Разгрузка смёрзшихся насыпных грузов из ж/д вагонов

Разгрузка смёрзшихся сыпучих грузов (щебня, песка, гравия, угля, руды и пр.), перевозимых в железнодорожных полувагонах на открытом воздухе, связана с большими энергозатратами и низкой производительностью из-за высокой доли ручного труда.

Группа компаний «ИНТЕРБЛОК» разработала автономный мобильный комплекс, предназначенный для восстановления сыпучести и обеспечения разгрузки смёрзшихся насыпных грузов, перевозимых в ж/д полувагонах, на открытом воздухе на необорудованных в инженерном отношении площадках при температурах наружного воздуха до -30 °С.

Разработка «ИНТЕРБЛОК» защищена патентом. Изобретение относится к устройствам теплового обогрева смёрзшихся сыпучих материалов. Восстановление сыпучести насыпных грузов основано на применении инновационной технологии тепловой обработки высокоэнергетическим паром с низким влагосодержанием и использованием специальной греющей конструкции. Температура пара составляет 180 °С при давлении не более 0,05 МПа. Расчётное время разгрузки одного полувагона грузоподъёмностью 70 т не превышает 2-3 часов. Затраты на энергоресурсы составляют около 50 руб./т груза.

Технические средства автономного мобильного комплекса встроены в специально оборудованный утеплённый контейнер. В состав технических средств входят:

• дизельный парогенератор «ИНТЕРБЛОК ST-102Н» тепловой мощностью 290 кВт;
• специальная греющая трубная конструкция с теплозащитным материалом;
• система дистанционного контроля и управления;
• комплект высокотемпературных паровых рукавов;
• топливный бак объёмом 0,8 м3 с топливным насосом;
• ёмкость запаса питательной воды объёмом 6,5 м3 с насосом;
• дизель-генератор мощностью 15 кВт для автономного электроснабжения комплекса;
• системы вентиляции, дежурного отопления и освещения;
• стропы для такелажных работ при перемещении контейнера.

Специальная греющая трубная конструкция предназначена для обеспечения тепловой обработки смёрзшегося насыпного груза. Её устанавливают на полувагон сверху и крепят на его бортах. Для уменьшения тепловых потерь греющая конструкция накрывается теплозащитным материалом.
Комплект высокотемпературных паровых рукавов предназначен для подачи высокоэнергетического пара температурой 180 °С от парогенератора в срециальную греющую трубную конструкцию.

Полезный эффект изобретения очевиден: сокращаются время и затраты на разгрузку смёрзшихся сыпучих грузов из полувагонов, снижаются риски простоя транспорта и платы штрафов, исключается вредное механическое и акустическое воздействие на экосистему и на конструктивные элементы полувагона.

Текст: Олег Богомолов, генеральный директор ГК «ИНТЕРБЛОК», д-р техн. наук, профессор

ООО «ИК ИНТЕРБЛОК»

interblock.ru
info@interblock.ru
+7 (495) 728-92-93
+7 (495) 149-87-81
+7 (472) 542-79-01

123592, г. Москва, ул. Кулакова, д. 20, стр. 1Б, комн. 22

На правах рекламы