Для Северного морского пути построят дополнительные ледоколы

Правительство России ведёт переговоры с компаниями, которые реализуют проекты в Арктике, о строительстве дополнительных ледоколов. Это в своей статье для портала «Энергетическая политика» сообщил вице-премьер правительства Александр Новак.

Предполагается, что это будут суда класса Icebreaker 8–9, способные проводить ледокольные работы при толщине льда до 3–4 метров. Предполагается, что новая техника будет работать в устье Енисея и в Обской губе. Освободившиеся же более мощные ледоколы отправят на более сложные участки Северного морского пути. Если планы реализуются, до 2030 года на воду спустят 4 дополнительных ледокола. Всего же к этому времени прокладывать путь в северных морях для грузовых судов должны 13 ледоколов.

Сейчас в Арктике реализуется ряд важных проектов, продукция которых будет уходить на экспорт именно через Северный морской путь. Для развития морских перевозок строятся и новые порты. Так, в стадии возведения перегрузочный СПГ-терминал «НОВАТЭКа» на Камчатке, «Восток Ойл» ведёт обустройство морских ворот на Таймыре, «Газпром Нефть» — на Ямале.

Вывозят из Арктики не только нефть и газ. «Норильский Никель» уже в нынешнем году отправит морем 2,3 млн т грузов. Угольная компания «Северная звезда» в следующем году перевезёт 3,5 млн т, а к 2030 году планирует нарастить объём экспорта до 10 млн т.

Также развивают и порт Певек на Чукотке. Он в основном будет задействован для вывоза меди Баимского горно-обогатительного комбината.