Новые решения для сохранения ресурса шин тяжёлой техники от компании Теком

На правах рекламы. ООО «Теком», ИНН 7806531031
erid:: 4CQwVszH9pUjpyiKTia

«Теком» — единственный производитель шипов противоскольжения в РФ, второй год подряд выступает на выставке «Уголь России и Майнинг», традиционно демонстрируя линейку шипов, предназначенных для ошиповки шин грузовой и специализированной техники.

В 2023 году петербургская компания ещё больше удивила гостей стенда, презентовав полуавтоматический станок собственной разработки, позволяющий шиповать крупногабаритные шины. Станок привлекал внимание всех гостей выставки: многие посетители стенда «Теком» смогли поработать на оборудовании самостоятельно.

Промышленный полуавтомат для ошиповки шин работает в паре с автоматическим станком для сверления отверстий в шинах. Данный комплекс увеличивает производительность, качество и скорость, уменьшая при этом влияние человеческого фактора.

«Качество отверстий, соблюдение соотношения их диаметров и технологичность запрессовки шипа – гарантия прочного удержания его в протекторе шины под высокими нагрузками, которые испытывают колеса грузовиков и спецтехники. Для наглядности – шип модели 15-23-3Т с диаметром фланца 15 мм устанавливается в отверстие 6 мм, (в 2,5 раза меньшего размера)» — поясняет нам Владимир Бородин, заместитель коммерческого директора ООО «Теком».

С Владимиром мы также обсудили, за счёт чего же происходит сохранение ресурса шин.

Альтернативами применению шипов противоскольжения считаются цепи и посыпка дорог нерудными материалами. Особенности этих методов всем давно известны, в том числе и существенное влияние на ходимость шин. А на что отдельно стоит обратить внимание – это на снижение трения при старте и торможении, при пробуксовках и движении в гору и на спуск. Шина без шипов сильно истирается за счёт трения о поверхность, ведь на технологических дорогах не такой гладкий лёд, как на Байкале.

У шипованных шин часть кинетической энергии гасится за счёт сдвига льда проникающими в него шипами. При начале движения шипованная шина быстрее получает зацеп и передаёт тяговое усилие. Соответственно, чем короче тормозной путь и чем меньше скольжения и пробуксовок, тем дольше прослужит шина.

«По результатам испытаний сокращение тормозного пути на шипованных шинах достигает 15-20% относительно применения цепей противоскольжения, а без шипов и цепей тормозной путь почти в полтора раза больше», — подтверждает нам проведёнными тестами Владимир Бородин.

ООО «Теком» с 1999 года производит шипы противоскольжения и оборудование для их установки, выпускает более 100 моделей шипов разных видов: легковые, обувные, внедорожные, автобусные, грузовые, специализированные. Компания снабжает собственной продукцией большинство российских заводов и шинных компаний.

Посетители «Уголь России и Майнинг-2023» живо интересовались стендом компании. Желающим давали самостоятельно попробовать ошиповать шину. Однако интерес гостей вызывал не только сам процесс ошиповки, но и преимущества, которые даёт использование данной технологии на горнодобывающих предприятиях, ведь вопрос повышения срока эксплуатации шин актуален для многих компаний. 

188663, Ленинградская область, Всеволожский район, п. Кузьмоловский, территория завода РНЦ «Прикладная Химия», Заводская, 78
tekom.com
info@tekom.com
+7 (812) 600–67–80

Вернуться в обзор выставки "Уголь России и Майнинг 2023"