Компания «АлтайБурМаш» эксклюзивный дистрибьютор ZEGA в России. В наши обязательства входят гарантийное (12 мес / 2000 м/ч) и послегарантийное обслуживание, поставка запчастей (более 2300 позиций на складе) и оперативный выезд сервисных специалистов на объекты заказчика.
Более 225 буровых станков ZEGA были ввезены нами и работают на территории России в настоящий момент - от Крыма до Дальнего Востока.
Реклама. ООО «АлтайБурМаш», ИНН 2204084683
Erid: F7NfYUJCUneP2WvUgDyq
На современном рынке смазочных материалов сложно удивить потребителя предложением доступной универсальной продукции. Считается, что потребитель интересуется увеличением интервала замены масла. Так ли это просто, как это звучит?
В последнее время на рынке импортные производители смазочных материалов пропагандируют тенденцию к увеличению интервала замены масел для карьерной техники и оборудования тяжёлой промышленности.
Бытует мнение, что увеличение межсервисных интервалов не только снижает прямые расходы, связанные с объёмом заправляемого масла и количеством расходных материалов, но и позволяет снизить затраты, связанные с простоями и перегонами карьерной техники.
Импортные производители, стараясь быть в рынке, идут на увеличение интервала замены масла после испытаний.
На ресурс смазочного материала в двигателе влияет множество факторов: режим работы ДВС, условия эксплуатации и техническое состояние самосвала, качество применяемых расходных материалов и топлива, а также конструктивные особенности двигателя.
Увеличение интервалов замены смазочных материалов — это сложная техническая задача, решение которой необходимо проводить в несколько этапов:
1) оценка условий работы техники и возможные риски;
2) определение ресурса смазочного материала в стандартном интервале замены и оценка возможности дальнейшего увеличения интервала применительно к существующему парку техники;
3) оценка эффективности работы техники при увеличении интервала замены в реальных условиях эксплуатации.
Подобный подход был реализован на предприятии ООО «Соврудник» (входит в состав АО «ЮГК») в Красноярском крае силами официального дилера ОАО «БЕЛАЗ», компанией «Красноярск-БелазСервис», в период с января по апрель 2017 года.
Оценивалась эффективность использования моторного масла BELAZ G-Profi Mining 15W-40. Этот продукт специально разработан для карьерных самосвалов БелАЗ и одобрен ОАО «БЕЛАЗ», а также производителями двигателей Cummins (CES 20078), MTU, Deutz и ЯМЗ.
Реализация проекта осуществлялась в рамках специализированной программы технического сервиса OTS BELAZ (oil testing service) в несколько этапов:
1) Оценка технического состояния парка самосвалов и выбор техники для эксплуатационных испытаний.
2) Оценка состояния маслохозяйства и лабораторной базы предприятия.
3) Оценка уровня эксплуатационных свойств в интервале 250 м/ч, рекомендованным для двигателей Cummins QST-30, установленных на БЕЛАЗ-75581, которые участвовали в проекте. Проведённая работа показала, что к наработке 250 моточасов, продукт имеет значительный запас эксплуатационных свойств (рисунок 1 и 2).
4) Оценка запаса эксплуатационных свойств масла и подтверждение возможности работы в расширенном интервале. Использование лабораторного контроля работающего моторного масла по программе OTS BELAZ позволяет оперативно реагировать на изменения в качестве продукта и контролировать эффективность работы техники.
В ходе мониторинга удалось выяснить, что моторное масло BELAZ G-Profi Mining 15W-40 сохраняет высокие показатели качества и наработка 500 моточасов — это не предел! Даже к 545 моточасам масло обеспечивает необходимый запас эксплуатационных свойств, и гарантирует надёжность техники при эксплуатации с удвоенной наработкой до замены (рисунок 2).
Таким образом, применение оригинальных моторных масел BELAZ G-Profi, подкреплённое техническим сервисом OTS BELAZ, в состоянии обеспечить:
• экономию затрат до 0,7 млн руб./год на каждую единицу техники благодаря снижению простоев ТО за счёт оптимизации периодичности замены на основе регулярного мониторинга применяемого смазочного материала по программе OTS BELAZ, и ухода от применения дорогостоящих импортных продуктов;
• снижение рисков на сумму 6 млн руб. на каждую единицу техники (стоимость кап. ремонта ДВС одного самосвала среднего класса грузоподъёмности) вследствие возникновения негарантийных случаев от использования контрафактной (поддельной) продукции под известные бренды смазочных материалов;
• снижение вероятности возникновения упущенной выгоды на сумму от 0,6 млн руб./сутки от внепланового простоя техники в ремонте (упущенная выгода рассчитана из стоимости простоя самосвала средней грузоподъёмности при перевозке энергетического угля в регионе Кузбасс).
Накопленный опыт применения оригинальных эксплуатационных материалов под брендом завода-изготовителя техники в сопровождении программы технического сервиса OTS BELAZ в состоянии обеспечить надежную эксплуатацию продукции БЕЛАЗ в самых сложных климатических условиях.
На правах рекламы
По вопросам приобретения обращайтесь к официальному представителю ОАО «БЕЛАЗ»
ООО «СЕРВИС КАРЬЕРНЫХ МАШИН» г. Москва, ул. Нижегородская, д. 29-33, стр.1, офис 1306
тел.: 8-800-333-19-95, www.mybelaz.ru, info@skm-mining.ru
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.