ООО «ВПК» расширяет линейку гусеничных снегоболотоходов

ООО «ВПК» освоило новую для себя компетенцию — разработку, производство и поставку гусеничных снегоболотоходов — сравнительно недавно. Тем не менее только за последний год компания выпустила на рынок уже три новых образца гусеничной вездеходной техники.

Помимо этого, идёт постоянное совершенствование ранее разработанных образцов. Выпуск гусеничных снегоболотоходов, разрабатываемых ООО «ВПК», осуществляется на ЗАО «ЗЗГТ», входящем в периметр управления компании.

Все выпускаемые модели техники прошли испытания в суровых, экстремальных условиях эксплуатации и рассчитаны на работу в особо тяжёлых дорожных и климатических условиях. Они могут эксплуатироваться при безгаражном хранении при температуре окружающего воздуха от -50 до +50 °С.

Такие машины незаменимы для доставки людей и грузов на удалённые буровые установки, прииски, для ведения геологоразведки и оказания медицинской помощи в отдалённых районах со слабо развитой дорожной сетью.

Плавающие гусеничные снегоболотоходы 6044 и 6045

Плавающие гусеничные снегоболотоходы 6044 (пассажирский) и 6045 (грузопассажирский) являются новейшими разработками конструкторов компании. Машины способны перевозить грузы массой до 5 тонн, сохраняя при этом возможность преодоления водных преград вплавь. Полная масса машин составляет 16 тонн.

С полной нагрузкой снегоболотоходы способны преодолевать снежную целину с глубоким снежным покровом, заболоченные участки местности, песчаные барханы, а также открытые водные пространства.

Плавающие гусеничные снегоболотоходы 6044 и 6045 предназначены для транспортирования пассажиров, оборудования и грузов, буксировки прицепов в особо тяжёлых природно-климатических условиях.

Высокие плавность хода на бездорожье и проходимость по слабонесущим грунтам обеспечивает гусеничная ходовая часть с передним расположением ведущих колёс и независимой торсионной подвеской с семью опорными и тремя поддерживающими катками на борт.

Гусеница мелкозвенчатая с резинометаллическим шарниром. Для использования снегоболотоходов на дорогах общего пользования возможна установка на траки асфальтоходных башмаков.

В комфортабельной кабине снегоболотохода, отделённой от грузового отсека, могут разместиться 4 человека, включая водителя. Посадка в кабину осуществляется через двери в бортах корпуса. В аварийных ситуациях выход экипажа из машины может осуществляться через люки в крыше.

В отапливаемом пассажирском салоне снегоболотохода 6044 можно перевозить 12 пассажиров или до 5 т груза. Посадка пассажиров или погрузка груза в грузопассажирский отсек производится через распашную одностворчатую кормовую дверь, нижний край которой находится значительно выше ватерлинии при полной загрузке.

В грузопассажирском варианте снегоболотохода 6045 грузовой отсек сверху закрывается съёмным тентом. При его снятии имеется возможность осуществлять погрузку грузов сверху. В  кормовой части грузового отсека имеется откидная аппарель, что облегчает погрузку грузов и посадку пассажиров.

Плавающий гусеничный снегоболотоход ВПК-МТ-ЛУ-6039

Данная модель также является новейшей разработкой конструкторов компании. Машина создана на основе узлов и агрегатов многоцелевого легкого тягача МТ-ЛБу. Она способна перевозить грузы массой до 4 тонн, сохраняя при этом возможность преодоления водных преград вплавь.

Масса машины при максимальной загрузке составляет 15,5 тонн. При отсутствии необходимости преодоления водных преград загрузка снегоболотохода может быть доведена до 7 тонн. С полной нагрузкой снегоболотоход ВПК-МТ-Лу способен преодолевать снежную целину с глубоким снежным покровом, заболоченные участки местности, песчаные барханы.

Снегоболотоход оснащён отечественным V-образным 8-цилиндровым турбированным дизельным двигателем ЯМЗ-238БЛ1 жидкостного охлаждения, развивающим максимальную мощность 310 л. с. (228 кВт). Двигатель соединён с  механической 6-ступенчатой коробкой переключения передач и бесступенчатым механизмом поворота.

Машина способна развить максимальную скорость по шоссе до 55 км/ч и до 5 км/ч на плаву. Ёмкость топливных баков позволяет передвигаться на одной заправке на расстояние до 800 км.

В комфортабельной каркасно-панельной кабине могут разместиться 8 человек, включая водителя. В конструкцию каркасно-панельной кабины интегрирован защитный силовой каркас, что значительно повышает безопасность находящихся в ней людей в аварийных ситуациях. При необходимости в аварийных ситуациях выход экипажа и пассажиров из машины может осуществляться через люки в крыше кабины.

Возможен проход через силовое отделение из кабины на грузовую платформу и обратно.

Просторная грузовая платформа оборудована откидным задним бортом и грузовой лебёдкой, что повышает удобство загрузки и разгрузку. По  требованию заказчика, грузовая платформа может быть оборудована съёмным тентом.

Двухзвенный гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3344

Машина предназначена для транспортирования людей и различных грузов в сложных условиях местности и бездорожья и обладает максимальной проходимостью для данного типа техники. Снегоболотоход способен транспортировать до 17 человек или 3  т грузов.

Низкое, меньшее даже, чем у человека, среднее удельное давление на грунт (не более 0,25 кГ/см2) обеспечивает высокую опорную проходимость транспортера ГАЗ-3344 практически в  любых самых сложных условиях местности: на болотах, по рыхлому снегу, по пескам, в лесисто-болотистой местности и т. д.

Для простоты и удобства работы водителя машина оснащена рулевым управлением и автоматической коробкой передач. Объём топливных баков обеспечивает двухзвенному транспортёру запас хода до 450 км.

Снаряжённая масса модели, не превышающая 11 т, позволяет транспортировать машину любыми видами транспорта, включая транспортные вертолеты, что обеспечивает высокую манёвренность структур, эксплуатирующих её.

Двухзвенный транспортёр-тягач ГАЗ-3344 может быть выполнен в медицинском варианте для эвакуации больных и раненых и оказания им медицинской помощи прямо в движении. Для этого машины оснащают необходимыми оборудованием, снаряжением, препаратами и медицинским персоналом.

Снегоболотоход ГАЗ-34039 «Ирбис»

Снегоболотоход ГАЗ-34039 «Ирбис» имеет объёмный кузов монокок с комфортабельным салоном. Большое внимание при создании машины было уделено усовершенствованию эргономики рабочего места водителя, была улучшена панель приборов, вместо рычагов для управления на последних моделях снегоболотохода установлен руль.

Комфортабельный пассажирский салон рассчитан на перевозку до 12 человек, он также может быть трансформирован в 4 спальных места. Машина со снаряжённой массой 5 т, способна перевозить до 2 т различных грузов с максимальной скоростью до 60 км/ч по шоссе и до 5 км/ч на плаву.

На базе снегоболотохода ГАЗ-34039 «Ирбис» создана гусеничная высокопроходимая машина скорой медицинской помощи, оборудованная для оказания врачебной помощи в движении.

Снегоболотоход ГАЗ-34039

Снегоболотоход ГАЗ-34039 обладает уникальной проходимостью по  слабонесущим грунтам, по песку или снегу. Он выпускается в различных модификациях, в том числе с  металлическим пассажирским или тентовым грузопассажирским кузовом.

Снегоболотоход в зависимости от  варианта исполнения имеет снаряжённую массу от 4,5 до 4,9 т и грузоподъёмность от 1,5 до 1,1 т соответственно. Также в зависимости от варианта исполнения он может перевозить от 10 до 12 человек.

Снегоболотоход ГАЗ-34039 способен передвигаться с максимальной скоростью до 60 км/ч по шоссе и до 5 км/ч на плаву.

Снегоболотоход ГАЗ-3409 «БОБР»

Снегоболотоход ГАЗ-3409 «Бобр» отличается высокой манёвренностью в ограниченном пространстве. На нём устанавливается асфальтоходный гусеничный движитель с резино-металлическим шарниром и со съёмными резиновыми башмаками.

Снегоболотоход ГАЗ-3409 «Бобр» может выпускаться с пассажирским цельнометаллическим кузовом с автономным отопителем салона или с грузовой платформой с тентом. В пассажирском варианте исполнения снегоболотоход «Бобр» способен перевозить 6 человек, включая водителя или 600 кг груза.

В грузовом варианте он берёт на борт до 3 человек и 800 кг груза. Полная масса снегоболотохода в любом варианте не превышает 4,2 т. Он может буксировать прицеп с максимальной массой до 1,3 т.

Машина способна передвигаться по  шоссе с максимальной скоростью до 63 км/ч и до 5 км/ч на плаву.

ООО «ВПК» всегда открыто к сотрудничеству. Компания идёт навстречу своим заказчикам и реализует их требования и пожелания.

ООО «Военно-промышленная компания»

www.milindcom.ru
E-mail: SecrVPK@milindcom.ru
Телефон: +7 (495) 662-10-57,
Факс: +7 (495) 662-10-59,
123376, г. Москва, ул. Рочдельская, дом 15, стр. 8, эт. 3, пом. I, ком. 10-14

На правах рекламы