RBL REI: магистральный угольный конвейер на Сахалине будет построен

В конце сентября 2020 года «Восточная горнорудная компания» объявила о начале закладки фундамента для самого протяжённого угольного конвейера в России. В качестве разработчика технологии строительства и поставщика оборудования «ВГК» выбрала французскую RBL REI.

Французская компания не могла пропустить главное отраслевое событие уходящего года MiningWorld Russia 2020. Тем более, что специалистам есть что рассказать о масштабном угольном проекте.

Глава российского представительства RBL-REI Марианна Дгебуадзе раскрыла некоторые подробности того, что происходит за «кадром».

— Магистральный угольный конвейер должен соединить «Солнцевский угольный разрез» с морским портом «Шахтёрск». Расскажите, как идёт подготовка к проекту с вашей стороны?

—Подготовкой к строительству конвейера занимается непосредственно Заказчик — «Восточная горнорудная компания». Мы же параллельно с закладкой фундаментов сейчас изготавливаем всё необходимое оборудование.

Строящийся объект представляет собой комплекс магистральных конвейеров, включая перегрузочные узлы и эстакаду. Протяжённость линии составит рекордные для России 23 км. Она будет состоять из трёх отрезков: одного прямого и двух изогнутых.  

RBL-REI в сотрудничестве с инжиниринговой компанией ИСМ и специалистами «ВГК» потратили на проект около года. Со стороны Заказчика — полный проект по российскому законодательству, а с нашей стороны — проектирование технологии, выдача необходимой технической документации, а также изготовление и поставка оборудования для последующей сборки конвейера.

Всего RBL-REI отгрузит около 1 тысячи контейнеров с оборудованием из ЕС и Китая. Часть заказа находится в пути, часть уже доставлена на стройобъект. На данный момент «Восточная горнорудная компания» получила около ¼ от всего комплекта оборудования.

Отмечу, что из-за Covid-19 у нас возникли определённые проблемы, которых никто не ожидал. Мы не знаем, сможет ли на объект выехать супервайзер RBL-REI из Франции. Начинать монтаж столь сложных инженерных конструкций без специалиста от компании-разработчика и поставщика не видится возможным. Сопровождать работы дистанционно — тоже не лучший вариант. Так что сейчас мы совместно с Заказчиком стараемся сделать всё для того, чтобы супервайзер всё-таки смог приехать на объект.

Так или иначе, ни «Восточная горнорудная компания», ни РБЛ-РЕИ не останавливают производственный процесс: начало монтажных работ запланировано уже на этот год.

— Пандемия в том числе изменила ход MiningWorld Russia. Какие у Вас впечатления от выставки?

—  Все мы видим, что в этом году выставка проходит на гораздо меньшей площади, чем обычно. Многие иностранные участники и посетители не приехали. Представители российских компаний из других городов, по всей видимости, тоже побоялись приехать либо не смогли присутствовать.

На стенде у RBL REI было несколько интересных посетителей, но в целом их намного меньше, чем в предыдущие годы. Конечно, обидно, но я думаю, что это общая тенденция. Наша компания сохраняет оптимизм и уверена, что все проекты, включая строительство угольного конвейера на Сахалине, будут реализованы.  

— С какими результатами RBL-REI завершает 2020 год?

— Как и для всех, этот год для нас был очень сложным. Все проекты, которые были запланированы на весенний период, из-за карантина были заморожены, а ведь многие находились буквально в двух шагах от начала монтажа. Летом все страны, включая Россию, ослабили ограничительные меры. В результате Заказчики активизировались и начали массово вызывать супервайзеров RBL-REI на приостановленные ранее объекты.

Как правило, супервайзеры выезжают на объекты по определённому графику. А получилось так, что летом нужно было одновременно отправить специалистов на большее количество объектов, чем рассчитывалось.

Сегодня и в России, и во Франции, ограничительные меры вновь усилились, а RBL-REI располагает полным портфелем заказов, которые находятся в работе. В России мы особенно активно работаем над проектом для «ВГК». Это большой и интересный для нас проект, и мы очень рады, что он не был заморожен. Магистральный угольный конвейер нужен, выгоден, интересен нашим партнёрам, поэтому они не отказались от строительства. Конвейер будет построен!