В 2023 году по СМП планируют пустить четыре каботажных рейса, которые будут становиться на причал в каждом порту на пути следования.
Как сообщает портал «Национальные проекты России», в прошлом году грузовые ледовые суда отправлялись по маршруту «Санкт-Петербург — Владивосток» лишь дважды. Они перевезли 8,5 тысяч тонн грузов. В этом навигационном сезоне грузоперевозки должны увеличиться до 20 тысяч тонн.
Как мы писали ранее, по Северному морскому пути разрешено перевозить нефть, газ, газовый конденсат, СПГ и уголь, если они произведены на территории России.
Севморпуть — это стратегический проект, целью которого является увеличение экспорта в Азию. В 2024 году объём перевозимых грузов должен составит 80 млн тонн, к 2030 — уже 150 млн тонн.
Для этого развивается и инфраструктура. Так, на Кольском полуострове строят порт «Лавна». Запустить его планируют в 2024 году. На начальной стадии в порту будут мощности только для перевалки угля, в будущем же здесь будет универсальная грузовая гавань.
В восточной части страны для приёма угля в прошлом году построен перегрузочный комплекс у мыса Открытый в Приморье. Его возможности позволяют принимать в год 4,5 млн тонн ископаемого топлива.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.