Огромные запасы отработанных шин создают проблемы со здоровьем и окружающей средой. В более тёплых климатических условиях отработанные шины будут хранить влагу и станут идеальным инкубатором для личинок комаров, что увеличивает риск распространения болезней, таких как лихорадка денге, малярия и зика.
Кроме того, риск пожара на шинах очень высок с точки зрения как воздействия на окружающую среду, так и безопасности для близкого населения людей и животных. Во время горения шины токсичные выбросы могут включать серу, полициклические ароматические углеводороды (ПАУ) и выбросы бензола с потенциальными канцерогенами.
Сжигание шин в больших объёмах может вызвать дефицит кислорода. В этих случаях в пиролитическом процессе образуются масла, бензол, фенолы и другие вещества, способные загрязнять не только атмосферу, но и почву и водный столик.
В прошлом проблему отработанных шин решали через их складирование и захоронение на полигоне.
Ни один из подходов активно не решает проблему экологической ответственности, стоимость которой может превышать 1 миллиард долларов США.
Тем не менее, некоторые горнодобывающие компании активно начинают сокращать количество отходов сверх КГШ. До сих пор существовали две альтернативы сокращения: резка шин с помощью аллигаторных ножниц, установленных на экскаваторе, или внедрение оборудования для ручного редуцирования размеров.
Salvadori представляет MT-REX™, новую автоматическую и производительную систему редуцирования шин КГШ с запатентованной технологией.
MT-REX™ обеспечивает значительные преимущества для шахт и горнодобывающих компаний.
«Сальвадори» уже более 30 лет находится на передовой производства оборудования для переработки шин. Компания разработала интегрированное решение, которое превращает эти отработанные КГШ в ценный и многоразовый ресурс — резиновую крошку.
Первым шагом в утилизации отработанных шин является процесс уменьшения объёмов шин, при котором шина разрезается на несколько секций, которые могут обрабатываться традиционной линией измельчения. Salvadori MT-REX™ — это первое в мире полностью интегрированное оборудование для нарезки шин КГШ до размеров готовых к дальнейшей переработке.
После такой нарезки происходит процесс измельчения. На этой стадии отработанные шины разделяют на компоненты: сталь, текстиль и гранулированный каучук.
Третий и последний этап — превращение гранулированного каучука в цветные и формованные изделия с другим оборудованием «Сальвадори».
Эти три этапа сокращения, измельчения и преобразования составляют полный цикл переработки и позволяют превращать отходы в ценность.
Salvadori MT-REX™ — первая полностью автоматизированная система, позволяющая управлять измельчением шинам диаметром посадочного кольца до 63 дюймов включительно и обеспечивает непрерывный поток чистых и стандартизованных размеров кусков шин. MT-REX™ может эксплуатировать один оператор с помощью вилочного погрузчика, нет необходимости в кран-балке. Все шины КГШ загружаются в переднюю часть, а предварительно заданные размеры нарезанных кусков шин транспортируются по конвейерной ленте MT-REX™.
MT-REX™ завершает четыре задания на сокращение в одном комплекте оборудования:
На сегодняшний день в Минпромторге РФ разрабатывают федеральную программу по созданию технологии замкнутого цикла переработке КГШ и СКГШ, в которую также входит MT-REX ™ компании Salvadori.
На правах рекламы
.
Представитель в РФ и странах СНГ:
Георгий Тюкавин, тел: + 7 985 338 69 83
tyukavin@arcon.com.ru
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.