Качканарский горно-обогатительный комбинат (Свердловская область) автоматизировал планирование технического обслуживания парка карьерной техники.
Сейчас система охватывает 57 самосвалов БЕЛАЗ и позволяет формировать график ремонтов с точностью до дня, сообщила пресс-служба ЕВРАЗа.
В едином цифровом контуре объединили три информационно-аналитические системы. Данные о моточасах и пробеге автоматически поступают в одну из них, затем — в систему управления ремонтами.
Алгоритмы самостоятельно определяют приоритеты сервисных работ, учитывая критичность узлов и требования к выходу техники на линию. Система также рассчитывает даты ремонтов и то, какие комплектующие для него потребуются.
В компании подчёркивают важность проекта: для карьерной техники точность особенно важна, ведь обслуживание проводится непосредственно в карьере, и к машине нужно заранее доставить бригаду, инструменты и запчасти. Отклонения в планировании могут привести к перепробегам самосвалов, простоям персонала и сбоям в снабжении.
В дальнейшем ЕВРАЗ намерен интегрировать решение в бортовую мониторинговую систему машин. Телематические датчики будут передавать данные без участия операторов, а система выдавать уведомления о необходимости ремонта. Так, КГОК рассчитывает перейти к автоматическому предиктивному обслуживанию автопарка.
Читайте также: «Качканарский ГОК: запасов руды хватит более чем на 100 лет. Репортаж с месторождения».
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.