Компания MICHELIN — один из мировых лидеров среди производителей радиальных шин, предлагает рынку и собственную систему контроля давления и температуры (TPMS).
Решение основано на сборе и передаче данных, связанных с покрышками. Нужное давление и температура шин обусловливают их эффективность. Эти факторы препятствуют перегреву, который является основной причиной разрушения шин и способен привести к полной остановке машины.
MEMS Evolution3 — это возможность получать в реальном времени информацию о температуре и давлении воздуха в шинах. Новшество системы заключается в том, что оповещения направляются операторам посредством различных средств связи: Интернета, электронной почты, SMS. Эта инновационная разработка подразделения Michelin Genie Civil повысила эффективность техники и производительность рудников.
В 2016 году компания «Мишлен» в России начала установку электронных датчиков системы MEMS Evolution 3 внутри крупногабаритных шин свыше 49 посадочного диаметра, предназначенных для жёсткорамных самосвалов и фронтальных погрузчиков. Теперь оператор может самостоятельно отслеживать одновременно давление и температуру шин в процессе эксплуатации, своевременно принимая необходимые меры. Таким образом, новейшая программа отчётности помогает избежать или сократить время простоя оборудования, что играет важную роль в увеличении эффективности производства и повышении рентабельности.
• Оперативный контроль за оповещениями и состоянием шин благодаря регистрации данных в реальном времени.
• Повышение производительности рудника благодаря контролю и анализу состояния каждой покрышки с помощью уникального идентификатора, который действует в течение всего срока службы шины.
• Простая и гибкая система передачи данных при помощи технологий 3G или Ethernet.
Специалисты Michelin сопровождают клиента на каждом этапе: от установки до обработки данных. Благодаря этим характеристикам MEMS Evolution 3 является лучшим помощником операторов техники для горнодобывающей промышленности.
Более подробную информацию о MEMS Evolution 3 вы можете получить у специалистов компании «Мишлен», а также в ООО «ТК Раут» — партнёра компании «Мишлен» в сегменте крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин.
Оперативный контроль за оповещениями и состоянием шин благодаря регистрации данных в реальном времени.
Повышение производительности рудника благодаря контролю и анализу состояния каждой покрышки с помощью уникального идентификатора, который действует в течение всего срока службы шины.
Простая и гибкая система передачи данных при помощи технологий 3G или Ethernet.
Специалисты Michelin сопровождают клиента на каждом этапе: от установки до обработки данных. Благодаря этим характеристикам MEMS Evolution 3 является лучшим помощником операторов техники для горнодобывающей промышленности.
Более подробную информацию о MEMS Evolution 3 вы можете получить у специалистов компании «Мишлен», а также в ООО «ТК Раут» — партнёра компании «Мишлен» в сегменте крупногабаритных и сверхкрупногабаритных шин.
На выставке INTERMAT 2018, прошедшей в Париже с 23 по 28 апреля, компания «Мишлен» представила свою первую систему управления эксплуатацией шин для строительной и портовой техники — Michelin Tire Care TPMS. Система Michelin Tire Care используется для измерения и отслеживания изменений уровня давления и температуры в шине.
Операторы в портах, карьерах, шахтах и на цементных заводах работают в условиях особенно сложной и часто агрессивной среды: жёсткие и абразивные поверхности, препятствия, влажность и зачастую работа по 24 часа в сутки.
Такие условия предъявляют высокие требования к характеристикам шин и приводят к тому, что показатели уровня давления и температуры в шине варьируются в широким диапазоне. Сегодня в Западной Европе ситуация выглядит следующим образом:
— 20%, а иногда и больше, расхода бюджета любого проекта гражданского строительства приходится на статьи, связанные с шинами;
— 20 % шин на рынке используются с недостаточным уровнем давления, что сокращает срок их службы и может повысить затраты как минимум на 20 % (не считая обслуживание, фиксированные затраты, устранение аварийных ситуаций, ремонт и т. д.);
— выход из строя одного транспортного средства обходится минимум в 10 000 евро за каждый день простоя;
— поддержание оптимального давления в шинах всех машин автопарка, насчитывающего в среднем 5000 автомобилей, принесёт экономию топлива на сумму более чем 10 000 000 евро* в год.
Таким образом, контроль и управление колебаниями давления и температуры в шине — это одна из приоритетных задач для бизнеса, которому необходимы технологичные решения и инструменты, способные минимизировать финансовые затраты и время.
В 2019 году компания «МИШЛЕН» представит рынку самую последнюю и одновременно с этим самую насыщенную версию — MEMS Evolution 4
Система Michelin Tire Care передаёт данные о температуре и давлении в шине в режиме реального времени и отправляет предупреждение в случае отклонения показателей от нормы. Таким образом, Michelin Tire Care TPMS позволяет оператору достаточно быстро принять решение, что не только оптимизирует время использования транспортного средства, но также снижает стоимость обслуживания, улучшает эффективность шины и повышает безопасность водителя.
Система контроля давления в шине Michelin Tire Care получает информацию от встроенного в боковину каждой шины** датчика, который транслирует данные на блок управления в транспортном средстве. Водитель может отслеживать информацию как в кабине с помощью дисплея, так и онлайн, используя специальный сервис.
Система контроля давления в шине Michelin Tire Care уже испытана на более чем 60 транспортных средствах в портах, карьерах и стройках в Нидерландах, Бельгии, Франции и Германии. Этот опыт позволил инженерам научно-исследовательского центра компании «Мишлен» обеспечить надёжность и эффективность системы Tire Care, чтобы отвечать потребностям самых разных клиентов отрасли.
Ⓡ
*5000 единиц техники, каждая из которых работает минимум 1500 часов в год и потребляет горючего на 20 евро в час расходуют в год 20 x 1500 x 5000 = 150 миллионов евро. Шины с оптимальным уровнем давления воздуха позволяют сократить затраты минимум на 7 %, поэтому экономия в указанном автопарке составит не менее 10 000 000 евро.
**Датчик надёжно устанавливается внутри шины; это значительное преимущество по сравнению с большинством датчиков прочих систем контроля давления в шине, которые устанавливаются на золотниковый шток, что увеличивает риск повреждения датчика при эксплуатации шин в тяжёлых условия
ООО «Торговая Компания Раут»
Москва, Марьиной рощи 3-й проезд, д. 40, стр. 1
+7 495 232-00-56, 495 648-61-91
www.tcraut.ru, www.raut-service.ru
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.