Ещё одна страна рассчитывает запустить регулярные торговые рейсы по Северному морскому пути. Об этом «Известиям» сообщил посол Южной Кореи в России Ли Сок Пэ.
Окончательное решение в республике примут после изучения итогов пилотного рейса контейнеровоза PanStar Acro. Судно вышло из Пусана 22 августа и вернулось 12 октября.
Контейнеровоз доставил в Европу химическую продукцию, подержанные автомобили и автозапчасти, посетив порты Великобритании, Нидерландов и Польши. Арктический коридор между Пусаном и Роттердамом на 35% короче южного маршрута через Суэцкий канал, что позволяет экономить до 10 суток в пути.
Интерес Сеула усилился после обострения конфликта на Ближнем Востоке и подорожания страхования судов. Президент Южной Кореи Ли Чжэ Мён назвал Севморпуть «большой надеждой для будущего Пусана».
В МИД РФ заявили, что СМП открыт для экономического партнёрства, а безопасность обеспечивает ледокольный флот под управлением «Росатома».
Южная Корея уже запускает программу софинансирования арктического флота: перевозчики смогут получать до 30% средств на закупку ледоколов, на эти цели планируется направлять 120 млрд вон (около $85 млн) ежегодно.
Для добывающей отрасли развитие СМП важно как альтернативный маршрут для вывоза минерального сырья, о чём мы ранее рассуждали в статье:
«Северный морской путь теперь и для Китая: что это значит для горной отрасли?».
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.