Как лизинг спецтехники помогает горной отрасли

Импортная техника на российских карьерах — за последние десятилетия такая картина стала классикой. Ещё несколько лет назад трудно было даже представить, что на рынке возможны радикальные перемены. Однако сегодня привычные схемы работы изменились. При этом российская добывающая промышленность по-прежнему крепко стоит на ногах, учится жить по новым правилам, используя и старые проверенные, и новые инструменты.

О том, что российский рынок покинули компании-гиганты, такие как Caterpillar, Komatsu, Liebherr, Volvo, Hitachi, знают все. Какие варианты сегодня доступны отечественным добывающим компаниям? Основных путей три: приобретение российской техники, подержанной европейской и машин китайских производителей. Современные предприятия используют все существующие возможности.

Большие перемены

Очевидно, что на сцену активно выходят китайские производители, в числе основных можно назвать XCMG, Sany, SDLG, Zoomlion, Shantui, XGMA. Спрос на эту технику растёт, об этом можно судить, в частности, по результатам работы лизинговых компаний. Например, по итогам 2022 года количество сделок по финансированию техники XCMG в портфеле «ВТБ Лизинг» выросло в 1,7 раза по сравнению с 2021 годом. А техники Zoomlion в 2022 году компания профинансировала в 5 раз больше, чем в 2021-м.

Российская техника и машины, созданные в странах СНГ, продолжают пользоваться спросом на отечественном рынке. Так, самосвалы БЕЛАЗ по-прежнему поставляются на российские карьеры и разрезы, то же можно сказать и о вспомогательной технике ЧЕТРА.

Кроме того, в отрасли переработки рудных и нерудных полезных ископаемых востребованы дробильно-сортировочные комплексы с ПСМ, и на этом рынке также произошли перемены. Прежде отечественные предприятия активно приобретали оборудование Powerscreen, McCloskey, JCB, Sennebogen и ряд других.

Сегодня машины этих брендов продолжают поставляться на рынок, однако это либо б/у-модели, либо новая техника, завезённая по схеме параллельного импорта. При этом заказчики осваивают и китайские аналоги, такие решения предлагает, в частности, SDLG.

Потребности рынка

Как бы то ни было, сегодня российские предприятия столкнулись с рядом проблем. Во-первых, некоторые типы спецтехники оказались недоступны для отечественных заказчиков. Часть из них производят китайские заводы. Во-вторых, не всегда удаётся приобрести запчасти для поддержания уже работающей техники.

В-третьих, есть сложности с закупкой техники, если в готовых машинах используются импортные комплектующие ушедших из России производителей. Ну и в-четвёртых, добывающие компании столкнулись с нарушением логистических цепочек и трудностями на границе, что осложняет и без того непростую ситуацию, ведь по объективным причинам стоимость добычи полезных ископаемых возрастает с каждым годом и без вмешательства санкций.

Есть ещё один момент: в РФ можно завезти только сертифицированную технику, и сегодня наблюдаются проблемы с получением паспортов самоходной машины (ПСМ), связанные с переходом на электронную версию (ЭПСМ), запущенным в ноябре 2022 года.

Лизинг как решение

Для того чтобы продолжать работу, добывающим компаниям необходимо начинать взаимодействовать в новых форматах с новыми поставщиками техники, разбираться в ассортименте и решать множество других задач, рискуя большими средствами. Разумеется, добытчики идут на это и стараются использовать все существующие возможности. Скажем, лизинговые программы доступны по-прежнему, причём в новых условиях этот путь видится всё более перспективным.

Кстати, хорошая новость: в России авансы по лизинговым сделкам снижены вплоть до нулевых. Предложение имеет свои ограничения, однако возможность приобрести спецтехнику без оплаты первоначального взноса (его делает не владелец, а лизинговая компания) — это существенная помощь бизнесу. Специалисты лизинговых компаний говорят, что подобных сделок в их портфеле становится всё больше.

Данные аналитики показывают, что лизинговый бизнес, адаптируясь к новым условиям, становится всё более востребованным инструментом. Так, «Эксперт РА», полагаясь на анкетирование большинства игроков, фиксирует снижение сделок лизинга в начале 2022 года и постепенное восстановление к третьему кварталу.

Всё закономерно: с февраля 2022 года из-за введенных ограничительных мер владельцы спецтехники приостановили новые покупки. Однако позже и сам рынок, и лизингодатели освоились в новых условиях, сработал отложенный спрос, и кривая снова поползла вверх. В то же время аналитики фиксируют рост доли лизинга подержанного оборудования и рост доли азиатских и отечественных брендов в структуре поставщиков. То есть лизинговый бизнес развивается, следуя за современными вызовами.

Четыре преимущества лизинга

Чем лизинг актуален для добывающего предприятия?

1. Менеджеры лизинговой компании помогают клиенту сориентироваться на меняющемся рынке и подобрать технику для конкретных технологических процессов из моделей в наличии у партнёров-поставщиков.
2. Лизинг — хорошая возможность приобрести больше одного транспортного средства одновременно. Сумму, необходимую для покупки техники за собственные деньги, можно разделить на авансовые платежи по нескольким лизинговым сделкам.
3. Клиенту, как правило, доступны различные параметры лизинговой сделки: с минимальным авансом, минимальными платежами и без переплат. Предприятие может выбрать наиболее подходящие условия договора и комфортную для себя сумму ежемесячных платежей.
4. Лизинг позволяет сэкономить на налогах: в условиях возросших издержек владельцы парка техники особенно заинтересованы в оптимизации затрат. Конкретные суммы зависят от системы налогообложения юридического лица, но в целом экономия может достигать 40%. Из чего складывается этот показатель?
   • До 20% может составить экономия при оплате налога на прибыль: юридическое лицо имеет право отнести лизинговые платежи к расходной части баланса и тем самым снизить налогооблагаемую базу доходной части.
   • Ещё 20% — это экономия за счёт возврата НДС. Компании, выплачивающие налог на добавленную стоимость, имеют возможность вернуть в оборот и направить на развитие бизнеса до 1/5 от суммы договора лизинга. В неё может быть включена стоимость страховых полисов и дополнительных услуг (например, регистрация в ГИБДД), номинально увеличивающая сумму договора, но не фактические затраты.

Реальная выгода

Рассмотрим возможности лизинга на конкретном примере. Допустим, условная добывающая компания приобретает самосвал Shacman X3000 8X4 (Weichai WP12) 430 л. с. Его технические характеристики указаны в таблице 1.

Расчёты, предоставленные компанией «ВТБ Лизинг» (таблица 2), показывают, что финансовая аренда помогает заметно сократить суммарные расходы. К тому же, приобретая технику в лизинг, компания не тратит сразу большую сумму, а распределяет свои расходы на длительный период. Если заключить сделку с минимальным авансом, то в момент заключения в обороте можно сохранить ещё больше средств. В дальнейшем оптимальные ежемесячные платежи не перегрузят бюджет компании и позволят планировать его более гибко.

Перейти на страницу проекта "В помощь шахтеру"