• Экономьте до 20% топлива с гибридной силовой установкой.
• Избегайте санкционных рисков — 100% китайские компоненты.
• Получите полное сервисное сопровождение 24/7 на территории заказчика.
• Более 50 машин в России уже доказывают свою надёжность.
• 100+ инженеров и склады по всей стране — ваша уверенность в бесперебойной работе и высоком показателе КТГ.
Реклама. ООО "ПИР", ИНН 7841422483
Erid: F7NfYUJCUneRJUHXRpSG
Агрегат, который предотвращает смерзание угля в ж/д вагонах и препятствует образованию снежного покрова, запустили в работу на обогатительной установке разреза «Шестаки» (дочернего предприятия АО «Стройсервис»). Изготовителем комплекса является «Белтранс».
Как поясняется в пресс-релизе компании, оборудование представлено в виде аэродинамической установки, которая нагнетает струю воздуха в вагоны железнодорожных составов. Обдув вагонов позволяет избавиться от накопившегося снега и прочих посторонних предметов. Для этого этапа работ оборудование укомплектовали двигателем мощностью 315 кВт российского производства, а также вентилятором ВДН-15, который отличается высоким КПД и хорошей регулируемостью. На следующем этапе вагоны направляют на обработку бортов специальной жидкостью, которая предотвращает смерзание угля.
Немногим ранее «Стройсервис» приобрёл георадарный комплекс для разреза «Берёзовский»: его задача — прогнозировать место и время вероятного схода горной массы на откосах. Кроме того, компания купила новый дробильный комплекс для обогатительной фабрики «Барзасская».
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.