Западно-Сибирский меткомбинат (предприятие ЕВРАЗа) изготовил и поставил ОАО «РЖД» пилотную партию «зелёных» рельсов объёмом около 5 тысяч тонн.
В пресс-службе холдинга сообщили, что углеродоёмкость производства стали для проката рельсов составила порядка 0,5 тонн CO2-эквивалента на тонну, что в 4 раза меньше, чем при доменно-конвертерном способе выплавки.
ЕВРАЗ ЗСМК достиг низкого углеродного следа за счёт электрометаллургического способа производства, использования возобновляемой энергетики и оптимальной технологии с увеличением доли металлолома в шихте.
Предприятие изготовило для «РЖД» партию «зелёных» рельсов Р65 категории ДТ350 в 100-метровом и 25-метровом исполнении. При этом ЕВРАЗ готов распространить технологию на другие специальные категории рельсов ДТ (ДТ350СС, ДТ370ИК, ДТ350НН).
ЕВРАЗ и ОАО «РЖД» в 2021 году подписали в ходе ПМЭФ меморандум о сотрудничестве в области сокращения выбросов парниковых газов за счёт производства и использования рельсов из стали с пониженным уровнем углеродного следа.
Читайте также: «Как по рельсам: рельсобалочный цех ЕВРАЗ ЗСМК».
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.