"Исследуйте новейшие инжиниринговые и цифровые решения для добычи полезных ископаемых с проектом 'В помощь шахтёру 2024'. Узнайте о передовых технологиях и оборудовании, которые сделают вашу работу безопаснее и эффективнее. Присоединяйтесь к обсуждению в телеграм-канале dprom.online!
ООО «ПромоГрупп Медиа», ИНН 2462214762
Erid: F7NfYUJCUneLu1SFeqvk
«Пандемия COVID-19 колоссально изменила мир, который нам всем казался таким обыденным и нерушимым. Глобализация, которая считалась необходимой ступенью развития мира и отдельных стран, дала трещину размером с Марианскую впадину», – таким смелым взглядом на происходящее с нами поделился Лео Эппингер, генеральный директор компании по ремонту и обслуживанию оборудования тяжёлой промышленности и энергетики Metalock Engineering Rus.
Полемика в вопросе кризиса глобализации и тотального разобщения промышленной отрасли, который поднял спикер, едва ли имеет смысл. До точки кипения, кажется осталось совсем чуть-чуть, потому на всеобщее обозрение выступают предложения, ранее не то что чуждые, а, казалось бы, сверхфантастические.
Какие пути решения видит участник мирового рынка в условиях перечёркнутого «коллективного» бизнеса?
Промышленный симбиоз
Сперва давайте вспомним незыблемый постулат, провозглашающий немыслимость современной промышленности без пресловутой глобализации. На предприятиях всего мира работает множество иностранных специалистов из разных регионов мира, и это факт.
Для производства эксплуатируют оборудование из стран Азии, Европы, Америки. Коллаборация без каких-либо прикрас многогранна: иногда в одной локальной зоне соседствуют экземпляры техники, приехавшие из десятков различных стран.
Россия являет собой ярчайший пример подобного «техникосмешения». Нынешнее отечественное производство невозможно представить без вкраплений заграничного оборудования. И если во времена Советского союза практически любое предприятие обеспечивало чуть ли не 100-процентное самостоятельное обслуживание, то современное положение носит объективно противоположный характер.
Хорошо это или плохо? Г-н Эппингер уверен: в любой системе есть свои плюсы и минусы. Текущая тенденция во всем мире такова, что при поставке дорогостоящего ключевого промышленного оборудования заказчик в довесок заключает сервисный договор с поставщиком на обслуживание и ремонт оборудования. Вариации различны: на определённый период времени, на гарантийный срок, либо до капитального ремонта или же на период всего жизненного цикла оборудования.
Выполняя свои обязательства по сервисному обслуживанию, поставщик довольно редко имеет профессиональные единицы на месте установки, которые необходимы для выполнения работы. Либо он направляет своих специалистов на объект в течение определённого временного интервала – например, один раз в два месяца для инспекции и обслуживания, либо при аварийной остановке в течение 24-48 часов. Также он может мониторить оборудование в режиме реального времени и при отклонении определённых показателей направлять бригады для предотвращения непредвиденных поломок.
Для заказчика это кажется оптимальным вариантом: не нужно содержать лишних ремонтников на производстве, заниматься их обучением. Значительно уменьшается риск получения материального ущерба при выполнении неквалифицированной работы.
Все эти факторы в итоге приводят к меньшим тратам и замороженным средствам конечного заказчика. Поэтому для различных узкоспециализированных работ привлекаются профессиональные субподрядчики, которые имеют и дорогостоящее оборудование для проведения ремонта, и обученных специалистов: так называемый аутсорсинг компетенций.
Трудности перелёта
Данная бизнес-модель кажется логичной и правильной с точки зрения экономии средств на ТОиР и увеличения надёжности ключевого оборудования. Или, по крайней мере, казалась до появления новой коронавирусной инфекции. Пандемия перевернула всё: сегодня иностранные высококвалифицированные технические специалисты практически не могут попасть в Россию.
Несмотря на то, что Распоряжением правительства РФ №1170-р от 29.04.2020 года появилась законная возможность привлечения иностранных специалистов для выполнения определённых видов работ во время «карантина», возможность их привлечения остаётся сложной и дорогостоящей.
Здесь сыграла ключевую роль приостановка международных перелётов: обойти ограничения можно только частным самолётом или пересекая границу в пограничных пунктах своим ходом, а на территории РФ – уже до места назначения. И не забываем, что многие регионы России дополнительно ввели 14-дневный карантин после приезда в место назначения. Это ещё сильнее сказывается на сроках и на стоимости ремонта или обслуживания оборудования.
Лео Эппингер, генеральный директор Metalock Engineering Rus
«В условиях карантина бизнес-структурам приходится договариваться самостоятельно, не рассчитывая ни на какую поддержку со стороны государства. Расходы делятся либо поровну, либо в других приемлемых для сторон пропорциях. В любом случае, заказчику приходится платить очень большие деньги за возможность выполнения важнейших ремонтов, даже если данное предприятие является стратегическим и является системообразующим либо на государственном, либо на региональном уровне. Такими, например, являются крупные энергетические объекты.
Что в 2019 году считалось невозможным? Что мир замрёт, границы закроются, транспортные потоки остановятся, предприятия вынуждены будут прекратить производство на неопределённый срок. Сейчас это реальность. Промышленники начинают задумываться об эффективности текущей системы ТОиР и аутсорсинга компетенций. Что делать, если при повторном возникновении ситуации объявления всемирной пандемии из-за вновь найденного вируса (а он точно будет, вопрос только в том, насколько угрожающим), у компании будет аутсорсинг компетенций, благодаря которому можно сэкономить приличную сумму, но не будет возможности воспользоваться этим? – рассуждает глава Metalock Engineering Rus.
– Определённые вопросы возможно будет решить благодаря современным цифровым технологиям и видеосвязи, удалённому урегулированию с применением «местных рук», но точно не все. И если ключевое оборудование остановится на неопределённый срок, то потери от простоя будут кратно превышать сэкономленные средства на оптимизации системы ТОиР. Нужно ли теперь возвращаться к советской системе – самостоятельному обслуживанию предприятий? Наверное, это невозможно, и, на мой взгляд, неразумно. Анализируя карту рисков из ABC-анализа, можно сделать вывод: всемирная пандемия всегда относилась к маловероятному риску, но с фатальными последствиями.
Раньше не представлялась возможность оценить потенциальный ущерб или же принять превентивные меры, так как непонятно, какими они должны быть. В таких непредвиденных ситуациях решать этот вопрос должно не столько само предприятие, сколько государство – по регулированию определённых процедур, как, например, по чёткому регулированию въезда иностранных специалистов в страну для выполнения неотложных работ, будь то ремонт, пусконаладка или вывод из эксплуатации оборудования».
По видению Лео Эппингера, механизм следует выстроить следующим образом:
1. Промышленное предприятие составляет список сервисных компаний, сотрудники которых должны в сжатые сроки получать разрешение на въезд в страну для осуществления неотложных работ. Эти списки подаются в конкретные государственные структуры;
2. Правительство должно максимально упростить и ускорить процедуры выдачи таких пропусков через точно определённые структуры или каналы, возможно, даже через электронные площадки (Госуслуги и т. п.);
3. Должны быть разработаны схемы въезда в страну иностранных специалистов, будь то авиа-, железнодорожный, морской или автомобильный пограничный переход.
Дань цифровизации
В настоящий момент никакие схемы не работают, утверждает гендиректор Metalock Engineering Rus. Всё до сих пор находится на стадии проработки, хотя прошло уже 2 месяца с момента закрытия границ. А такие вопросы (разумеется, после структурирования и систематизации уже полученного опыта) должны решаться за считаные дни, максимум за 1-2 недели.
По мнению спикера, предприятиям придётся пересмотреть множество моментов. Так, в новых условиях ещё большее значение приобрела цифровизация. Торги по крупным инвестпроектам, которые нельзя замораживать до «лучших времён», переходят в режим онлайн-торгов с помощью видеоконференций и электронных торгов.
Речь идёт о многомиллиардных проектах, которые исконно проводились очно. Сейчас это доставляет много неудобств, так как предприятия ещё не готовы к таким стремительным переменам, произошедшим буквально за один день.
Описанные выше неудобства г-н Эппингер проиллюстрировал на примере собственной компании:
«20 марта 2020 года у нас должна была состояться финальная процедура по крупному инвестпроекту на территории России, в которой должны были участвовать коллеги из Германии. В итоге торги не состоялись, заказчик больше месяца разрабатывал схему проведения электронных торгов, чтобы она была максимально репрезентативна, и только в конце мая у заказчика получилось собрать окончательные предложения. Результат торгов пока ещё не известен, но всё равно это стало показательным примером того, что можно в кратчайшие сроки перестроить систему, существовавшую десятилетиями.
Напрашивается вывод о том, что в таких ситуациях выживают те, кто может быстро приспособиться и измениться в новых условиях жизни и работы. И пересмотреть свои парадигмы и убеждения, которые раньше работали, но в связи с реалиями, диктуемыми нам текущей ситуацией, стали совершенно неактуальными».
Между тем, считает г-н Эппингер, компании теперь имеют возможность заново пересчитать потенциальную экономию от аутсорсинга различных услуг в новых обстоятельствах и пересмотреть некоторые подходы.
Исходя из сложившейся эпидемиологической ситуации, а, следовательно, невозможности приглашения иностранных специалистов локальным предприятиям, необходимо взять на себя часть выполняемой работы, обучить собственный персонал, закупить необходимое специализированное оборудование для ремонта, либо согласовать сосредоточение привлечённых услуг, чтобы максимально вовлечь местную рабочую силу.
Конечно же, встанет вопрос и о пополнении складских запасов, что было неактуально в последние два десятилетия, так как складские запасы – это замороженные средства, и лучше их не покупать впрок, если у них низкая оборачиваемость.
Но, как бы ни набирал популярность аутсорсинг, глава компании неожиданно поставил его эффективность под сомнение, несмотря на признание в удобстве системы. Да, заказчик экономит деньги и может переложить ответственность за некачественную работу на плечи узких специалистов.
А что делать, если оборудование остановилось, но никто не сможет приехать? Можно ли обвинить исполнителя в простоях и несвоевременном прибытии ремонтных бригад в такой ситуации? Мнение Лео Эппингера на этот счёт неумолимо сводится к ответу «нет».
Как ни крути, такие условия жизни и труда относятся к форс-мажорным обстоятельствам, не взирая на то, что в стране не объявлено чрезвычайное положение. Собственно, и выход из ситуации приходится находить самим. А какой он?
Есть «избитая» и, прямо скажем, расплывчатая, но, вероятно, единственная мера: учитывать последствия пандемии коронавируса и корректировать курс работы. На другое надеяться не стоит, ведь выработка более-менее взвешенных решений в постоянно меняющемся ходе событий рискует оказаться как минимум поспешной.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.