ПИР
Узнать больше Свернуть
Развернуть

В этом году, компания «ПИР» в очередной раз примет участие в выставке «Уголь России и майнинг 2024», которая пройдёт с 4 по 7 июня в Новокузнецке. На выставке компания «ПИР» представит вашему вниманию новинку — тяжёлый карьерный самосвал SANY SET240S грузоподъёмностью до 220 тонн, адаптированный специально для работы в российских условиях.

Реклама. ООО "ПИР", ИНН 7841422483
erid: F7NfYUJCUneLrX8rPGdE

Подробнее Свернуть
ГЛАВНОЕ МЕНЮ
Нашли ошибку? Выделите ее мышкой
и нажмите Ctrl + Enter

ПДМ «УГМК ФЕРРИТ»: дела идут в гору

23.12.2021

Стенд «УГМК Феррит» стал одним из самых эффектных в экспозиции «Рудника Урала»: специалисты привезли настоящий образец ПДМ14 «УГМК ФЕРРИТ». Чуть больше полугода назад, в апреле, мы уже знакомили читателей с амбициозным российско-чешским проектом УГМК и Ferrit: объединившись, компании запустили производство погрузочно-доставочных машин на мощностях Шадринского автоагрегатного завода.

На машинах красуется гордая надпись: «Сделано в России». Сегодня мы имеем возможность не только рассмотреть технику в деталях, но и расспросить специалистов о ходе проекта. На наши вопросы согласился ответить заместитель коммерческого директора ООО «Сибтранссервис» (официальный представитель Ferrit в России) Павел Колтунов.

— Павел, текущие условия — пандемия, ограничения, где-то и сокращение объёмов производства — для промышленности стали испытанием. Как идут дела у вас? Всё-таки для Ferrit, равно как и для ШААЗ, производство ПДМ — это новый вид деятельности…

— Семимильными шагами идут! Если серьёзно, проект действительно развивается. Здесь вы видите машину с грузоподъёмностью ковша 14 тонн, это средняя ПДМ в нашей линейке, есть ещё 10-тонные. А уже совсем скоро появится наша самая мощная машина, 17-тонная, будем вводить её в эксплуатацию. А на следующий год у нас запланирован старт производства подземных самосвалов.

Кроме того, существенным достижением считаем тот факт, что о нашем проекте сегодня знают: видели технику в работе, видели нас на выставке, знакомы с презентацией. Узнаваемость — это очень важный момент, ведь мы работаем в этом направлении всего четыре года.

— То есть вы ориентированы на то, что машины «УГМК ФЕРРИТ» будут работать не только на предприятиях в структуре УГМК?

— Да, разумеется, и они уже работают: есть техника на шахте «Денисовская» УК «Колмар» и в ООО «ШСУ» Норильск, которые ведут работы на руднике «Октябрьский», входящем в ЗФ ПАО «Норильский никель». И сегодня мы ведём переговоры со многими компаниями: участвуем в тендерах или организуем презентации. Задача по расширению круга заказчиков сегодня — одна из основных, и это непростая задача, ведь наши конкуренты — это компании с большой историей, с именем. И очень приятно, когда нас ставят с ними в один ряд.

Большая часть нашей техники сегодня, конечно, работает на объектах УГМК, здесь на ходу порядка 20 машин.

— А есть ли у вас российские конкуренты, за исключением «АРМЗ Горные машины», с которыми вам едва ли придётся делить рынок?

— Мы конкурируем с зарубежными производителями. А российские… Нет, мне неизвестны проекты, где бы дело дошло до реального производства.

— Как в принципе возник этот совместный проект? Ведь ни для одного из участников производства ПДМ и шахтных самосвалов не является профильным направлением.

— Компания Ferrit имеет большой опыт производства оборудования для угольной промышленности. ООО «Сибтранссервис» работает в Кузбассе, а здесь на 90% предприятий эксплуатируют машины Ferrit. Да и в целом в «угольных регионах»: Воркуте, Хабаровском крае, Хакасии, Ростовской области — техника Ferrit пользуется спросом. Но, как вы помните, в прошлые годы спрос на уголь стал снижаться, на этом рынке началась стагнация.

И Ferrit решил диверсифицировать производство, зайти в рудничный сегмент. Технологии добычи здесь специфичны, поэтому уже на старте было понятно, что проект намечается большой и серьёзный, без поддержки крупного игрока рынка осуществить его будет непросто. Мало разработать и даже произвести машину, её нужно испытывать на реальном производстве. Так появился партнёр в лице УГМК, мы выпустили несколько прототипов и сегодня уже запустили полноценную линейку. Если мы увидим спрос со стороны рынка, то будем эту линейку расширять.

УГМК Феррит

— В чём вы увидели специфику работы в рудниках по сравнению с угольными шахтами?

— Да всё совершенно по-другому. Рудничный сегмент для нас новый, так что осваиваемся. В угольных шахтах работает только взрывозащищённое оборудование, поэтому ремонт машин в шахте, та же сварка просто невозможны. А в рудниках мы ремонтируем технику прямо под землёй, в специально отведённых боксах. Так что мы привыкаем к новым условиям, всё время находимся на объектах, много общаемся с операторами и механиками.

— Выбирая направление, вы пошли, так сказать, «в большие ковши». Даже самая маленькая в вашей линейке ПДМ, 10-тонная, это тоже довольно мощная техника. Почему так?

— Небольшие машины тоже востребованы на рынке, на них есть спрос. Но по результатам переговоров с добывающими предприятиями мы сделали вывод, что это больше вспомогательная техника для хознужд. Мы рассматриваем такой вариант развития, не исключено, что в будущем запустим линейку малогрузных машин.

Но всё-таки в добыче, по нашему мнению, востребованы именно большие ковши. Объёмы растут, нужно больше добывать, больше грузить, больше перевозить. На рудниках увеличивают размеры выработок, все стремятся наращивать объёмы производства. Поэтому мы выбрали это направление как приоритетное.

— ПДМ14 «УГМК ФЕРРИТ», которую вы представляете на выставке, — это самая востребованная модель?

— Я думаю, что будет именно так. Поскольку мы начинали с 10-тонных, то в числе работающей техники сегодня преобладает именно эта модель. А 17-тонная, которую мы ожидаем уже вот-вот, станет первой. В следующем году, согласно нашим планам, на службу выйдет вторая.

— У выставочного экземпляра уже есть владелец?

— А как же! Машина поедет на Учалинский ГОК, это предприятие в структуре УГМК.

— Как вы решаете вопрос сервисной поддержки машин «УГМК ФЕРРИТ»?

— Это как раз ключевая задача нашей компании «Сибтранссервис». Наш центральный офис находится в Кузбассе, в Ленинске-Кузнецком. Очень удобное, кстати, расположение, это практически центр региона. И наша команда имеет большой опыт обслуживания шахтной техники. Сервис налажен во всех регионах присутствия техники Ferrit.

Совместно участники проекта приняли решение о том, что обслуживанием рудничной техники тоже будем заниматься мы, ведь у нас уже есть сервисные бригады, склады запасных частей и расходных материалов, да и система уже отлажена. Конечно, главные наши достижения сосредоточены в родном Кузбассе, и сегодня мы работаем над тем, чтобы тиражировать этот опыт в регионах, где работают рудничные машины «УГМК ФЕРРИТ».

Перейти на страницу проекта "Рудник Урала"


Поделиться:
Еще по теме

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли

Спецпроекты
Уголь России и Майнинг 2024
«Уголь России и Майнинг 2024». Обзор выставки
Одна из крупнейших отраслевых выставок «Уголь России и Майнинг 2024» состоится 4-7 июня в...
Mining World Russia 2024
23–25 апреля в Москве пройдёт одно из главных отраслевых событий — MiningWorld Russia. В этом году выставка выросла вдвое, а это значит, что...
Рудник. Урал 2023 | Обзор выставки
Главные события выставки «Рудник. Урал — 2023» в рамках спецпроекта dprom.online. Представляем «живые» материалы об участниках и о новых решениях:...
В помощь шахтёру | Путеводитель по технике и технологиям 2023
Путеводитель для шахтёра: актуальные решения для добывающих и перерабатывающих предприятий в одном месте. Рассказываем про современные технологии в...
Уголь России и Майнинг 2023 | Обзор выставки
«Уголь России и Майнинг 2023» - международная выставка техники и оборудования для добычи и обогащения полезных ископаемых. Главный интернет-партнёр...
MiningWorld Russia 2023
25 апреля 2023 года в Москве стартует одна из главных выставок в добывающей отрасли – MiningWorld Russia.

Спецпроект «MWR-2023: Обзор выставки» –...

Уголь России и Майнинг 2022 | Обзор выставки
Проект «Уголь России и Майнинг – 2022» глазами dprom.online. Обзор XXX Международной специализированной выставки в Новокузнецке: обзоры техники,...
MiningWorld Russia 2022 | Обзор выставки
Обзор технических решений для добычи, обогащения и транспортировки полезных ископаемых, представленных на площадке МВЦ «Крокус Экспо» в Москве....
Рудник Урала | Обзор выставки
Главные события выставки «Рудник Урала» в рамках спецпроекта dprom.online. Полный обзор мероприятия: «живые» материалы об участниках и их решениях -...
В помощь шахтёру | Путеводитель по технике и технологиям
Путеводитель по технике и технологиям, которые делают работу предприятий эффективной и безопасной.
Уголь России и Майнинг 2021 | Обзор выставки
Спецпроект dprom.online, посвящённый международной выставке «Уголь России и Майнинг 2021» в Новокузнецке. Репортажи со стендов компаний-участников,...
Mining World Russia 2021 | Обзор выставки
Спецпроект MiningWorld Russia 2021: в прямом контакте. Читайте уникальные материалы с крупной отраслевой выставки международного уровня, прошедшей...
День Шахтёра 2020 | Взгляд изнутри
В последнее воскресенье августа свой праздник отмечают люди, занятые в горной добыче. В День шахтёра 2020 принимают поздравления профессионалы своего...
Уголь России и Майнинг 2019 | Обзор выставки
Спецпроект dprom.online: следите за выставкой в режиме реального времени.

Ежедневно: репортажи, фотоотчеты, обзоры стендов участников и релизы с...

COVID-2019 | Добывающая отрасль в режиме карантина
Спецпроект DPROM-НОНСТОП. Актуальные задачи и современные решения. Достижения и рекорды. Мнения и прогнозы. Работа отрасли в условиях новой...
Mining World Russia 2020 | Репортаж и обзор участников выставки
Международная выставка в Москве Mining World Russia 2020 – теперь в онлайн-режиме. Показываем весь ассортимент машин и оборудования для добычи,...
популярное на сайте
Обзор выставки Mining World Russia 2024. Анонсы участников, репортажи с места событий. Читайте по ссылке Свернуть

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.