День шахтёра 2020
отмечаем здесь

Выбор смазочных материалов современной горнодобывающей компании

Кузбасс — географическое сердце российской промышленности. Это идеальный полигон для испытаний, где машины, технологии и специалисты держат экзамен у сурового сибирского климата, тяжёлых, экстремальных рабочих нагрузок. Не удивительно, что работающие в Кузнецком угольном бассейне компании стремятся принимать на вооружение передовые производственные технологии, внимательно относятся к каждой детали.

.

Смазка деталей самосвала в полевых условиях карьера

Наследство Кузбасса — это почти 300 лет индустриальной истории. Год от года, горняки и шахтёры региона повышают планку, бьют немыслимые ранее рекорды добычи угля. Наряду с этим, добыча в Кузбассе характеризуется и рядом сложностей. Значительная удалённость угольных разрезов и резкие перепады температур предъявляют повышенные требования к людям и машинам: квалификации водителей-операторов, механиков и инженеров, качеству ГСМ и комплектующих.

«На заре нашего бизнеса у горняков бытовало мнение: «БелАЗ — это же танк! Зачем ему дороги?». Оказывается, что для достижения максимальной производительности даже БелАЗу нужны качественные комплектующие, топливо и современные смазочные материалы», — вспоминает коммерческий директор ООО «Сибтрейд» Михаил Вакарев.

Смазка деталей самовсвала в полевых условиях карьера

Его слова подтверждает не только многолетний опыт компании, которая осуществляет техническое обслуживание и ремонт более чем 300 карьерных самосвалов различной грузоподъёмности — от 55 до 220 тонн. Два года назад специалисты «Регион 42» (подразделение ООО «СибТрейд») совместно с инженерами ExxonMobil начали полевые испытания смазочных материалов MobilTM. Для тестирования выбрали полностью синтетическое редукторное масло Mobil SHC Gear OH, которое применяется в редукторах мотор-колесо (РМК) карьерных самосвалов БелАЗ, а также моторное масло Mobil Delvac для тяжелонагруженных дизельных двигателей.

По словам начальника службы сервиса «Регион 42» Игоря Александровича Бохтоярова, уже на первом этапе испытаний было выявлено, что продукт Mobil SHC Gear OH позволяет увеличить интервал замены масла с 2500 до 5000 мч. Удалённость угольных карьеров, на которых работает техника компании, не позволяет транспортировать БелАЗы в специальные боксы для проведения ТО.

В этих условиях особенно важно то, что Mobil SHC Gear OH обладает высоким индексом вязкости, делающим возможной эксплуатацию и обслуживание при резких перепадах температуры, свойственных Сибири.

Карьерный самосвал

В летнее время низкое жидкостное трение может позволить снизить рабочую температуру и сократить энергопотребление в РМК. Наряду с этим масло Mobil SHC Gear OH обеспечивает отличную защиту от микропиттинга при усталостном износе и высокую стойкость к традиционному износу. Результат — не только уменьшение износа узлов и агрегатов, но и уменьшение затрат на техническое обслуживание.

Отлично показало себя и моторное масло Mobil Delvac: компании удалось увеличить интервал замены моторного масла с 450 до 600 мч. Опираясь на эти результаты, «Регион 42» планирует протестировать продукты Mobil и в других узлах и агрегатах карьерной техники.

«Начав перестраивать систему ТО, мы не думали, что использование синтетических смазочных материалов может принести такую выгоду. Анализ испытаний машины грузоподъёмностью 90 тонн (БЕЛАЗ-75581) демонстрирует превышение общего норматива по моточасам минимум в полтора раза», — комментирует Игорь Бохтояров .

После того, как на продукты Mobil перевели самые дорогостоящие ключевые узлы БелАЗов, компания существенно сократила расходы не только на сами смазочные материалы: снизилось время простоев техники, вызванных техническим обслуживанием и ремонтом. Сегодня «Регион 42» заявляет о достижении коэффициента технической готовности парка 0,92-0,94. При том, что в среднем по отрасли этот показатель находится на уровне 0,70.

«Для нас важен экономический эффект в долгосрочной перспективе: синтетические смазочные материалы, несмотря на их более высокую стоимость, могут способствовать экономии средств за счёт увеличения ресурса техники. Поэтому мы рассматриваем переход на использование синтетических смазочных материалов в самых различных узлах техники», — говорит Михаил Вакарев.

Опыт ООО «Сибтрейд» показывает, как передовые смазочные материалы могут существенно улучшить производственные показатели карьерной техники, снизить издержки для компании и упрочить её положение на рынке. ®


Логотип Mobil

Получить информацию о современных индустриальных смазочных материалах для вашего бизнеса вы можете на сайте www.mobil-mining.ru

Понравился материал? Подпишитесь
на отраслевой дайджест и получайте подборку статей каждый месяц
.

Статья опубликована в журнале Добывающая промышленность №3, 2017

Подпишитесь
на ежемесячный дайджест актуальных тем
для специалистов отрасли.

Исключительно отраслевая тематика. Никакого спама 100%.