• Экономьте до 20% топлива с гибридной силовой установкой.
• Избегайте санкционных рисков — 100% китайские компоненты.
• Получите полное сервисное сопровождение 24/7 на территории заказчика.
• Более 50 машин в России уже доказывают свою надёжность.
• 100+ инженеров и склады по всей стране — ваша уверенность в бесперебойной работе и высоком показателе КТГ.
Реклама. ООО "ПИР", ИНН 7841422483
Erid: F7NfYUJCUneRJUHXRpSG
В этом году через северные моря в Поднебесную доставят 45 тыс. тонн меди. На судостроительной конференции «Нева», которая в эти дни проходит в Санкт-Петербурге, представители компании отметили, что сталкивались с нехваткой ледоколов и со сложностями прохода судов, связанными с ледовой обстановкой, сообщает «Интерфакс».
Тем не менее компания заинтересована в расширении поставок по этому маршруту: он обеспечивает высокую скорость доставки сырья потребителям. В Норникеле считают, что развитие круглогодичного судоходства открывает широкие экспортные возможности.
В информагентстве отмечают, что до использования Северного морского пути продукцию в Китай отгружали с Быстринского ГОКа (Забайкальский край). Его производительность составляет до 70 тыс. тонн в год.
Кроме того, морские перевозки планируют развивать и в западном направлении. Уже сейчас через Мурманский порт перевозят 1,7 млн тонн продукции. Чтобы увеличить перевалку, мощности терминала планируют расширить.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.