Спонсор статьи
Одинаковых приисков не бывает — как по технологии, так и по перерабатываемой породе. Редкое, уникальное или дорогое оборудование часто влечёт за собой зависимость от единственного поставщика, который не всегда отвечает требованиям по качеству, срокам доставки и ходимости.
Менеджер по направлению «Дробление и сортировка» Татьяна Шайер, проработавшая в горнорудной области с 2012 года в качестве технического и коммерческого эксперта с крупнейшими добывающими компаниями России, рассказывает, как Element решает проблему с помощью инжиниринга на заказ.
В золотодобывающей отрасли используется различное оборудование, 70% из которого предназначено для стационарных заводов. Остальные 30% относятся к мобильным установкам. На стадии дробления в 2/3 случаев предприятия используют щековые дробилки.
На золоторудных месторождениях, особенно тех, что удалены от инфраструктуры, зачастую стоит оборудование, которое в регионе, а иногда и в стране есть в единичном экземпляре. Одна из причин покупки такого оборудования — небольшая стоимость, если говорить о китайских брендах, таких как CITIC, NHI, Minyu, TRIO.
Спросом пользуются и российские машины «Дробмаш», «Уралмаш», «Канмаш». Европейское и американское оборудование в основном представлено брендами Metso, Sandvik, Svedala, Fintec, DSP Prerov, Kleemann, PSP Engineering, Terex, Traylor.
На многие из этих машин (в основном китайских брендов) нет альтернативных предложений по поставкам запасных и изнашиваемых частей. Торговым компаниям неинтересно заниматься единичными клиентами и держать склад, поэтому приходится оформлять все заказы исключительно у оригинальных производителей. А для месторождения привязка к единственному поставщику запасных и изнашиваемых частей — опасная зависимость. Она вынуждает подстраиваться под сроки поставки и изменения цен, которые формируются без оглядки на конкурентов.
Что касается распространенных брендов, таких как Metso и Sandvik, на рынке есть множество предложений по запасным и изнашиваемым частям как от OEM-производителей, так и от поставщиков альтернативных частей. Тем не менее при оснащении, техобслуживании такого оборудования фабрики часто сталкиваются с несовершенными техническими решениями: по качеству готового продукта, скорости износа, аварийным выходам из строя и невозможности модифицировать OEM-детали в соответствии со спецификой производства.
Плиты для щековой дробилки TRIO CT3054 сделаны на заказ для одного из золотодобывающих предприятий. Заказчик хотел решить проблемы сильного абразивного износа из-за присутствия мелочи в питании и получить альтернативу оригинальным деталям. Для изготовления частей Element провел сканирование, поскольку дробилка уникальна для РФ и её чертежей не было в базе компании. Инженеры изменили профиль на одной из щек на зубчатый с улучшенным захватом. В результате детали Element наработали на 18% больше моточасов, чем оригинальные.
Мы стараемся решить проблему ограниченности предложения качественных альтернативных частей, изготавливая детали на заказ. Наши инженеры изучают используемую деталь, и, исходя из своего опыта и задач клиента по оптимизации производства, предлагают оптимальное техническое решение. Цель инжиниринга на заказ — создавать решения для оборудования как редких, так и широко распространённых брендов.
С помощью индивидуального инжиниринга предприятия по переработке золотой руды могут в первую очередь регулировать ходимость изнашиваемых частей. Повышение срока службы детали избавляет от регулярных простоев из-за перефутеровок и необходимости держать склад запасных броней. Кроме того, детали можно модифицировать так, что монтаж станет проще, а качество выше. Решение об использовании того или иного сплава мы принимаем после тщательного изучения всех условий эксплуатации и оборудования.
Золоторудный рудник предоставил фото и эскиз плит для щековой дробилки. Причина обращения — единственный поставщик и задача продлить ходимость деталей. Условия эксплуатации — малоабразивная порода, размер питания — более 500 мм. По эскизу и фото инженеры создали КД на брони и предложили усиленный утолщённый вариант броней.
Самый востребованный инжиниринг — это изменение изнашиваемых частей: броней, лит, боковых футеровок молотков и футеровок камеры дробления для роторных дробилок. Чтобы улучшить детали, мы меняем составы сплавов и геометрию частей. Среди самых износостойких сплавов в направлении «Дробление и сортировка» — THOR. Этот модифицированный сплав увеличивает ходимость футеровки до 20% от срока службы оригинальных расходников.
Для дробящих плит и футеровок конуса мы используем аустенитные марганцовистые стали с различным содержанием таких элементов, как марганец, хром, кремний, титан, молибден и пр.
Для боковых футеровок в сплаве участвуют марганцовистая сталь, биметаллические плиты и плиты из износостойкой стали. Дополнительной защиты от износа мы добиваемся вставками из карбида титана.
Молотки для роторных дробилок отливаются как из мартенсита, так и из марганцовистой стали и различных типов чугуна. Невероятный результат по ходимости показывают ударные молотки с керамическими вставками.
Если говорить о распространенном оборудовании, то, как правило, у нас есть дизайн-документация на запасные и изнашиваемые части. Мы можем её доработать с использованием своих чертежей.
Если речь идёт о штучном оборудовании, редком на российском рынке, то, вероятно, потребуется сканирование. В этом случае наш специалист выезжает на место, сканирует деталь и полученную модель дорабатывает, чтобы затем передать её заводу-изготовителю.
Для подготовки конструкторской документации для дробящих плит и боковых футеровок всё проще. Клиент легко может самостоятельно сделать эскиз изнашиваемой части, совершить необходимые измерения и предоставить фотографии. В ходе разработки модели при необходимости мы уточняем некоторые параметры и запрашиваем дополнительные фотографии. В итоге для создания документации сканирование не потребуется. Затем наши конструкторы меняют геометрию полученной модели: это может быть замена профиля, дополнительный скос у плиты, изменение толщины и др. Все внесённые изменения тщательно проверяются с помощью объёмного моделирования.
Индивидуальный проект можно запросить через форму на сайте или у официального дилера Nordfelt. Мы подготовим список вопросов, исходя из потребностей заказчика, определим, необходимо ли сканирование, и запустим проект в работу.
Цена такого индивидуального изделия будет сопоставима со средней ценой альтернативных поставщиков и окажется ниже, чем у OEM-производителей. Однако ходимость таких деталей будет выше и, как следствие, стоимость переработанной тонны породы уменьшится.
На правах рекламы
Element
+7 (812) 900-85-70
pro@element.global
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.