Лента под Control’ем

Порыв конвейерной ленты — большая беда для любой компании. К счастью, на рынке появились решения, способные не только минимизировать потери, но и предотвратить аварию. Это системы фирмы CoalControl (входит в холдинг NILOS), установкой которых в нашей стране занимается ООО «Производственно-коммерческое предприятие «ЧелябТрансТехМаш» — официальный дистрибьютор Nilos в России.

Rip Control снижает затраты на ремонт и время простоя

В этом году на Томинском ГОКе были проведены установка и пусконаладочные работы 4 систем обнаружения порыва ленты Rip Control. Каков принцип их работы?

На расстоянии около двух метров от узла пересыпа по разным бортам конвейерной ленты устанавливают передатчик и приемник. При этом в саму ленту вмонтированы индуктивные ленты, расстояние между ними определяется индивидуально. На барабане устанавливают датчики приближения, которые считывают и передают на блок управления информацию о движении ленты. Когда петля проходит возле установок передатчика и приёмника, первый подаёт сигнал, а второй считывает его. Если сигнал не проходит, то система останавливает конвейер, так как скорее всего произошёл порыв ленты.

«То есть система минимизирует продольный разрыв ленты, что приводит к уменьшению затрат на приобретение новой ленты, снижению времени простоя, потому что заменить небольшой кусок ленты проще, чем менять её полностью. Сказывается это и на стоимости заменяемого куска ленты и ремонтных работ. Кроме этого, снижение времени простоя приводит к увеличению объёмов добычи и выпуска концентрата, а это дополнительные деньги для компании», — рассказывает о преимуществах системы директор «ЧелябТрансТехМаш» Александр Андреев.

Комплекс CoalControl — предотвращаем аварию и увеличиваем срок службы

Впрочем, современные технологии позволяют не только минимизировать последствия аварии, но и предотвратить её, а также увеличить срок службы. Кроме Rip Control, «ЧелябТрансТехМаш» готов установить ещё две уникальные системы комплекса CoalControl: Splice Control и Cord Control.

Splice Control — это система обнаружения расхождения стыков. При стыковке ленты в обкладочную резину ленты каждого из стыкуемых концов вставляют магниты. Под лентой устанавливают датчики, которые считывают расстояние между магнитами каждый раз, когда стык проходит над ними. В систему заложено критическое расстояние между магнитами с учётом растяжения ленты. Если оно превышается, Splice Control принимает это за расхождение стыка и останавливает конвейер, а оператору поступает сигнал о необходимости проверки стыка.

За состоянием тросового корда следит система Cord Control. Принцип её действия основан на том, что каждый тросик влияет на магнитное поле земли. Сама система состоит из балки, которая устанавливается на прямолинейном участке ленты холостой ветви, где она не сильно вибрирует. Затем балка сканирует влияние каждого тросика на отклонения магнитного поля земли. Цельный тросик влияет на магнитное поле земли одинаково.

Любое повреждение тросика вызывает отклонения, и в зависимости от его силы система делит повреждения на три категории: зелёная (следует за повреждением наблюдать), жёлтая (следует планировать ремонт) и красная (повреждение требует ремонта). Результат появляется в виде диаграммы с указанием каждого тросика и выделенными цветом категориями. Достаточно 1,5 прокручивания ленты, и система выдаст актуальное состояние тросиков. Важно, что система не требует предварительного намагничивания ленты, которое применяют конкуренты.

«Это помогает не только предотвратить разрывы, но и оптимизировать срок службы конвейерной ленты. Когда осуществляют визуальный контроль без каких-либо измерительных приборов, люди всегда рискуют. Либо произойдёт порыв, что приведёт к  большим затратам, либо ленту снимут досрочно. Лента дорогая вещь, может быть, она ещё год могла бы работать, а её сняли и поставили новую», — рассказывает Александр Андреев.

Сейчас всё больше специалистов приходят к тому, что контролировать состояние оборудования «на глазок» — неэффективно. Нужны современные инструменты, такие, какие предлагает «ЧелябТрансТехМаш». Стоит отметить, что всё оборудование произведено в  Германии, но официальный дистрибьютор осуществляет монтаж и пусконаладочные работы. Сделав выбор в пользу комплекса CoalControl, хозяин предприятия может быть спокойным за состояние конвейерной ленты.

Производственно-коммерческое предприятие «ЧелябТрансТехМаш»

www.cttm.ru
e-mail: pkp.ttm74@mail.ru
тел.: (351) 271-81-91, 271-81-86,
454084, Россия, г. Челябинск, ул. Ворошилова, 35, 2.6.3

На правах рекламы