Тяжёлые самосвалы Liebherr T 284 грузоподъёмностью 360-397 тонн, которые производитель называет крупнейшими в мире, успешно выдержали испытания в шахтах компании First Quantum Minerals Limited.
Впрочем, впечатляющие размеры — не единственная особенность этих машин: в первую очередь их отличает нулевая эмиссия углекислого газа. Как объясняет пресс-служба Liebherr, инженеры компании модернизировали популярные модели самосвалов по заказу канадского партнёра, чтобы те могли двигаться по троллейным линиям.
Основная цель, которую преследовали разработчики, — обеспечить бесперебойное соединение техники с линиями электропередачи, действующими в шахтах FQML. Для этого инженеры Liebherr в кооперации со специалистами First Quantum Minerals Ltd. создали Trolley Assist Systems — систему, позволившую подключить тягачи к троллейным проводам.
Почти 5 лет (с 2017 по 2021 гг.) заняло тестирование самосвалов T 284 на электрической тяге в подземных выработках FQML. Испытания, во время которых клиент оценивал производительность и стабильность работы самосвалов, проводились на различных объектах добывающей компании в Панаме и Замбии. На протяжении всего пробного периода специалисты Liebherr оказывали FQML техническую поддержку.
Подземная эксплуатация техники с нулевыми выбросами оказалась более чем удовлетворительной: через год испытаний First Quantum Minerals Limited приобрела ещё шесть троллейных тягачей, а позже оформила дополнительный заказ на очередные 11 машин. Самосвалы работают на медных месторождениях в Южной Америке.
Как подчёркивают в Liebherr, разработка экологичной спецтехники является одной из приоритетных задач немецкой машиностроительной компании. Производитель намерен и дальше развивать технологии с нулевой эмиссией СО2, чтобы к 2030 году выпускать для горнодобывающей промышленности только безуглеродные машины.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.