«Политехника-ДВ»: 10 лет арктических решений для хранения топлива

Реклама. ООО «Политехника-ДВ», ИНН 1435303235
erid: F7NfYUJCUneVcxCMxmJo

В 2026 году компании «Политехника-ДВ» исполнилось 10 лет. За это время предприятие, созданное в Якутске как региональный оператор по поставке мягких резервуаров для хранения нефтепродуктов, выросло в многопрофильную структуру. Сегодня компания работает с крупнейшими добывающими и энергетическими компаниями России, её решения применяются на удалённых месторождениях в Арктике, Восточной Сибири и на Дальнем Востоке.

О том, как мягкие резервуары прошли испытание якутскими морозами, почему скорость развёртывания инфраструктуры становится критически важной для добывающей отрасли и как вокруг одного продукта сформировался комплекс сервисов, читателям «Добывающей промышленности» рассказал один из основателей компании «Политехника-ДВ» Анатолий Скрыбыкин.

— Как начиналась «Политехника-ДВ»?

— Компания «Политехника-ДВ» была создана на базе научно-производственной фирмы «Политехника», которая занимается разработкой и производством мягких резервуаров и полимерных технических конструкций.

Именно НПФ «Политехника» стояла у истоков внедрения технологии мобильных резервуаров в России. За годы работы компания разработала линейку решений для хранения и транспортировки жидкостей, применяемых в нефтегазовой отрасли, промышленности и аварийно-спасательных системах.

НПФ «Политехника» является участником нацпроектов. Продукция предприятия предназначена для нужд Министерства обороны РФ, МЧС, Росморречфлота, предприятий нефтегазовой отрасли, агропромышленного комплекса, горнорудного сектора и других организаций различных отраслей.

— Компания появилась в Якутии десять лет назад. Почему для запуска проекта выбрали именно этот регион?

— Изначально это был инженерный расчёт. Якутия — один из самых сложных регионов с точки зрения эксплуатации техники и инфраструктуры. Если оборудование работает здесь, значит, оно сможет работать практически везде.

На момент запуска проекта мягкие резервуары для хранения топлива в России ещё воспринимались как новая технология. Многие относились к ней с осторожностью, особенно применительно к температурам ниже –50 °С. Поэтому было важно не просто показать лабораторные испытания, а подтвердить работоспособность продукта в реальных условиях.

Республика Саха исторически считается территорией, где проходят проверку на прочность самые разные технические решения — от транспортной техники до материалов для промышленности. Для нас это стало естественной площадкой для практических испытаний.

— Помните первую поставку?

— Да, это был 2015 год. Первые резервуары поставили золотодобывающей компании АО «Поиск Золото» для месторождения в Оймяконском районе Якутии. Как известно, это один из самых холодных районов страны, так называемый полюс холода.

До этого никто не эксплуатировал подобные резервуары при температурах около –60 °С. Для служб ГСМ это выглядело серьёзным риском. Но руководство предприятия поддержало проект, и мы приняли решение о начале опытной эксплуатации.

— Как резервуары показали себя в работе?

— Серьёзных проблем не возникло. Мы изначально понимали, что продукт новый для рынка, поэтому сопровождали проект полностью: организовали мобильную сервисную бригаду, проводили монтаж, обучение персонала и техническое сопровождение.

Основой решения стал термопластичный полиуретан, сохраняющий эластичность при экстремально низких температурах. Второй важный элемент — технология сварки полотен токами высокой частоты. Она позволяет получать прочное монолитное соединение.

После первой зимы стало понятно, что технология готова к масштабированию. Мы получили большой объём практических данных по эксплуатации в арктических условиях и подтвердили работоспособность не только самих резервуаров, но и всей сопутствующей инфраструктуры: насосных модулей, трубопроводов, систем заземления и молниезащиты.

— Как менялся рынок дальше?

— В последующие годы началось активное освоение удалённых месторождений. Компании столкнулись с проблемой: топливная инфраструктура нужна сразу, а строительство классических нефтебаз занимает длительное время.

В условиях Крайнего Севера время становится самым дорогим ресурсом. Задержка поставок топлива или перенос сроков запуска объекта приводят к серьёзным потерям.

Именно здесь мобильные склады ГСМ на базе мягких резервуаров оказались востребованы. Они позволяют быстро развернуть инфраструктуру хранения топлива на удалённой площадке.
Если строительство традиционного резервуарного парка может занимать годы — с проектированием, экспертизой и строительно-монтажными работами, то мобильный склад ГСМ разворачивается значительно быстрее. Резервуары перевозятся в стандартных контейнерах, а сроки монтажа измеряются неделями.

Одним из крупнейших проектов стала поставка и монтаж склада ГСМ объёмом свыше 13 тысяч тонн для предприятия «Полиметалл». Работы были выполнены в сжатые сроки, что позволило заказчику своевременно обеспечить запуск инфраструктуры месторождения.

Сегодня решения компании используются на объектах «Газпрома», «Роснефти», «АЛРОСА», «Полюса», «Полиметалла», «Ареала» и других промышленных предприятий.

— За десять лет компания вышла далеко за рамки поставок резервуаров. Какие направления развиваете сегодня?

— Постепенно вокруг основного продукта сформировался комплекс дополнительных сервисов. Заказчикам важно получать не отдельное оборудование, а готовое решение.

Одно из направлений — собственная логистика. Мы работаем с перевозками в труднодоступных районах Якутии и Арктики, включая доставку по зимникам и водным маршрутам. Для этого создана собственная инфраструктура хранения и консолидации грузов.

Ещё одно направление — услуга приёмки, хранения и выдачи топлива. Для ряда компаний удобнее передать эксплуатацию склада специализированному оператору, чем создавать собственную инфраструктуру.

Также в компании развивается проектное направление. Специалисты занимаются подготовкой документации для промышленных объектов, включая экологические разделы и обоснование промышленной безопасности.

— Вы также занимаетесь цифровыми решениями для учёта топлива?

— Да, несколько лет назад мы начали разработку программно-аппаратного комплекса «АЛДАН». Он предназначен для мониторинга уровня топлива в мягких резервуарах на удалённых объектах.
Во многих случаях учёт ГСМ всё ещё ведётся вручную. Это усложняет контроль остатков и оперативное реагирование на внештатные ситуации. Система позволяет в режиме реального времени отслеживать уровень топлива и получать данные дистанционно.

Комплекс включает датчики, вычислительный модуль и серверную инфраструктуру. Решение разрабатывалось с учётом эксплуатации в северных регионах и прошло испытания в условиях Якутии.

— Что для компании означают прошедшие десять лет?

— Прежде всего — накопленный опыт. За это время мы прошли путь от первых пилотных проектов до комплексных решений для крупных промышленных компаний.

Но главное — это понимание задач заказчика. В добывающей отрасли особенно ценятся надёжность, скорость и способность работать в сложных условиях. Именно вокруг этих требований и строится дальнейшее развитие компании.

ООО «Политехника-ДВ»

www.polidv.ru
polit-dv@yandex.ru
+7(924) 660-09-84