Проблемы эксплуатации насосных станций формируются уже на этапе проектирования. Технические специалисты могут некорректно считать рабочий диапазон, игнорировать перекачиваемую среду и географию объекта.
Рассказываем, как не ошибиться в гидравлике насосных станций, исключить простои и потери работе.
Реклама. ООО «Завод ПСМ», ИНН 7604223919
erid: F7NfYUJCUneTVwbAByx3
Решение принято правлением компании и предусматривает введение ряда скидок на транспортировку промышленной продукции по сети железных дорог. Основная цель изменений — стимулировать дополнительный приток грузов на железнодорожный транспорт, передаёт ТАСС.
Часть тарифных льгот будет действовать до конца 2026 года. Так, для перевозок чугуна в полувагонах со станции Новотроицк (Оренбургская область) в направлении порта Новороссийск установлен дисконт 22,8%. Для отправок медного концентрата со станции Тамерлан до станции Пирит в Челябинской области ставка снижена на 21,6%.
Отдельные изменения затрагивают перевозки нефтепродуктов. Для транспортировки в цистернах со станции Ветласян (Республика Коми) на внутренние и экспортные направления предусмотрено уменьшение тарифа на 12,6%. Существенное снижение — 30% — установлено для перевозок листовой стали со станции Аша на станции Западно-Сибирская железная дорога и Московская железная дорога.
Помимо этого, РЖД вводит более долгосрочные тарифные стимулы. До конца 2027 года будет действовать скидка 50% на перевозку чёрных металлов из Череповца через ряд пограничных станций на направлении к Казахстану, через станцию Самур на границе с Азербайджаном, а также через станцию Владикавказ. Такие же условия распространяются и на внутрироссийские перевозки отдельных видов проката чёрных металлов, отправляемых из Череповца.
Льготный тариф также предусмотрен для транспортировки цветной металлопродукции — алюминиевой, латунной и медной катанки. Отправки со станций Багульная и Гончарово в Иркутской области, Кандалакша в Мурманской области и Красноярск-Северный смогут осуществляться по сниженной ставке на ряд направлений сети железных дорог.
Принятые меры направлены на повышение привлекательности железнодорожной логистики для металлургических и сырьевых компаний, а также на перераспределение части грузопотоков в пользу железнодорожного транспорта.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.