В уличной экспозиции выставки «Уголь России и Майнинг» произошёл пожар? Вовсе нет, это компания «Dafo» демонстрирует работу автоматической системы пожаротушения для карьерной техники. Прямо возле стенда специалисты инсценируют возгорание двигателя и показывают, как быстро компактная конструкция справляется с поставленной задачей.
Торговая марка «Dafo» работает на мировом рынке уже 100 лет. А огнетушащее вещество Forrex было разработано и запатентовано в 1970-е годы, поэтому налицо огромный опыт в данной сфере. Мировая статистика говорит, что ежедневно на различные марки техники устанавливают более 30 систем «Dafo».
В горнодобывающей промышленности, как и в других отраслях, где активно применяют спецтехнику, продукция «Dafo» теперь и в России вызывает интерес у специалистов. Действительно, у жидкостной системы есть неоспоримые преимущества перед другими системами пожаротушения. Ключевые из них:
Зачем устанавливать систему пожаротушения на технику? Промышленники со всего мира внедряют их для того, чтобы не допускать гибель рабочих. Но вдобавок к этому, заботятся о защите своего бизнеса, ведь сгоревшая машина — это потеря денег и приостановка производства.
На российский рынок «Dafo» начал заходить только в 2016 году, поэтому представители компании с удовольствием приехали на выставку «Уголь России и Майнинг».
«Мы считаем, что у нашей продукции есть большие перспективы развития в России. Сегодня горнодобывающие предприятия очень заинтересованы во внедрении роботизированной техники. Производители всё активнее выпускают машины, способные работать без участия человека. Современные системы тоже должны быть автоматизированными, поэтому у «Dafo» есть все шансы завоевать рынок», — говорит директор компании Олег Маслов.
В отличие от аналогичных решений, система «Dafo» работает по совершенно иному принципу. Она устанавливается в двигательном отсеке, моторах колёс и других отсеков техники. А в кабину монтируется панель управления.
Если какая-то часть нагревается до критического уровня температуры (180 градусов), программа подаёт сигнал водителю и направляет туда огнегасящую жидкость Forrex, которая мгновенно распространяется на опасном участке и тушит возгорание.
Как рассказал представитель «Dafo», компания внедрила жидкость Forrex из-за её преимуществ:
«Данный продукт изготавливается в Швеции. Максимальная температура замерзания жидкости достигает -50 градусов. Она не только тушит, но и охлаждает участок возгорания. Это очень важно, потому что любой горючий материал, как, например, дизельное топливо, способен самовозгораться при температуре 230 градусов. Если не охладить поверхность, пожар может возникнуть снова, а наша система позволяет этого избежать», — рассказывает Олег Маслов.
Кроме того, использование жидкости обеспечивает большую надёжность и она не чувствительна к внешним воздействиям. Например, если машина вдруг перевернулась, жидкостная система пожаротушения сработает в любом положении.
У решения от «Dafo» есть функция ручного управления. Водитель грузовика может нажать на тревожную кнопку в случае, если система не сработала. Так происходит, когда пожар ещё не начался, а машина уже начала дымиться. В габаритной технике есть возможность дополнительно установить сразу несколько тревожных кнопок, которые будут следить за разными узлами.
Многие посетители выставки интересуются, сколько стоит представленный экспонат. Не будем говорить за всех, но нам директор «Dafo» ответил так: «если покупаешь дорогую технику, то должен покупать и надёжную систему пожаротушения. А надёжная система пожаротушения должна быть оперативной и эффективной, что и есть система «Dafo».
Итоги выставки в нашем материале «Уголь России и Майнинг»: как это было.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.