• Экономьте до 20% топлива с гибридной силовой установкой.
• Избегайте санкционных рисков — 100% китайские компоненты.
• Получите полное сервисное сопровождение 24/7 на территории заказчика.
• Более 50 машин в России уже доказывают свою надёжность.
• 100+ инженеров и склады по всей стране — ваша уверенность в бесперебойной работе и высоком показателе КТГ.
Реклама. ООО "ПИР", ИНН 7841422483
Erid: F7NfYUJCUneRJUHXRpSG
В России разработали новую технологию изготовления криогенных танкеров-контейнеров для транспортировки СПГ. Новаторская идея принадлежит учёным из Томского института физики прочности и материаловедения СО РАН.
Эти ёмкости универсальны: их можно использовать для транспортировки грузов по морю, железной дороге и на автомобилях. Развитие инновации проходит при поддержке Минобрнауки РФ.
Изготовлением ёмкостей для транспортировки сжиженного природного газа по новой технологии займётся «Чебоксарское предприятие «Сеспель» (Чувашская Республика). Завод специализируется на производстве различных видов полуприцепов и цистерн для транзита сыпучих и жидких грузов, в том числе бензовозов, битумовозов, нефтевозов.
На данный момент «Сеспель» уже выпустил первые опытные образцы, после отладки процесса планируется ежегодно выпускать до 500 криогенных танкеров-контейнеровозов.
Ожидается, что новая продукция в будущем заменит зарубежные аналоги на рынке мультимодальной перевозки СПГ. Как отмечают в пресс-службе компании «Сеспель», сейчас в России на импортные танкеры-контейнеры приходится 70%.
Необходимость создания отечественного производства цистерн продиктована не только программой импортозамещения, но и масштабным переходом на транспорт, работающий на газомоторном топливе.
Также в России создадут отдельное предприятие СМАРТ, которое будет оперировать флотом газовозов, необходимых для реализации СПГ-проектов в Арктике.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.