MEMS®4 — инновационная система управления эксплуатацией крупногабаритных машин

Ещё в 2019 году ООО «ТК Раут» как партнёр компании «МИШЛЕН» в Российской Федерации активно начал продвигать новейшую систему управления эксплуатацией шин для горнодобывающей техники — MEMS®4.

MEMS®4

Теперь система MEMS®4 даёт возможность дополнительно собирать данные с акселерометра и GPS с отслеживанием местоположения техники в режиме реального времени. Это позволяет преобразовать данное предложение в комплексную платформу по анализу состояния шин большегрузных автомобилей, транспортировки материалов и рабочих циклов техники.

Данная система — единственная на рынке, позволяющая идентифицировать данные по уникальному серийному номеру шины. В ней используется усовершенствованная технология для сбора информации (на базе мобильных устройств с ОС Android), которая взаимодействует с новой программной платформой на основе веб-браузера.

Новейшая система MEMS®4 получила новый трансивер и активную антенну для работы в сочетании с высоконадёжными датчиками. Таким образом, данные в режиме реального времени поступают на бортовой регистратор и в центр управления горнодобывающего предприятия.

Самым важным усовершенствованием системы стала возможность использования данных GPS и акселерометра, благодаря которым появилась возможность контролировать не только эксплуатацию шин, но также отслеживать местоположение и состояние самосвалов, устанавливать геограницы и анализировать рабочие циклы техники.

Новый функционал помогает повысить уровень безопасности, производительности, надёжности и эксплуатационной готовности самосвалов, а также способствует снижению затрат на техническое обслуживание техники и эксплуатацию шин.

Местоположение самосвалов

Местоположение каждой машины отображается на карте в режиме реального времени. Благодаря этому можно не только отслеживать производство и транспортировку материала, но и контролировать состояние самосвалов и получать предупреждения об изменении данных.

Геограницы

Эта функция позволяет задавать зоны в пределах горнодобывающего предприятия и определять для них правила эксплуатации в соответствии с местными условиями (например, скорость движения, предупреждения о выезде за пределы заданной зоны, повороты и пр.).

Безопасность — это основной приоритет на всех горнодобывающих предприятиях. Система управления парком техники и рабочими операциями в режиме реального времени способствует повышению уровня безопасности в сложных условиях работы.

Анализ рабочих циклов техники

Акселерометры предоставляют точные данные по эксплуатации машин и шин. Эти сведения можно положить в основу оптимизации и конструирования подъездных дорог.

Кроме того, при высокой степени нагрева шин, можно заменить самосвал или перевести его в менее напряжённый режим эксплуатации, либо изменить рабочий цикл, чтобы свести к минимуму вероятность аварий и необходимость непредусмотренного технического обслуживания. Операторы всегда стремятся повышать производительность.

Система MEMS®4 будет особенно полезна на предприятиях, где важен показатель ТКВЧ, а также требуется сократить число поломок и простоев техники.

Управление эксплуатацией шин

Контролю подлежат все шины (с балластировкой и без неё) в течение всего срока службы. Для этого предусмотрен надёжный датчик, который не требует периодической калибровки и служит в среднем 14 000 часов.

Он непрерывно измеряет температуру и давление в шине, в том числе с учётом сезонных изменений. Для этого был разработан продвинутый алгоритм. Стоимость шин может доходить до 30 000 долларов, поэтому крайне важно контролировать давление в шинах, так как нехватка каждого бара давления сокращает срок службы на 15%.

Если при использовании системы MEMS®4 температура или давление в шинах отклоняются от установленной нормы, оператор и сотрудники центра управления горнодобывающего предприятия незамедлительно получают предупреждение.

В результате сводятся к минимуму поломки, связанные с шинами, и сокращается время простоев техники. Ведь замена вышедшей из строя шины может занимать до 8 часов. Кроме того, система избавляет от необходимости регулярных проверок давления в шинах, требующих много времени и средств. Теперь появилась возможность контролировать давление в шинах из центра управления горнодобывающего предприятия.

«Система MEMS®4 — это настоящий прорыв. Теперь она является не просто базовой системой контроля давления в шинах, а целой комплексной платформой для отслеживания работы шин и условий на рабочей площадке», — отмечает старший вицепрезидент, руководитель департамента шин Michelin для горнодобывающих компаний в мире Брюс Брэкет.

Руководящим сотрудникам горнодобывающего предприятия требуются легкодоступные и понятные сведения, поэтому система MEMS®4 составляет удобные отчёты и чёткие графики по каждому подразделению предприятия. Платформа предусматривает настройку интерфейса и простой экспорт данных для последующего анализа.

В конце 2019 года Группа «Мишлен» совместно с Komatsu America Corp объявили о запуске программы по установке MICHELIN® MEMS® 4* в качестве заводской опции на ряд моделей грузовиков Komatsu с электроприводом, которые производят на заводе компании в Пеории (США). Карьерный самосвал Komatsu 930E 5 станет первой моделью, для которой можно будет заказать систему MEMS4.

Komatsu будет устанавливать приёмопередатчик, антенны и сопутствующую проводку системы MEMS4, а интерфейс системы будет интегрирован в электронную панель с дисплеем. Michelin будет контролировать установку датчиков в шины на объекте заказчика.

«Стремясь предложить клиентам более высокий уровень сервиса, компании Michelin и Komatsu заключили первое OEM-соглашение об установке системы MEMS4. Преимущество для заказчика состоит в том, что систему контроля давления в шинах устанавливают на заводе.

С системой MEMS4 заказчик получает в своё распоряжение комплексную платформу контроля состояния шин, условий работы на объекте и повышения производительности, которая начинает работать сразу после появления оборудования на объекте», — прокомментировал Брюс Брэкет.

MEMS®4

«Лидер в разработке инновационных технологий, компания Komatsu вместе с партнерами предлагает лучшие технологические решения, позволяющие клиентам повышать безопасность и производительность, а также сокращать себестоимость перевозки груза.

Установка системы MEMS4 на заводе гарантирует, что продукт соответствует строгим требованиям наших процессов контроля качества и обеспечивает оптимальную эффективность и удобство его использования для клиента», — отметил вице-президент и руководитель подразделения больших карьерных самосвалов Komatsu Дэн Фанкэннон.

Приступить к использованию системы MEMS®4 очень просто: её можно приобрести или арендовать в нашей компании; есть метод перехода на новую версию с системы MEMS®3; установка аппаратного и программного обеспечения не вызывает сложностей; предусмотрено обучение сотрудников на месте эксплуатации; система поддерживается специальной службой компании Мишлен, сотрудники которой могут помочь дистанционно или с выездом на предприятие.

Систему MEMS®4 легко установить и эксплуатировать. Кроме того, шины MICHELIN (XDR3 и XDR250) уже готовы к использованию системы MEMS (датчики устанавливаются оперативно и безопасно).

Далее остается настроить рабочие циклы и задать предельные значения давления и температуры для подачи предупреждений, а также провести обучение сотрудников на месте эксплуатации, чтобы они могли самостоятельно и каждый день контролировать эксплуатацию и составлять отчеты.

В дальнейшем можно будет рассчитывать на помощь инженера по поддержке системы MEMS®, который сможет дать рекомендации либо на месте эксплуатации, либо по телефону или через интернет.


На правах рекламы

РАУТ

ООО «Торговая Компания Раут»
Москва, Марьиной рощи 3-й проезд, д. 40, стр. 1
+7 495 232-00-56, 495 648-61-91
www.tcraut.ru
www.raut-service.ru

Понравился материал? Подпишитесь
на отраслевой дайджест и получайте подборку статей каждый месяц
.

Статья опубликована в журнале Добывающая промышленность №3, 2020

Подпишитесь
на ежемесячный дайджест актуальных тем
для специалистов отрасли.

Исключительно отраслевая тематика. Никакого спама 100%.