Scania тестирует беспилотный карьерный самосвал Astator

Шведская компания Scania создала первый грузовой самоуправляемый автомобиль для использования в карьерах. Рабочее название модели Astator. Во время испытаний грузовик успешно справился с погрузкой и разгрузкой гравия. Также машина безопасно объехала препятствия на дорогах.

«Горные разработки отлично подходят для испытаний техники с автоматизированными системами управления. Так как участок изолирован, диспетчер может контролировать остальное оборудование и персонал, занятый на этом же участке», — рассказывает ответственный за предварительное проектирование в отделе Автономных транспортных решений компании Scania Ларс Юрт.

До настоящего времени в горнодобывающей промышленности использовали исключительно большую и дорогостоящую строительную технику для тяжёлых транспортных работ. Однако во всем мире растёт интерес к малогабаритным адаптируемым решениям, в том числе в сфере специализированных карьерных грузовиков.

«Эксплуатация грузовиков более рентабельна. Так, общая стоимость за перевозку одной тонны значительно снижается. Затраты на инфраструктуру также становятся меньше, так как в этом случае при выполнении работ не требуется дополнительного укрепления дорог. Сегодня проявилась возможность развития таких решений и для грузовой техники, что позволит горнодобывающей промышленности еще больше сократить свои затраты. Эксплуатация самоуправляемых карьерных самосвалов, возможно, начнётся уже в течение нескольких лет, однако огромный прорыв и потенциал в этой области заметен уже сейчас. Следующим шагом может стать разработка автоматизированных контейнеровозов для работы в портах. Впоследствии эта технология придёт и в сектор грузоперевозок, когда автоматизированная техника будет использоваться в рейсах между крупными транспортными узлами, где грузы затем будут перегружать на обычные грузовики», — говорит Ларс Юрт.