Реклама. ООО «ЧЕТРА», ИНН 2130007530
Erid: F7NfYUJCUneTRUDN7ghh
Компания «ЧЕТРА» каждый год проводит на выставке «Уголь России и Майнинг» яркую презентацию техники и комплектующих. «Большие машины с русской душой» — таким был лейтмотив оформления стенда в 2025 году.
В качестве выставочных образцов выбрали бульдозер ЧЕТРА Т45 и карьерный экскаватор ЧЕТРА Е400. Производитель сделал акцент на том, что сейчас отечественная техника стала более доступной к покупке с правительственной субсидией (ПП РФ №823).
Наша редакция узнала о новинках, достижениях в импортозамещении, скидках на спецтехнику и дальнейших планах компании «ЧЕТРА». Рассказываем обо всём в обзоре.
На выставке презентовали бульдозер ЧЕТРА Т45. Модель уже запущена в серийное производство.
Технические характеристики бульдозера Т45:
«Т45 — это самый тяжёлый бульдозер не только в линейке ЧЕТРА, но и среди всех российских бульдозеров. Машина максимально адаптирована под запросы отечественных горнодобытчиков.
Модель отличается не только повышенной массой, но и мощностью и уникальной двухпоточной трансмиссией с возможностью блокировки гидротрансформатора. Это позволяет повысить производительность бульдозера, а также обеспечить топливную экономичность за счёт использования бортовой информационной системы», — пояснила директор по продажам промышленной техники ООО «ЧЕТРА» Ирина Машенькина.
Кстати, экспертное сообщество выставки отметило бульдозер Т45 золотой медалью в конкурсе «Лучший экспонат».
На «УРиМ-2025» также была представлена одна из флагманских разработок для горной отрасли — гусеничный полноповоротный карьерный экскаватор ЧЕТРА Е400.
Ходовую часть и рабочее оборудование изготавливают из низколегированной высокопрочной стали, что позволяет технике выдерживать долговременные критические нагрузки и работу в различных климатических зонах, в том числе на месторождениях в северных регионах.
Технические характеристики экскаватора ЧЕТРА Е400:
Среди отличительных особенностей модели выделяют сдвоенный гидронасос переменной производительности и двойную систему фильтрации, снижающую риск загрязнения двигателя.
«Передовая гидравлическая система с понижением потока в паре с мощным двигателем обеспечивают производительность и высокую экономичность. Особое внимание уделено комфорту и безопасности оператора: кабина с низким уровнем шума и вибрации и отличным круговым обзором. ЧЕТРА Е400 — универсальная машина для добывающей отрасли», — дополнила Ирина Машенькина.
В компании «ЧЕТРА» подчёркивают, что когда потребители выбирают технику российского производства, они экономят на пошлинах и утилизационном сборе.
Помимо этого, в 2025 году у заказчиков появилась возможность приобрести оборудование, воспользовавшись субсидией в рамках постановления правительства РФ №823.
Скидка распространяется и на продукцию ЧЕТРА, поскольку она внесена в реестр Минпромторга. По некоторым позициям экскаваторы и бульдозеры ЧЕТРА подешевели до 35%.
Директор по продажам промышленной техники ООО «ЧЕТРА» Ирина Машенькина отметила, что некоторые изначально относились с недоверием к этому предложению. Однако здесь нет никаких подводных камней: конечный потребитель получает скидку, а производителю компенсируют затраты из госбюджета.
«По предварительным данным, субсидированная скидка при покупке спецтехники будет действовать и в 2026-2027 годах. Сейчас идёт жёсткая экспансия китайских брендов, и только благодаря господдержке российские предприятия могут конкурировать с ними по цене продукции.
В КНР субсидируют металл и стоимость рабочей силы, поэтому у них полностью изготовленный узел выходит дешевле, чем у нас металл на входе. Соответственно, потребитель не заинтересован в том, чтобы покупать отечественное, когда доступны импортные бюджетные аналоги.
В дорожной отрасли, к примеру, есть требования использовать российскую технику, но когда строительство отдают на аутсорс, подрядчик может применять любое оборудование, ведь на него условие не распространяется.
Так, в рамках действующих законов возникают разногласия: нам бы хотелось, чтобы это предписание касалось не только товара, но и услуги. Тогда российским брендам будет проще продвигаться на рынке.
Нас, отечественных производителей, не так много, но мы стараемся загружать мощности, обеспечивать рабочие места, пополнять госбюджет. Мы находимся в тесной взаимосвязи с нашими потребителями: изготавливаем карьерную технику из российского металла и отправляем продукцию на те же месторождения, где его добывают. Правда, пока получается парадокс: металл на внутреннем рынке стоит дороже, чем на экспортных.
Хотелось бы, чтобы предприятия из разных отраслей объединялись и понимали, что экономику можно восстановить только сообща: мы сами всё можем, а приобретать импортную технику значит тормозить развитие собственного производства», — рассуждает Ирина Машенькина.
Специалист рассказала, что, несмотря на возрастающую конкуренцию со стороны китайских производителей и кризис в угольной отрасли (один из ключевых потребителей техники «ЧЕТРА»), компания нарастила поставки бульдозеров по итогам 2024 года. Кроме того, производитель приумножил число ключевых клиентов, в том числе за рубежом.
Выручка от продажи запасных частей к бульдозерной технике в прошлом году выросла в 1,5 раза. Положительная динамика наблюдается и в текущем году, в том числе благодаря правительственной поддержке — субсидиям и заградительным пошлинам на импортную технику.
Директор по продажам промышленной техники Ирина Машенькина напомнила, что «ЧЕТРА» выстраивает взаимодействие с клиентами по модели «техника как услуга». В Кузбассе, главном угольном регионе страны, у предприятия открыто отдельное сервисное подразделение.
Специалисты обслуживают и ремонтируют машины даже по истечении гарантийного периода. Уже освоен крупноузловой ремонт по программе РЕМАН.
Компания также берёт на себя подготовку операторов спецтехники: Академия «ЧЕТРА» обучает как онлайн, так и непосредственно на местах эксплуатации, и выдает сертификаты тем, кто прошёл подготовку.
В дальнейшем «ЧЕТРА» планирует развивать сервис, открывать новые хабы запасных частей для оперативной поставки и ремонта, а также укрепить взаимодействие с клиентами на новых платформах, в частности «Авито Спецтехника».
Кроме того, компания намерена расширить модельный ряд, освоить новые типы продукции: фронтальные погрузчики, экскаваторы-погрузчики, горно-шахтное оборудование. Также в планах модернизировать действующую технику, прежде всего, бульдозеры — увеличить ресурс, повысить производительность и уровень автоматизации управления движением и рабочим оборудованием.
«По многим видам техники и оборудования, ранее не производившимся в РФ, сейчас запущены программы локализации. Но на текущий момент, особенно в части construction, российская техника действительно занимает не более 5% рынка.
В нашем видении уже к 2030 году отечественные машиностроители смогут кардинально изменить ситуацию и каждая вторая машина на рынке будет российской. Я уже отмечала, что для этого делает «ЧЕТРА»: новые экскаваторы, погрузчики, экскаваторы-погрузчики — уже в 2025-м», — резюмировала Ирина Машенькина.
chetra.ru
chaz-spc.ru
t.me/chetra_prom
8 800 100 13 31
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.