ГЛАВНОЕ МЕНЮ
Нашли ошибку? Выделите ее мышкой
и нажмите Ctrl + Enter

Всегда придут туда, куда надо!

07.04.2021

ООО «ВПК» не так давно освоило новую компетенцию — разработка, производство и поставка гусеничных снегоболотоходов.

Всегда придут туда, куда надо!

Все выпускаемые модели техники прошли испытания в суровых, экстремальных условиях эксплуатации. Выпускаемые и поставляемые в народное хозяйство гусеничные снегоболотоходы рассчитаны на использование в особо тяжёлых дорожных и климатических условиях. Они предназначены для перевозки людей и грузов вне дорог общего пользования, по пересечённой местности.

Вездеходы и снегоболотоходы производства ЗАО «ЗЗГТ» можно эксплуатировать при безгаражном хранении при температурах окружающего воздуха от -50 °С до +50 °С. Такие машины незаменимы для доставки людей и грузов на удалённые буровые установки, прииски, для ведения геологоразведки и оказания медицинской помощи.

Двухзвенный гусеничный снегоболотоход ГАЗ-3344 предназначен для транспортирования людей и различных грузов в сложных условиях местности и бездорожья и обладает максимальной проходимостью для данного типа техники. Машина способна транспортировать до 17 человек или 3 т грузов. Низкое, меньшее даже, чем у человека, среднее удельное давление на грунт (не более 0,25 кГ/см2) обеспечивает высокую опорную проходимость транспортёра ГАЗ-3344 практически в любых самых сложных условиях местности: на болотах, по рыхлому снегу, по пескам, в лесисто-болотистой местности и т. д.

Машина оснащена современным экономичным рядным турбодизелем ЯМЗ-5347-26 российского производства, развивающим максимальную мощность 240 л. с. Двигатель соединён с автоматической коробкой передач, что снижает утомляемость водителя при совершении длительных маршей, обеспечивает хорошую плавность хода. Для простоты и удобства работы водителя машина оснащена рулевым управлением. Объём топливных баков обеспечивает двухзвенному транспортёру запас хода до 450 км.

Возможность преодолевать водные преграды вплавь делает транспортёр-тягач ГАЗ-3344 незаменимым помощником служб спасения в кризисных ситуациях. Снаряжённая масса машины, не превышающая 11 т, позволяет перевозить машину любыми видами транспорта, включая транспортные вертолеты, что обеспечивает высокую манёвренность структур, эксплуатирующих её.

Двухзвенный транспортёр-тягач ГАЗ-3344 представлен также в медицинском варианте для эвакуации больных и раненых и оказания им медицинской помощи прямо в движении, т. е. ещё до доставки непосредственно в медицинское учреждение. Для этого машины оснащают необходимыми медицинским оборудованием, снаряжением, препаратами и медицинским персоналом.

В зависимости от района эксплуатации машины по желанию заказчика на неё могут устанавливать либо дополнительные автономные отопители, либо систему кондиционирования воздуха в салоне.

Лишним доводом, подтверждающим высокие эксплуатационные свойства машины, её высокие надёжность и технические характеристики, является факт принятия снегоболотохода ГАЗ-3344 на снабжение российской армии, где модель используют для транспортировки личного состава с полной арктической амуницией и табельным оружием, военного имущества, буксировки артиллерийских систем и прицепов в подразделениях боевого, материально-технического и медицинского обеспечения видов и родов войск ВС РA в любых климатических условиях.

Снегоболотоход ГАЗ-34039 «Ирбис» имеет объёмный кузов-монокок с комфортабельным салоном. Большое внимание при создании машины было уделено усовершенствованию эргономики рабочего места водителя: улучшили панель приборов, вместо рычагов для управления на последних моделях снегоболотохода установили руль. Улучшили обзорность кабины и пассажирского салона. Комфортабельный пассажирский салон рассчитан на перевозку до 12 человек, он также может быть трансформирован в 4 спальных места. Машина со снаряжённой массой 5 т способна перевозить до 2 т различных грузов с максимальной скоростью до 60 км/ч по шоссе и до 5 км/ч на плаву.

На снегоболотоход ГАЗ-34039 «Ирбис» установлен дизельный двигатель Д245.7Е2, развивающий максимальную мощность 122 л. с. Двигатель соединён с механической коробкой переключения передач. Низкое среднее удельное давление на грунт (не более 0,22 кГ/см2) в совокупности с клиренсом в 400 мм обеспечивает высокую опорную проходимость машины в самых сложных условиях местности и на грунтах со слабой несущей способностью.

На базе снегоболотохода ГАЗ-34039 «Ирбис» создана гусеничная высокопроходимая машина скорой медицинской помощи, оборудованная для оказания врачебной медицинской помощи в движении. Такая машина незаменима в условиях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока, где часто возникают ситуации, когда колесные машины повышенной проходимости, например, из-за снежных заносов не способны проехать даже по дорогам.

Снегоболотоход ГАЗ-34039 обладает уникальной проходимостью по слабонесущим грунтам, по песку или снегу. Его выпускают в различных модификациях, в том числе с металлическим пассажирским или тентовым грузопассажирским кузовом. Снегоболотоход в зависимости от варианта исполнения имеет снаряжённую массу от 4,5 до 4,9 т и грузоподъёмность от 1,5 до 1,1 т соответственно. Снегоболотоход ГАЗ-34039 в зависимости от условий эксплуатации можно укомплектовать гусеницами с открытым металлическим шарниром (ресурс — до 6 000 км) или с закрытым резино-металлическим шарниром (ресурс — 12 000 км). Также в зависимости от варианта исполнения снегоболотоход ГАЗ-34039 может перевозить от 10 до 12 человек.

Машина оснащена дизельным двигателем Д245.12С, развивающим максимальную мощность 109 л. с., сое-динённым с механической коробкой переключения передач. Снегоболотоход ГАЗ-34039 способен передвигаться с максимальной скоростью до 60 км/ч по шоссе и до 5 км/ч на плаву.
Снегоболотоход ГАЗ-3409 «Бобр» отличается высокой маневренностью в ограниченном пространстве. На нём установлен асфальтоходный гусеничный движитель с резинометаллическим шарниром и со съёмными резиновыми башмаками.

Снегоболотоход ГАЗ-3409 «Бобр» выпускают как с пассажирским цельнометаллическим кузовом с автономным отопителем салона, так и  с  грузовой платформой с тентом. В пассажирском варианте исполнения снегоболотоход «Бобр» способен транспортировать 6 человек, включая водителя, или 600 кг груза. В грузовом варианте он берёт на борт до 3 человек и 800 кг груза. Полная масса снегоболотохода в любом варианте не превышает 4,2 т. Машина оснащена дизельным двигателем Cummins ISF2.8, развивающим максимальную мощность 130 л. с. Он позволяет снегоболотоходу буксировать прицеп с максимальной массой до 1,3 т.
Машина способна передвигаться по шоссе с максимальной скоростью до 63 км/ч и до 5 км/ч на плаву.

Всегда придут туда, куда надо!

Плавающий гусеничный снегоболотоход ГАЗ-5901

Одной из новейших разработок конструкторов ООО «ВПК» в области вездеходной техники является уникальный плавающий гусеничный снегоболотоход ГАЗ-5901. Его уникальность заключается в том, что он способен перевозить грузы массой до 5 тонн, в том числе и на плаву. Полная масса машины при этом составляет 16 тонн. С полной нагрузкой снегоболотоход ГАЗ-5901 способен преодолевать снежную целину с глубоким снежным покровом, заболоченные участки местности, песчаные барханы, а также открытые водные пространства.

Машина имеет цельносварной металлический однообъёмный корпус. Снегоболотоход оснащён отечественным 6-цилиндровым рядным дизельным двигателем ЯМЗ-536, развивающим максимальную мощность 360 л. с., соединённым с 9-ступенчатой механической коробкой переключения передач. Они обеспечивают снегоболотоходу высокие характеристики подвижности — машина способна развить максимальную скорость по шоссе до 60 км/ч и до 6 км/ч на плаву. Ёмкость топливных баков позволяет передвигаться на одной заправке на расстояние до 600 км.

В комфортабельной кабине, отделённой от грузового отсека, могут разместиться 4 человека, включая водителя. В отапливаемом грузовом отсеке можно перевозить до 5 т груза или пассажиров.

Несомненно, новая машина может заинтересовать как военных специалистов, так и тех, кто решает свои непростые задачи в сложных геофизических и климатических условиях, например, спасателей МЧС, геологов, энергетиков, нефтяников и газовиков, прокладчиков нефте- и газопроводов.

ООО «ВПК» всегда открыто к сотрудничеству. Компания идёт навстречу своим заказчикам и реализует их требования и пожелания.

На правах рекламы


ООО «Военно-промышленная компания»

ООО «Военно-промышленная компания»

www.milindcom.ru
E-mail: SecrVPK@milindcom.ru
Телефон: +7 (495) 662-10-57,
Факс: +7 (495) 662-10-59,
123376, г. Москва, ул. Рочдельская, дом 15, стр. 8, эт. 3, пом. I, ком. 10-14


Поделиться:
Статья опубликована в журнале Добывающая промышленность №4, 2021
Еще по теме

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли

Спецпроекты
Рудник. Урал 2023 | Обзор выставки
Главные события выставки «Рудник. Урал — 2023» в рамках спецпроекта dprom.online. Представляем «живые» материалы об участниках и о новых решениях:...
В помощь шахтёру | Путеводитель по технике и технологиям 2023
Путеводитель для шахтёра: актуальные решения для добывающих и перерабатывающих предприятий в одном месте. Рассказываем про современные технологии в...
Уголь России и Майнинг 2023 | Обзор выставки
«Уголь России и Майнинг 2023» - международная выставка техники и оборудования для добычи и обогащения полезных ископаемых. Главный интернет-партнёр...
MiningWorld Russia 2023
25 апреля 2023 года в Москве стартует одна из главных выставок в добывающей отрасли – MiningWorld Russia.

Спецпроект «MWR-2023: Обзор выставки» –...

Уголь России и Майнинг 2022 | Обзор выставки
Проект «Уголь России и Майнинг – 2022» глазами dprom.online. Обзор XXX Международной специализированной выставки в Новокузнецке: обзоры техники,...
MiningWorld Russia 2022 | Обзор выставки
Обзор технических решений для добычи, обогащения и транспортировки полезных ископаемых, представленных на площадке МВЦ «Крокус Экспо» в Москве....
Рудник Урала | Обзор выставки
Главные события выставки «Рудник Урала» в рамках спецпроекта dprom.online. Полный обзор мероприятия: «живые» материалы об участниках и их решениях -...
В помощь шахтёру | Путеводитель по технике и технологиям
Путеводитель по технике и технологиям, которые делают работу предприятий эффективной и безопасной.
Уголь России и Майнинг 2021 | Обзор выставки
Спецпроект dprom.online, посвящённый международной выставке «Уголь России и Майнинг 2021» в Новокузнецке. Репортажи со стендов компаний-участников,...
Mining World Russia 2021 | Обзор выставки
Спецпроект MiningWorld Russia 2021: в прямом контакте. Читайте уникальные материалы с крупной отраслевой выставки международного уровня, прошедшей...
День Шахтёра 2020 | Взгляд изнутри
В последнее воскресенье августа свой праздник отмечают люди, занятые в горной добыче. В День шахтёра 2020 принимают поздравления профессионалы своего...
Уголь России и Майнинг 2019 | Обзор выставки
Спецпроект dprom.online: следите за выставкой в режиме реального времени.

Ежедневно: репортажи, фотоотчеты, обзоры стендов участников и релизы с...

COVID-2019 | Добывающая отрасль в режиме карантина
Спецпроект DPROM-НОНСТОП. Актуальные задачи и современные решения. Достижения и рекорды. Мнения и прогнозы. Работа отрасли в условиях новой...
Mining World Russia 2020 | Репортаж и обзор участников выставки
Международная выставка в Москве Mining World Russia 2020 – теперь в онлайн-режиме. Показываем весь ассортимент машин и оборудования для добычи,...
популярное на сайте
Спецпроект "В помощь шахтёру". Путеводитель по технике и технологиям. Читайте по ссылке Свернуть

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.