Реклама. ООО «МС Трэйд», ИНН 7725629173 Erid: F7NfYUJCUneRJUjYfD1e
Горнодобывающая промышленность предъявляет строгие требования к качеству резинотехнических изделий: они должны быть высокопрочными и износостойкими, выдерживать большие нагрузки и различные климатические условия. Иными словами, РТИ должны быть качественными и долговечными.
Именно эти две характеристики в качестве своего девиза выбрала компания «МС Трэйд», которая поставляет шины для спецтехники Maxam и конвейерные ленты QDbelt.
Об уникальности продукции иностранных брендов, контроле качества и поддержке заказчиков со стороны дистрибьютора мы узнали, встретившись со специалистами ООО «МС Трэйд» на выставке MiningWorld Russia 2025.
Конвейерные ленты QDBELT
Генеральный директор компании «МС Трэйд» Александр Буня рассказал, что конвейерные ленты QDbelt изготавливают на заводе Shandong Phoebus Rubber Co. Ltd., который входит в тройку крупнейших производителей конвейерных лент в Китае. Ежегодно там выпускают до 42 млн метров продукции. В РФ и странах СНГ бренд представляет эксклюзивный дистрибьютор «МС Трэйд».
Помимо России, конвейерные ленты изготовителя хорошо известны в Америке, Австралии, странах Европы, Ближнего Востока, Юго-Восточной Азии, Африки и др. Ленты полностью соответствуют международным стандартам качества, а по некоторым параметрам даже превосходят их.
В линейку входят различные типы конвейерных лент, например, резинотросовые. Их внутренний несущий каркас состоит из стальных тросов (ST) в резиновой прокладке, покрытой рабочим и нерабочим обкладочным слоем.
За счёт соединения с каркасом при помощи специальной внутренней прокладочной резины обеспечена высокая адгезия между обкладками. При необходимости в конструкцию добавляют стальной или тканевый защитный слой (БРЕКЕР).
Резинотросовые ленты (ST) оптимальны для угольной, горнорудной, портовой, металлургической и других отраслей, где требуется скоростная транспортировка больших объёмов материалов на дальние расстояния.
У «МС Трэйд» есть своя гордость: впервые за всю историю Российской Федерации и СНГ в 2025 году компания поставила 28 тыс. погонных метров резинотросовой конвейерной ленты с разрывным усилием 7100 Н/мм на Малмыжское месторождение.
Кроме того, в ассортименте резинотканевые многопрокладочные конвейерные ленты с каркасом из полиамидных и полиэфирных (EP) или нейлоновых нитей (NN) в резиновой прокладке, трубчатые, шевронные и изделия с гофробортом.
Производитель выпускает разные типы обкладок для эксплуатации в сложных условиях: трудновоспламеняющиеся и трудносгораемые, тепло- и морозостойкие, химо- и маслостойкие.
Отдельно стоит выделить новые технологические решения для конвейерных лент — это высокопрочные SW(EPP) и арамидные (DPP) ленты. Специалисты поясняют, что продукция отличается высокой ударопрочностью, износостойкостью и гибкостью, при этом она тоньше и легче резинотросовых лент. Такое решение позволяет уменьшить нагрузку на конвейерное оборудование и снизить затраты на электроэнергию.
Все ленты QDbelt проходят множество испытаний, в том числе некоторые из моделей тестируют на безопасность, т. е. лента не может быть источником возгорания и быстро гаснет при воздействии огня.
Александр Буня, генеральный директор ООО «МС Трэйд»
«Наша фирма не просто занимается продажами, но и очень много времени совместно с производителем тратит на то, чтобы улучшать продукцию. Завод Shandong Phoebus Rubber обладает большой инженерно-технической базой и разрабатывает специальные составы резиновой смеси для использования в определённых условиях, прислушиваясь к нашим пожеланиям и предложениям.
Мы сами прорабатываем каждый проект, чтобы идти в ногу со временем, ведь в процессе эксплуатации все машины, конвейеры устаревают, и это требует изменений в конструкции лент. «МС Трэйд» старается внедрить самые прогрессивные технологии в горнодобывающую промышленность, чтобы она была одной из лучших в мире.
Конечно, потребители в первую очередь интересуются ценой, но мы показываем им, что более дорогие высококачественные ленты будут работать дольше. Чем меньше остановок на замену изнашиваемых изделий, тем меньше потери прибыли.
Тенденция к развитию должна быть везде, поэтому мы стараемся объяснить выгоды заказчикам, нюансы эксплуатации, а также устраиваем обучение непосредственно на иностранных заводах. Просто так туда не попасть, у всех своё ноу-хау, но мы можем организовать визит, чтобы клиенты получали информацию не только от нас, но и от самого производителя», — объяснил генеральный директор ООО «МС Трэйд» Александр Буня.
Крупногабаритные шины MAXAM
После ухода с российского рынка таких крупных мировых производителей шин, как Michelin и Bridgestone, свободную нишу активно занимают китайские бренды. И один из самых успешных из них — MAXAM.
Глава компании-дистрибьютора отметил, что сейчас MAXAM является одним из лидеров по импорту КГШ в Россию. Ранее мы уже слышали о широкой линейке шин этого бренда, которая доходит до типоразмеров 59/80R63. В добывающей отрасли их эксплуатируют как на карьерной, так и на горно-шахтной технике.
Казалось бы, в разговоре о шинах сложно удивить, но коммерческий директор ООО «МС Трэйд» Олег Салихов рассказал нам о взаимодействии с заводом по вопросам качества.
Нас заверили, что с предприятия MAXAM априори не может выйти бракованная продукция, потому что перед транспортировкой на склад шины просвечивают в рентгеновской системе. Инспекция проверяет, на месте ли все нити, стальные корды, нет ли вздутия и пр.
«КГШ — это отдельная история в шинах, как бы государство в государстве. В их производстве должен быть научный подход, он абсолютно отличается от производства грузовых, легковых и прочих шин. И такой подход есть у Maxam, впрочем, как и у нашего второго партнёра, Shandong Phoebus.
Тенденция развития этих предприятий тесно связана с наукой и образованием, у них есть постоянные контракты с университетами Китая, Европы и Америки, откуда они берут специалистов к себе на работу и перенимают их передовой опыт», — дополнил гендиректор компании Александр Буня.
Дистрибьютор не просто поставляет потребителям КГШ, но и непрерывно контролирует показатели ходимости на объектах открытой и подземной добычи, отправляя отчёты на завод в Китай. Отечественные и иностранные специалисты совместными усилиями подбирают новые решения для недропользователей, дают рекомендации по использованию или дорабатывают продукцию.
Олег Салихов, коммерческий директор ООО «МС Трэйд»
«Чаще всего проблемы с шинами возникают не из-за качества, а из-за неправильной эксплуатации, поэтому мы контролируем этот вопрос. Мы постоянно выезжаем с инспекциями на предприятия, анализируем, даём рекомендации, как повысить ходимость шин спецтехники или конвейерных лент.
Это детальные отчёты с графиками, описанием проблем, фотографии, которые действительно помогают разобраться в ситуации. Те, кто умеет считать деньги (а шины — это очень большой пункт затрат), прислушиваются к нашим инженерам.
Вот один из примеров результатов такой работы. На одно из предприятий мы шесть лет поставляли одну модель КГШ, закрывая практически всю их потребность в этой шине. В 2025 году предложили клиентам перейти на более современный протектор и заменили часть поставки на пробную партию. Средняя ходимость стала ещё выше, чем на предыдущей шине, заказчик остался доволен результатом.
Мы поддерживаем именно такой конструктивный подход к работе, который важен и полезен и нашим покупателям, и нам», — поделился коммерческий директор компании Олег Салихов.
Сейчас «МС Трэйд» поставляет резинотехнические изделия и оказывает техническую поддержку как на территории всей России, так и в странах СНГ. В перспективе дистрибьютор может освоить для себя новые направления — коронки и зубья для ковшей и другие комплектующие для карьерных экскаваторов.
Кроме того, руководство компании не исключает, что зайдёт на цифровой рынок: и конвейерные ленты, и шины необходимо оснащать специальными информационными датчиками для сбора характеристик в процессе эксплуатации.
Но можно не сомневаться, что и в новых специализациях «МС Трэйд» будет следовать своему принципу: «Качество и долговечность».
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.