Компания «Специальные решения» — производственно-инжиниринговая компания, которая зарекомендовала себя как надежный партнер в области проектирования, изготовления и поставки технологического оборудования для горнодобывающих и металлургических предприятий.
Реклама. ООО "Специальные решения", ИНН 2465322195
Erid: F7NfYUJCUneP4WLkpcRs
Несколько лет назад на выставке MiningWorld Russia мы познакомились директором представительства MLT в СНГ и странах Прибалтики Фабиеном Терра. Возле стенда компании, специалисты которой демонстрировали возможности гибких привинчиваемых соединений конвейерных лент, тогда собралась толпа удивлённых гостей.
В России это решение было диковинкой: далеко не все знали, что альтернативой сложному и продолжительно процессу вулканизации может стать гибкое соединение, для установки которого не требуются ни высококвалифицированные специалисты, ни спецоборудование, ни электропитание.
Сегодня, отмечает Фабиен, решения, которые презентует MLT, не вызывают прежнего изумления: с ними уже знакомы многие эксплуатирующие конвейерный транспорт организации. Но всё-таки в России история компании ещё только начинается, а в Европе, Африке и Австралии гибкие соединения уже настолько популярны, что часть заказчиков MLT и вовсе отказались от вулканизационных прессов. Российским угольщикам привинчиваемые соединения также могут заметно облегчить работу.
«Кузбасс — это один из центров добычи, здесь работают множество предприятий, которые перемещают уголь и горную массу с помощью конвейерного транспорта. У нас есть решения как для угольных, так и для любых других конвейеров, имеется опыт работы и на поверхности, и в шахтах. Лично я очень рад быть здесь: французский город, где я вырос, жил именно угледобычей, поэтому эта отрасль мне близка», — рассказал Фабиен Терра, с которым в этот раз мы встречаемся на новокузнецкой выставке «Уголь России и Майнинг».
С собой г-н Терра привёз образцы гибких соединений, а также «волшебный чемоданчик» с набором необходимых инструментов. Специально для нас он организовал настоящую демонстрацию и показал, как идёт монтаж флагманского решения MLT — SUPER-SCREW®.
Первым делом мы выбираем подходящий для конкретной конвейерной ленты типоразмер. Тот образец, который нам нужен, — это SUPER-SCREW 125, он подходит для ленты с усилием на разрыв в 1250 Н/мм (есть варианты от 350 до 2 500 Н/мм). Далее — тип оболочки, она обозначена цветной лентой: антиабразивная, теплостойкая, устойчивая к низким температурам и другие.
«Теперь мы берём специальное устройство, с помощью которого снимаем верхний слой резиновой смеси, не дотрагиваясь и не повреждая ткань. Это устройство — авторское решение MLT, мы разработали его совместно с нашим немецким партнёром. Дальше в ход идёт SUPER-SCREW® и обычный шуруповёрт. Прикручиваем — и конвейер можно снова запускать в работу», — показывает Фабиен.
На монтаж небольшого образца уходят считаные минуты. Если речь идёт о широкой конвейерной ленте, понадобится чуть больше времени, но обычно работа занимает не больше пары часов.
«Мы проводим обучение для наших новых клиентов, но проходит оно очень быстро — наука несложная. Можно осуществить процесс по видеосвязи, но мы стараемся выезжать на объект заказчика, чтобы гарантированно ответить на все вопросы. В продукции своей мы уверены, поэтому легко идём на опытно-промышленные испытания.
Проходят они так: клиент присылает характеристики ленты, подписывает протокол испытаний, где указывает желаемые ожидания, мы подбираем подходящий вариант соединения. Совместно со специалистами MLT заказчик устанавливает у себя пробный образец и каждые две недели высылает нам фотографии: мы контролируем работу наших систем. Как правило, так начинаются продолжительные партнёрские отношения.
Мы сверяем результат с ожиданиями клиента, зафиксированными в протоколе испытания, и, как правило, после удачных ОПИ заключаем контракт. Образец по нашим правилам клиент оплачивает только в том случае, если дальнейшее сотрудничество не сложилось, — Оплачивается только используемый кусок Super Screw (стоимость указана в протоколе испытания). Если же всё в порядке, считаем, что это презент», — комментирует Фабиен Терра.
SUPER-SCREW® — это только один из продуктов компании. Возможно, рассказывает Фабиен, осуществлять соединение ещё быстрее. ISC® — это ещё одно решение MLT, которое представляет собой готовую конвейерную лену с интегрированным стыком. В России его пока нет, зато в Европе оно уже стало очень популярно.
«ISC® особенно востребован на тех участках, где к конвейеру тяжело подобраться. То есть технологическое оборудование установлено таким образом, что соединять ленту с помощью вулканизированного пресса становится сложно или вовсе невозможно. С ISC® же нужно просто обрезать старую ленту, немного подтянуть её на себя и прикрепить новую с помощью того же шуруповёрта.
У нас есть партнёр во Франции, это цементный завод. И на одном из технологических участков под дозатором работает конвейер — там просто очень мало места. Так вот, у меня есть видео, где запечатлён процесс ремонта ленты с помощью ISC® — тот занимает 21 минуту. После чего оборудование вновь запускают в работу. Честно говоря, я не знаю, как в принципе можно решить эту задачу с помощью вулканизации или каких-то иных систем, кроме нашего гибкого соединения», — рассказывает Фабиен.
Есть в списке решений производителя и другие системы для других задач. Так, конструкция Fix’N Go® — это патч или, проще говоря, заплатка для ремонта продольных или любых порезов конвейерных лент. Она заменяет разного рода металлические замки. Фабиен рассказывает: каких только собранных из фрагментов конвейерных лент ему не доводилось видеть — в компании их в шутку прозвали «франкенштейнами». Так вот, вместо «лоскутного шитья» разработчики и предлагают использовать Fix’N Go®.
Принцип монтажа примерно тот же: снимаем верхний слой резиновой смеси и закрепляем патч саморезами. Специально разработанные MLT шурупы-саморезы раздвигают нити ленты, не разрезая их, благодаря чему удаётся восстановить первоначальные свойства ленты: ремонтная полоса сохраняет гибкость, прочность на растяжение и разрыв.
Кстати, металлические замки MLT тоже создаёт, чтобы закрывать все потребности любого заказчика. Фабиен демонстрирует нам образцы металлических крепежных детали MS. Это скобы разного размера для различных типов ленты. Присоединение их осуществляется с помощью тех же самонарезающихся винтов, а между собой скобы скрепляют металлическим штырём. Такое решение производитель называет самым простым, однако не менее надёжным.
По тому же принципу соединяются системы IFS, только здесь металлические крепежи не нужны вовсе, потому что в данном случае речь идёт о конвейерной ленте для лёгких режимов работы. Такие ленты, объясняет Фабиен, находят применение, например, в золотодобыче или на цементных производствах. Ключевое преимущество то же — возможность монтажа без необходимости снятия ленты. IFS — это относительно новый продукт в линейке MLT, и разработчики уверены, что эту систему ждёт большое будущее.
Также MLT Group после приобретения фирмы Technicgum предоставляет инновационные решения для конвейеров непосредственно с производственных предприятий MLT: пункт загрузки-выгрузки, очистка, заделка, выравнивание.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.