«Алтай-Кокс» запустил установку трамбования угля

На предприятии Группы «НЛМК» «Алтай-Кокс» ввели в эксплуатацию установку трамбования угля на реконструированной коксовой батарее №5. Новая технология позволит выпускать более качественную продукцию и в целом сделает производство более экологичным.

Коксовая батарея №5 – самая современная батарея предприятия, она была запущена в 2006 году. Проект модернизации агрегата «Алтай-Кокс» запустил в 2018 году. Как отмечал генеральный директор предприятия Павел Лизогуб, после обновления коксовая батарея по своим характеристикам станет самой эффективной в мире.

На реконструкцию «дочка» «НЛМК» потратила 2 года, за это время на коксохимическом предприятии смонтировали свыше 4 тысяч т оборудования и металлоконструкций. На завершающем этапе сроки монтажа несколько затянулись из-за вспышки коронавируса и карантинных ограничений. Но даже в пиковые периоды заболеваний на площадке «Алтай-Кокса» работало до 450 специалистов компании и подрядчиков.

Теперь предприятие начнёт предварительно готовить шихту к загрузке в коксовую печь. Материал будет подаваться в виде спрессованных брикетов. Вдобавок к этому, брикеты необходимо будет загружать горизонтально, а не насыпью сверху, как это было раньше.

Годовая производительность установки трамбования угля достигнет 1,1 млн т кокса. Всего на модернизацию коксовой батареи и внедрение новой технологии Группа «НЛМК» потратила 4,8 млрд рублей.

Как отметил глава Алтайского края Виктор Томенко, новый проект «Алтай-Кокса» позволит дополнительно привлечь в региональный бюджет налоговые отчисления в размере около 400 млн рублей.