из-за затора простаивало около более 450 судов. Эксперты оценили общие убытки в $230 млрд.
Вчера в очередной раз сел на мель нефтяной танкер, управление Суэцкого канала оперативно вернуло судно в строй с помощью буксиров. Следовавший за ним танкер с нефтью тоже потерял ход, но и его смогли быстро спасти.
Через несколько дней после первого ЧП администрация Суэцкого канала заявила, что собирается обдумать вопрос о расширении его русла, чтобы больше не допустить повторения ситуации с блокировкой. При этом в управлении отметили, что необходимость в углублении канала отсутствует — его глубина составляет 24 метра.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.