Коксующийся уголь должен получить приоритет над энергетическим при перевозках железнодорожным транспортом. Соответствующее предложение в правительство и руководство РЖД отправила компания «Сибуглемет».

Свою инициативу фирма обосновывает тем, что кокс обладает большей прибавочной стоимостью, чем энергетические угли, а следовательно, способен принести РЖД больше прибыли при перевозках за счёт повышенного тарифа. Помимо этого, изменение квот поможет самой компании «Сибуглемет» нарастить экспорт на десять-пятнадцать процентов. Сейчас это невозможно сделать из-за ограниченных объёмов транспортировки.

Сейчас перевозка угля приносит железнодорожникам лишь убытки. В прошлом году потери от этого вида деятельности составили пятьдесят два миллиарда рублей.  В наступающем году РЖД планирует повысить стоимость транспортировки антрацита до уровня кокса. Через год с ними сравняется по цене и энергетический уголь.