• Экономьте до 20% топлива с гибридной силовой установкой.
• Избегайте санкционных рисков — 100% китайские компоненты.
• Получите полное сервисное сопровождение 24/7 на территории заказчика.
• Более 50 машин в России уже доказывают свою надёжность.
• 100+ инженеров и склады по всей стране — ваша уверенность в бесперебойной работе и высоком показателе КТГ.
Реклама. ООО "ПИР", ИНН 7841422483
Erid: F7NfYUJCUneRJUHXRpSG
Мост через реку Витим в Бодайбинском районе необходим для транспортной доступности нового месторождения ГК «Полюс». Проектная документация для строительства переправы на днях прошла госэкспертизу.
Согласно проекту, на автодороге Таксимо — Бодайбо возведут мостовой переход с пролётом длиной 414 м и подходами к нему до 6 км. Во сколько обойдётся строительство, пока не сообщается. Сейчас власти Иркутской области добиваются федерального софинансирования для реализации проекта.
Строить мост на Витиме начали ещё в советский период. С распадом СССР работы прекратились. Сейчас летом действует паромное сообщение, зимой автомобили пересекают реку по ледяной переправе. Запланированный мост обеспечит местным жителям и предприятиям региона круглогодичный проезд транспорта.
По данным ГК «Полюс», запасы месторождения Сухой Лог оцениваются в 40 млн унций золота, ресурсы составляют 67 млн унций. Залежи драгоценного металла здесь одни из самых больших в мире среди неосвоенных месторождений. В компании работают над технико-экономическим обоснованием проекта.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.