Уголь Республики Коми: ждать ли возрождения компании «Интауголь»? 

В моногороде Инта могут возобновить добычу угля. Глава Республики Коми Владимир Уйба обнародовал планы по возрождению отрасли в своём инвестиционном послании летом 2024 года. Местные власти хотят найти заинтересованные компании, которые бы вложили средства в этот проект. 

Градообразующее предприятие «Интауголь» официально прекратило свою деятельность в 2019 году, когда его признали банкротом, хотя фактически объёмы добычи топлива начали падать задолго до этого. 

Как заявили местные власти, в недрах приполярного города, по оценкам, залегает ещё столько угля, что его хватит минимум на 30 лет промышленной отработки. 

В новом материале мы решили вспомнить историю «Интауголь» и предпосылки её закрытия. А о том, насколько реально возобновить добычу интинского угля, нам рассказал эксперт Проектного офиса развития Арктики (ПОРА).   

«Интауголь»: от открытия до банкротства 

Инта — один из тех населённых пунктов, толчок к становлению которого дало открытие залежей полезного ископаемого. Он возник как лагерный пункт в системе  Ухтпечлага, и по мере развития угольной отрасли дорос до отдельного шахтёрского города.   

Начальной датой промышленного освоения Интинского месторождения, как части Печорского угольного бассейна, считается 1940 год, когда «Воркутастрой» организовал районное управление строительством шахт. 

К 1951 году в составе комбината «Интауголь» уже значились десять шахт общей ежегодной производительностью 2,6 млн т твёрдого топлива. В 1954-м посёлок Инта преобразовали в город.

На официальном сайте МО «Инта» указано, что востребованность местного угольного концентрата росла даже в период застоя СССР: в 1983-м продукцию из приполярного города впервые отправили в Венгрию и Финляндию. 

По оценкам, интинское топливо поставляли на порядка 1,6 тыс. советских предприятий, например, на Череповецкую, Кировскую, Смоленскую ГРЭС, Котласский и Архангельский ЦБК. 

Распад СССР и закрытие многих производств серьёзно ударили по моногородам. В Инте начали сворачивать деятельность убыточных шахт. Особенно рентабельность добычи просела после того, как к 1998-му Череповецкая ГРЭС, основной потребитель местного угля, перешла на газ.

С 2000 года добывающее предприятие несколько раз реорганизовали, а в 2007-м там ввели процедуры наблюдения и банкротства. Ещё спустя три года, чтобы погасить долги на базе активов единственной работающей шахты «Интинская» и обогатительной фабрики, создали ОАО «Шахта «Интауголь». 

Интинскую шахту закрыли в 2018 году после нескольких лет убыточной работы, а ещё спустя год компанию признали банкротом. Около 1,2 тыс. рабочих трудоустроили в Воркуте и других городах РФ. Эксперты установили, что имеющаяся технология добычи и характеристики ископаемого не позволяли «Интауглю» стать прибыльным. 

По мере того, как градообразующее производство теряло мощности, менялся и уровень жизни в Инте. С 1992 года по начало 2024-го количество населения сократилось больше чем в три раза, до 19,37 тыс. человек. Поэтому можно сказать, что сейчас с возобновлением угледобычи связывают сохранение моногорода.    

Перспективы возобновления угледобычи 

Глава Республики Коми Владимир Уйба заявил, что из регионального бюджета выделят средства на реконструкцию водоотливного комплекса по интинским шахтам и по водозабору. 

По его словам, запасов угля в Инте хватит на 30 лет добычи. Проект возрождения производства внесли в программу социально-экономического развития Коми, и получили одобрение специалистов, которые ещё со времён СССР занимались консервацией угольных предприятий.

«Основной вывод всех [специалистов] — консервация шахты не будет эффективной. Сегодня мы ищем инвестора, чтобы не консервировать интинский шахтный узел, а откачать воду с шахты и начать новую добычу угля на интинском угольном разрезе», — подчеркнул Владимир Уйба (цитата по ТАСС). 

Своим мнением о том, насколько реален перезапуск компании «Интауголь», с нами поделился общественный представитель Проектного офиса развития Арктики (ПОРА) в Коми Роман Полшведкин. 

По его словам, в программе социально-экономического развития Коми до 2028 года предусмотрена консервация пяти горных выработок и ликвидация одной. Пока это единственные задокументированные решения. Проект консервации шахты оценён в 3,2 млрд рублей (в ценах 2020 года).

«Инта — моногород, город шахтёров. И возобновление работы шахт — это сохранение города в первую очередь. Сегодня его население составляет чуть более 19 тысяч человек.

Промышленные запасы угля составляют более 220 млн тонн, этого хватило бы на сотню лет работы», — считает спикер. 

Эксперт отмечает, что в Инте залегает только высокосерный и высокозольный (25-38%) энергетический уголь, который не выдерживает конкуренции с коксующимся углём Кузбасса и Хакасии. В нынешних условиях топливо с такими характеристиками вряд ли найдёт своего потребителя. 

Роман Полшведкин также подчеркнул, что вывозить уголь из удалённого региона невыгодно из-за действующей тарифной политики РЖД и загрузки ж/д. 

«Именно из-за низкого качества и невостребованности на рынке продукции производство стало экономически нецелесообразным. С каждой проданной тонны угля «Интауголь» имела убыток до 40% от его себестоимости. В последнее время деятельности предприятие генерировало до 1 миллиарда рублей убытков в год.

В данный момент просматриваемых крупных потребителей интинского угля нет. Основной потребитель — Череповецкая ГРЭС — перешёл на газ. Компания также поставляла уголь на Северодвинскую ТЭЦ (Архангельская область), в рамках северного завоза — в Ненецкий автономный округ, через ИК «Таврический» — для нужд Минобороны РФ.

Кроме того, покупателей искали в Кировской и Мурманской областях. Но все они перестали нуждаться в северном угле, в том числе из-за его низкого качества и внедрения других видов топлива», — перечисляет эксперт. 

Представитель ПОРА рассказал, что часть топлива шла на Интинскую ТЭЦ, но после закрытия местных шахт на станцию начали направлять уголь из Хакасии. Правда, и от него энергетики отказались: в 2023 году в городе ввели в эксплуатацию новый тепловой источник на газовом топливе, которое поступает из магистрального газопровода «Бованенково-Ухта».     

Роман Полшведкин рассуждает, что после возобновления добычи районные котельные тоже не будут нуждаться в угле, потому что их переводят на биотопливо (древесные брикеты и пеллеты) по соответствующей республиканской программе. Производство этого вида топлива в богатой лесной Республике Коми активно развивается в последние годы.

«Возобновление добычи возможно, но это будет зависеть от привлекательности проекта и потенциальной доходности. Его могут рассмотреть инвесторы, заинтересованные в развитии угольной отрасли или в выполнении экологических и социальных программ. 

В качестве возможных операторов могут выступить крупные добывающие компании, энергетические корпорации или консорциумы, специализирующиеся на восстановлении и модернизации старых промышленных объектов. 

Также стоит рассмотреть участие государственных и региональных фондов, заинтересованных в развитии местных экономик и создании рабочих мест», — считает доцент кафедры экономической теории Финансового университета при Правительстве РФ Дмитрий Морковкин. 

Представитель ПОРА называет вопрос экологии проблемным местом этого проекта. Роман Полшведкин рассказал, что в июне 2024 года в Новокузнецке на заседании рабочей группы по анализу состояния экологической безопасности в угольной промышленности и подготовке предложений по её улучшению при Минэнерго РФ, заявили, что наибольшая опасность в части возникновения неблагоприятных явлений возникает на шахте «Интинская». 

«Отмечалось, что наибольшая экологическая опасность возникает на территории города Инта. На сегодняшний день уровень воды в шахте «Интинская» составляет менее 8 метров от поверхности земли. Ожидается, что при активных паводковых процессах вода выйдет на поверхность и подтопит жилую застройку города. К тому же наблюдается повышенная загазованность с превышением метана, а также от года к году увеличивается число провалов, что может привести к чрезвычайным ситуациям». 

То есть потенциальным инвесторам нужно существенно просчитывать все риски, в частности связанные с провалами и загрязнением окружающей среды шахтными водами. 

«Конечно, предположить возобновление добычи возможно, но для этого нужны серьёзные многомиллиардные инвестиции и, самое главное, — понятные и гарантированные каналы сбыта. При этом годовой объём добычи должен составлять до 2,5 млн тонн горной массы. 

Думаю, что в условиях, когда энергетические мощности в стране переводятся на более дешёвые и экологичные виды топлива (газ, биотопливо), найти потребителя для интинских углей будет крайне сложно. Тем более исходя из реалий, когда взят курс на повышение потребления природного газа внутри страны», — резюмировал эксперт.