НПО «РИВС» – российская производственно-инжиниринговая компания, разрабатывающая комплексные решения для обогатительных и металлургических предприятий. Одним из профильных направлений деятельности «РИВС» является производство флотационного оборудования. В 2023 году компания поставила на промышленные испытания первую российскую большеобъемную флотомашину РИФ-200.
В России начинают всё активнее заказывать новые дизельные локомотивы четвёртого поколения DLZ110F-IV от чешской компании Ferrit. За неполный 2021 год в отечественных шахтах внедрили и запустили в работу несколько единиц шахтного транспорта.
Напомним, производитель презентовал новую модель локомотива DLZ110F-IV в 2020 году. Инженеры Ferrit внесли ряд конструктивных новшеств, которые расширили возможности дизелевоза, уже ставшего классикой на мировом рынке горно-шахтного транспорта.
Первый локомотив начал работать в одной из шахт Польши в прошлом году, после чего новинку начали приобретать в других странах, включая Россию. Так, отечественные угледобывающие компании УК «Колмар» и АО «СУЭК-Кузбасс» суммарно приобрели 7 локомотивов DLZ110F-IV.
По требованиям заказчиков Ferrit произвёл 2 варианта дизелевоза. Для компании «Колмар» чешский производитель изготовил 2 единицы 4-приводных локомотивов DLZ110F-IV. Дизелевозы ввели в эксплуатацию в шахтах «Колмара» в июне-июле этого года.
В АО «СУЭК-Кузбасс» заказали у Ferrit 5 единиц 7-приводных локомотивов DLZ110F-IV. Транспорт начал свою работу на предприятиях компании в августе-сентябре.
На правах рекламы
ferrit.cz
ferrit@ferrit.cz
Тел: +420 558 411 605
Адрес: Na Zbytkách 41, 739 01 Staré Město, Czech Republic
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.