Можно листать вниз
Вискомуфты/вентиляторы Horton
Узнать больше Свернуть
Развернуть

Преимущества вязкостных муфт Horton: снижение расхода топлива и шума вентилятора, отсутствие переохлаждения двигателя и эксплуатационных расходов.
Kонтакт: sergey.fedorenko@hortonww.com | +7 (926) 046-6477
hortonww.com/mining-russia.html

Подробнее Свернуть
Нашли ошибку? Выделите ее мышкой
и нажмите
Ctrl + Enter
Поделиться:
Вы уже голосовали
Спонсор статьи

Подавление пыли и борьба со смерзанием угля и рудных материалов. Проблемы и решения

15.04.2020
добыча угля

Добыча и транспортировка угля как сыпучего груза сопровождаются двумя основными проблемами: смер­зание и пыление. Отдельной проблемой, связанной с транспортированием горных материалов, является содержание грунтовых дорог в местах добычи полезных ископаемых. Для каждой из этих проблем есть эффективные и недорогие решения.

ООО «Зиракс» предлагает продукты и решения на основе применения эффективных пылеподавляющих и антисмерзающих реагентов ЮНИПЕЛЛ и ЭКОПЕЛЛ. Данные решения вошли в список Наилучших Доступных технологий Информационно-технологического справочника ИТС-46 НДТ в области горной добычи, транспортировки и хранения угля и рудных материалов.

Смерзание при перевозке

«Правилами перевозок смерзающихся грузов на же­лезнодорожном транспорте», утверждёнными Приказом Министерства путей сообщения РФ от 05.04.1999 № 20Ц, предусматривается, что до предъявления к перевозке гру­зов, подверженных смерзанию, грузоотправитель дол­жен принять меры к уменьшению их влажности до безо­пасных в отношении смерзания пределов, установленных ГОСТами, техническими условиями на продукцию.

Грузоотправитель обязан при­нять дополнительные меры к предотвращению смерза­ния груза и его примерзания к стенкам полувагона в про­цессе его транспортировки.

Правилами предусматриваются несколько вариантов подготовки смерзающихся грузов к отправке:

  • предварительная сушка насыпных грузов до бе­зопасной влажности;
  • предварительное промораживание увлажнённых грузов до их погрузки;
  • равномерная обработка груза в массе, а также дна и стенок полувагонов профилак­тическими средствами различной природы;
  • пересыпка груза разнообразными инертными материалами, например, древесными опилками.

Для горных пород, перевозимых открытым способом, эффективным является нанесение реагентов на внутреннюю поверхность вагонов, а также обработка ими самого груза.

Если этого не делать, у грузополучате­лей возникают дополнительные издержки по обеспечению вы­грузки смёрзшегося груза.  Это и использование так называемых тепляков, и затратная меха­ническая выгрузка с ручной очисткой внутренней поверхности полувагона, и дополнительные затраты, связанные с вынужденным про­стоем подвижного состава.

ООО «Зиракс» производит специализированные продукты для борьбы со смерзанием угля и других рудных материалов. Составы против смерзания на основе специально разработанного реагента ЮНИПЕЛЛ выгодно отличаются от других аналогичных средств, в том числе от реагентов нефтяного происхождения, так как не огнеопасны, не создают токсичных паров и намного дешевле.

Реагент ЮНИПЕЛЛ имеет низкую точку замерзания. Наибольшей эффективностью для обработки против смер­зания обладает раствор ЮНИПЕЛЛ концентра­цией 29-30% и плотностью 1,287-1,294 г/см3. При этой кон­центрации реагент обладает наиболее низкой температу­рой кристаллизации до -51°С.

Составы на основе ЮНИПЕЛЛ, а также разработанный и выведенный на рынок в прошлом году усовершенствованный обеспыливающий и антисмерзающий реагент ЭКОПЕЛЛ, многокомпонентная смесь солей с ингибитором коррозии и ПАВ, характеризуются малой коррозионной активностью в сравнении с аналогичными растворами других солей.

ООО «Зиракс» поставляет потребителям из горнодобывающей отрасли такие усовершенствованные материалы для борьбы со смерзанием угля и рудных материалов.

Составы против смерзания на основе ЮНИПЕЛЛ и ЭКОПЕЛЛ выпускаются в форме гранул, что суще­ственно снижает затраты на транспортировку к месту ис­пользования. Имея широкую сеть партнеров в регионах, ООО «Зиракс» организовывает приготовление готовых к использованию жидких рабочих растворов и своевременную доставку до места применения.

Пыление при погрузке и перевозке

Вторая проблема, всегда возникающая при перевозке сыпучих материалов открытым способом, это пыление. Считается, что с пылью может рассеиваться до 4 % перевозимого угля. Если это так, по дороге к потребителю рассеивается вплоть до 1 вагона из каждых 25. Это не только огромные прямые потери, также это огромный экологический ущерб, риск здоровью людей по всему маршруту от мест добычи, хранения и перевалки угля.

Наиболее интенсивным пылением сопровождается пе­ревалка открытым способом с применением грейферной погрузки, дви­жения транспортной техники по технологическим доро­гам в местах добычи угля, в местах выгрузки и хранения, на обогатительных фабриках. Также сильно пылят места хранения угля насыпью, штабели угля, но в отличие от перевозки, пыление тут происходит постоянно.

вагоны с углем

Любые операции с сыпучими грузами без спе­циальных мероприятий по снижению пыления однознач­но приводят к тому, что пыль оседает на при­легающей территории, вредит природе и создаёт угрозу здоровью людей.

На­рушение технологий, условий перевалки приводит к загрязнению атмосферного воздуха и нару­шению экологических и санитарных норм. По закону, организации, осуществляющие транспортировку, перевалку и хра­нение пылящих грузов, обязаны осуществлять мероприятия по снижению пыления.

Способов борьбы с пылением сыпучих грузов, есть не много. Конечно, самое важное — это организационные ме­роприятия, направленные на оптимизацию погрузочно-разгрузочных работ: рациональное размещение обору­дования и мест разгрузки-погрузки, оптимизация режи­мов работ и пр.

Очень эффективны также меры изоляции мест интенсивного пыления — создание раз­личных ограждений, размещение технологических узлов в крытых помещениях, организация ветрозащитных экранов и др.

Но самым эффективным и едва ли не самым по­пулярным способом борьбы с пылью является увлаж­нение сыпучих материалов, в том числе и угля в про­цессе погрузки и во время его хранения. Это может про­изводиться путем орошения или создания завесы из во­дяного тумана.

Технологиче­ски системы орошения могут размещаться как на самом по­грузочном оборудовании, на­пример, на портальных кра­нах или стакерах-реклаймерах, так и иметь мобильное исполнение — различные пе­редвижные распылительные, туманообразующие и аспирационные уста­новки.

Эффективным является закрепление пылящих поверхностей с помощью раз­личных реагентов — места хранения грузов обрабатываются специальными составами, создающими устойчи­вую к ветру поверхностную плёнку. Но операцию нужно повторять при каждой перегрузке.

Недостат­ками метода увлажнения водой является невозможность его применения при отрицательных температурах, тогда как в России около 70% угольных терминалов работают в условиях длительного периода отрицательных температур.

Понятно, что даже недолгая остановка подачи воды на морозе приводит к остановке и повреждению дождевального оборудования.  Другая проблема — это быстрое высыхание. При длительной перевозке вода из груза испаряется, и масса опять начинает пылить.

орошение технологических дорог

Для подавления пыли «Зиракс» предлагает решения на основе продуктов серии ЮНИПЕЛЛ и ЭКОПЕЛЛ, продукта с улучшенными рабочими характеристиками с помощью специализированных функциональных добавок. Связывая мелкие частицы, такие составы создают на поверхности груза достаточно прочную ветроустойчивую плёнку, длительное время сохраняют обработанную поверхность в увлажнённом состоянии и препятствуют пылению.

Обладая повышен­ной гигроскопичностью, реагенты ЮНИПЕЛЛ и ЭКОПЕЛЛ после обра­ботки груза абсорбируют влагу даже из воздуха, поддерживая поверхность влажной. Поэтому эффект такой обработки намного дольше по сравнению с обработкой обычной водой. Однократной обработки достаточно на весь маршрут до конечного потребителя.

Технологически процесс использования составов на основе ЮНИПЕЛЛ и ЭКОПЕЛЛ не отличается от увлажнения пылящего груза водой. Для пылеподавления используется растворённый в воде ЮНИПЕЛЛ или ЭКОПЕЛЛ с плотностью 1,25-1,26 г/см3.

Приготовленное средство рас­пыляется на пылящий материал с использо­ванием любого оборудования. Для обработки 1 м2 пылящей поверхности достаточно примерно 0,2-0,4 кг твёрдого реагента в виде раствора.

При этом даже однократного применения препаратов в начале транспортного пути достаточно, чтобы снять проблемы на всем пути до потребителя.

Дороги на карьерах и горных выработках

Ещё одна проблема, с которой часто встречаются в местах разработки полезных ископаемых, это подавление пыли на технологических дорогах разрезов и карьеров, грунтовых и временных дорогах, используемых при разработке полезных ископаемых.

Давно и успешно применяется технология подавления пыли с использованием растворов ЮНИПЕЛЛ. Применение этой технологии входит в технологические регламенты по содержанию и эксплуатации на технологических дорогах в местах добычи полезных ископаемых и на дорогах общего пользования с переходным типом дорожных покрытий (песчаногравийные, щебёночные дороги).

Примером могут служить технологические площадки предприятий горнодобывающей промышленности, а также широкая сеть дорог в Архангельской области, Ленинградской области и в Республике Саха/Якутия.

А с 2016 года технология пылеподавления на основе продуктов ООО «Зиракс» успешно применяется на внутрипромысловых дорогах нефтедобывающего месторождения Тенгиз в Западном Казахстане. Данный проект является хорошим образцом эффективности решений ООО «Зиракс».

Таким образом, решения на основе ЮНИПЕЛ как в чистом виде, так и с добавлением антикоррозионных добавок, т.е. ЭКОПЕЛЛ, позволяют эффективно решать проблемы, возникающие при добыче и транспортировке угля, такие как смерзание, примерзание к стенкам вагонов и пыление.


На правах рекламы

Сергей Мануйлов, руководитель Индустриальных проектов по РФ и СНГ
Sergey.Manuilov@zirax.com
Тел. 8 909 392 50 90

www.zirax.ru
sales@zirax.com
404171, Волгоградская обл.,
Светлоярский район,
р.п. Светлый Яр, мкрн. 4, д. 6
Тел. (8442) 49 49 99


Поделиться:

Понравился материал? Подпишитесь
на отраслевой дайджест и получайте подборку статей каждый месяц
.

Нашли ошибку? Выделите ее мышкой
и нажмите
Ctrl + Enter
Поделиться:
Вы уже голосовали

Обсуждение закрыто.

Еще по теме
спектрометр Гранд СВЧ
Анализ моторных масел. Возможности спектрометра «Гранд-СВЧ»
Универсальные решения
Оптимизированная транспортная система. Возможность повысить эффективность перевозки людей и материалов и снизить эксплуатационные затраты
Как снизить затраты и повысить эффективность работы шахты
Горная промышленность
футеровка Element
Как экономить до $4000 в год на перефутеровке одного...
Универсальные решения
конвейерная лента
Три проблемы, которые решает правильная лента для...
Универсальные решения
Применение полиуретана в горнодобывающей промышленности
Горная промышленность
Познай разницу с буровым станком Levent 2002 RX-4
Горная промышленность
Возможно всё и даже больше
Черногорский РМЗ. Возможно всё и даже больше
Угольная промышленность
обсерватор для вахтовиков
Обсервация вахтовиков. Опыт «Сава Сервис»
Универсальные решения
бульдозер CAT D11
Главная премьера будущего сезона: первые бульдозеры Cat®...
Горная промышленность
Кадфем си ай эс
На XVII Конференции CADFEM/Ansys обсудили роль численного...
Универсальные решения
Schneider Electric
От производителя до потребителя — один шаг
Универсальные решения
Рисунок 1. Инструмент для измерения напряжений Sigra IST
Sigra: Важность измерения напряжений в горных породах
Горная промышленность
футеровка Element
Замена стали на биметалл от Element в 10 раз увеличила срок...
Универсальные решения
инженерные изыскания
Инженерные изыскания — must have для удачного проекта
Горная промышленность
Полный цикл управления технологическим процессом на ЗИФ...
Драгметаллы
крановая техника
Краны TADANO: более 100 лет уверенного подъёма
Универсальные решения
промышленное пылеподавление
Не туманный эффект: новое слово в пылеподавлении
Универсальные решения
грохоты Kroosh
Многочастотные грохоты Kroosh в обогащении отходов флотации...
Угольная промышленность
НПО Аконит
Делай, как предписано в матрице, и получишь отличный барабан
Универсальные решения
бульдозер Shantui
Гидростатическое движение Shantui в России
Горная промышленность
Горнорудная компания воспользовалась преимуществами...
Горная промышленность
ФНПЦ «Алтай»: выпущено в наукограде!
Универсальные решения
экскаватор Hyundai R260LS-9S
Экскаватор Hyundai R260LC-9S
Горная промышленность
экскаватор
Экскаватор Hyundai R520LC-9S
Горная промышленность
BALLUFF
Датчики BALLUF BCM – достоверные данные в нужное время
Универсальные решения

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли

Спецпроекты
Mining World Russia 2021 | Обзор выставки
Спецпроект MiningWorld Russia 2021: в прямом контакте. Следите в режиме online за происходящим на площадке крупной международной отраслевой выставки....
День Шахтёра 2020
В последнее воскресенье августа свой праздник отмечают люди, занятые в горной добыче. В День шахтёра 2020 принимают поздравления профессионалы своего...
Уголь России и Майнинг 2019
Спецпроект dprom.online: следите за выставкой в режиме реального времени.

Ежедневно: репортажи, фотоотчеты, обзоры стендов участников и релизы с...

COVID-2019
Спецпроект DPROM-НОНСТОП. Актуальные задачи и современные решения. Достижения и рекорды. Мнения и прогнозы. Работа отрасли в условиях новой...
Mining World Russia 2020 | Репортаж и обзор участников выставки
Международная выставка в Москве Mining World Russia 2020 – теперь в онлайн-режиме. Показываем весь ассортимент машин и оборудования для добычи,...
популярное на сайте
Mining World Russia 2021. Читайте онлайн Свернуть

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.