Система обнаружения и тушения пожара АСОТП для карьерных самосвалов БЕЛАЗ(видео)

Специалистами ГК «ЭПОТОС» совместно с АО «БЕЛАЗ» создана автоматическая система обнаружения и тушения пожара АСОТП для карьерных самосвалов БЕЛАЗ-7530 грузоподъемностью 220 тонн.

БЕЛАЗ-7530 грузоподъемностью 220 тонн
БЕЛАЗ-7530

Система разработана с учетом Технических требований «Системы пожаротушения для техники производства ОАО «БЕЛАЗ» — управляющая компания холдинга «БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ». Общие технические требования. ТТ 600-355-2018.» и последних тенденций мировой практики защиты подобных объектов.

Данная разработка представляет собой двухкомпонентную систему тушения состоящую из двух полностью автоматизированных подсистем:

  • система порошкового пожаротушения;
  • система охлаждения высоконагретых частей двигателя для предотвращения повторного возгорания.

Эффективность порошковой системы была подтверждена испытаниями на натурном объекте на разрезе «Березовский» Кемеровской области в апреле 2018 года.

Основной задачей испытаний, помимо тушения очагов на двигателе и в заднем мосту) было тушение очагов (обрезки 200-литровых бочек с отработанным маслом), установленных на грунте в районе топливного и масляного баков. Всего было установлено 11 очагов горения.

Однако, после успешных испытаний, ОАО «БЕЛАЗ» поставило новую задачу – охлаждение коллектора.

Дело в том, что после успешного тушения пожара возможно попадание гидравлического масла на высоконагретые части коллектора и тогда – повторное возгорание.

В ноябре 2018г. в присутствии представителей БЕЛАЗа были проведены испытания по охлаждению макета коллектора. По результатам испытаний был подписан Протокол о намерениях между ОАО «БЕЛАЗ» и Группой Компаний «ЭПОТОС».

Надо признать, что данная задача была для специалистов ЭПОТОС абсолютно новой и потребовала разработки абсолютно новых изделий и приборов.

И это при том, что ГК «ЭПОТОС» темой защиты транспорта занимается давно и успешно.

Конфигурация распыла порошковой системы тушения
Конфигурация распыла порошковой системы тушения

Группа компаний «ЭПОТОС», начиная с 2009 года поставляет автоматическую систему обнаружения и тушения пожаров (далее АСОТП) на заводы, производящие городской пассажирский транспорт:

  • автобусов — МАЗ, ЛиАЗ, НЕФАЗ, Волжанин, ПАЗ, ВОЛГОБАС, КАВЗ;
  • троллейбусов — Тролза, Транс-Альфа, Белкоммунмаш;
  • трамваев — УКВЗ, ПТМЗ.

АСОТП компании «ЭПОТОС» для защиты автобусов, поставляются как на территорию РФ, так и в Австралию, Финляндию, Чехию, Германию, КНР.

Имея более чем 25-летний опыт разработки и производства собственных средств и систем пожаротушения различного назначения, группа на сегодняшний день входит в число ведущих мировых производителей пожарного оборудования и готова удовлетворить любые запросы заказчиков по противопожарной защите самых разнообразных объектов.

Группа компаний «ЭПОТОС» объединяет пять основных производственных и исследовательских предприятий, а также ряд торговых и снабженческих организаций. Из них три собственных завода, на которых осуществляется полный и, фактически, замкнутый цикл производства большого количества изделий, разработанных специалистами «ЭПОТОС».

При разработке систем защиты специалисты компании анализируют международный опыт и применяют комплексный подход, используя весь арсенал средств тушения:

  • порошковое;
  • водяное;
  • газоаэрозольное;
  • газовое тушение собственных разработок.

Однако с таким объектом защиты, как 220-тонный карьерный самосвал, специалисты ЭПОТОС столкнулись впервые:

  • были проведены рассчеты необходимого количества огнетушащих веществ;
  • разработаны абсолютно новые модули тушения и охлаждения, отвечающие всем требованиям БЕЛАЗа по климатическим и вибрационным нагрузкам;
  • разработаны новые распылители. Наложение конфигурации распыла на 3D-модель карьерного самосвала были подтверждены успешными испытаниями.

Столь академический подход был необходим для получения полной уверенности в надежном тушении системой в реальных условиях.

Так, например, система охлаждения и методика её испытаний разрабатывалась с учетом европейского стандарта UN regulation № 107.

Применив теоретический подход, изложенный в данном документе, была разработана методика испытаний, а именно:

  • макет коллектора, согласованный со специалистами БЕЛАЗ, разогревался до температуры 650 — 680°С;
  • на разогретый коллектор с расходом 600 мл\мин подавалось гидравлическое масло (температура самовоспламенения 320 — 350°С);
  • после загорания масла в автоматическом режиме подавался огнетушащий порошок, а затем через временную задержку, подавалась охлаждающая жидкость;
  • все это время шел распыл гидравлического масла на коллектор;
  • после окончания подачи охлаждения (температура эксплуатации до -40°С) масло подавалось на коллектор еще в течение 20 с. Повторного возгорания не последовало.

По своим функциональным возможностям и надежности элементов, АСОТП БЕЛАЗ-7530 не уступает лучшим образцам зарубежной техники. Например, компании Ansul.

При этом ориентировочная стоимость АСОТП – в разы меньше.

Уверены, что появление на рынке противопожарных услуг новой, надежной и недорогой системы автоматического тушения поможет сохранить дорогостоящую технику от уничтожения пожаром.


Официальный сайт https://epotos.ru/
E-mail info@epotos.ru
Многоканальный телефон +7 495 916 61 16
Консультация специалиста +7 495 788 54 14

Подпишитесь
на ежемесячный дайджест актуальных тем
для специалистов отрасли.

Исключительно отраслевая тематика. Никакого спама 100%.