Можно листать вниз
Вискомуфты/вентиляторы Horton
Узнать больше Свернуть
Развернуть

Преимущества вязкостных муфт Horton: снижение расхода топлива и шума вентилятора, отсутствие переохлаждения двигателя и эксплуатационных расходов.
Kонтакт: sergey.fedorenko@hortonww.com | +7 (926) 046-6477
hortonww.com/mining-russia.html

Подробнее Свернуть
Нашли ошибку? Выделите ее мышкой
и нажмите
Ctrl + Enter
Поделиться:
Вы уже голосовали
Спонсор статьи

Долгая жизнь шахтной техники

09.12.2019

Пожалуй, в 1960-х годах, когда в российских шахтах начали работать первые монорельсовые дизелевозы Scharf, специалисты добывающих предприятий ещё не уделяли такого внимания сервису. Зато сегодня обслуживание и ремонт техники — это одна из важнейших характеристик любого оборудования.

Машину мало отправить заказчику: необходимо поддерживать её в работоспособном состоянии.

монорельсовый дизелевоз Scharf

Поэтому функционирующий в Кузбассе механосборочный цех «СМТ ШАРФ» — один из самых ответственных участков работы российского представительства немецкого производителя.

Из шахт, коих в регионе работает множество, сюда приезжает заметно потрёпанная жизнью техника. Но немного индустриальной магии — и машина перерождается: из цеха выходят свежие, блестящие локомотивы — совсем как новенькие.

Мы побывали на производственной площадке «СМТ ШАРФ»: тонкости ремонта и восстановления шахтных дизелевозов — нашими глазами.

С чего начинается ремонт? Первым делом техника отправляется в мойку, после чего проходит ревизию.

монорельсовый дизелевоз Scharf

«В процессе капитально ремонта мы полностью разбираем машину — до болта. Анализируем состояние компонентов и оцениваем, что будем ремонтировать, а что пойдёт под замену. Детали уходят на разные посты, остаётся металлоконструкция, с которой мы отбиваем всю грязь и краску.

После за дело берутся сварщики — устраняют возникшие при эксплуатации дефекты. После этого металл отправляется в покрасочную камеру: здесь конструкция обезжиривается, красится и сохнет, после чего уходит на сборку», — рассказывает начальник механосборочного цеха Андрей Майоров.

Профессионалы Scharf

Параллельно с возращением внешней красоты цех трудится над восстановлением различных узлов. Андрей Майоров целенаправленно строит рабочий процесс так, чтобы в каждой операции был свой эксперт. И в цехе есть специалисты по гидравлике, электрике и дизельным двигателям.

Таким образом удаётся дополнительно ускорить процесс ремонта: каждый выполняет свою часть работы и чётко знает свою зону ответственности.

Есть в цехе «СМТ ШАРФ» классическое для ремонтных предприятий оборудование, например, сварочные посты или металлообрабатывающие станки.

Цех "СМТ ШАРФ"

А есть и специфическое: как нам объяснил наш экскурсовод, компания выполняет все работы собственными силами — к услугам подрядных организаций не прибегает. Только так можно полностью отвечать за результат.

«Вот, например, один из уникальных участков — стенд проверки редукторов. После завершения ремонта мы устанавливаем их сюда, ставим грузы — до 8 тонн — и поднимаем. Есть у нас редукторы и большей грузоподъёмности, но они работают уже по другой технологии», — объясняет Андрей Майоров.

Вообще же — проверка работоспособности и правильности работы как отдельных узлов, так и прошедшего капремонт дизелевоза — заключительный и обязательный этап работы.

Для этого в помещении даже собран участок монорельсовой дороги — она делает поворот и выходит через ворота на улицу — на полигон.

Мы как раз застаём финальные испытания. Два механика тестируют машину: растормаживают её, заставляют двигаться вперед-назад.

Далее пойдёт проверка различных параметров: системного давления, напряжения и так далее. Работники фиксируют все результаты, в итоге у них на руках протокол выходных испытаний с отметками по всем пунктам. Только после этого дизелевоз возвращается в шахту, где при пуско-наладке проходит повторные испытания.

монорельсовый дизелевоз Scharf

По словам Андрея Майорова, специалисты «СМТ ШАРФ» возвращают к жизни около 15 дизелевозов ежегодно.

Также в цехе ремонтируют пневматические маневровые устройства (порядка 10 штук в год), грузоподъёмные балки и дизельные маневровые устройства.

Наш собеседник объясняет: плановый или предупредительный ремонт — это идеальная ситуация.

При своевременном сервисном обслуживании и замене расходных элементов машина может работать очень долго. Например, в шахте Полосухинской техника Scharf на ходу уже порядка 15 лет: специалисты производителя отмечают, что немалая заслуга в этом принадлежит механику добывающего предприятия.

Читайте также: SMT SCHARF: качество и профессионализм, проверенные временем

Однако на деле к плановым ремонтам добавляются ещё и аварийные. В этом случае работники ремонтного цеха работают и в авральном режиме: важно вернуть машину владельцу как можно быстрее, ведь простои в добывающей отрасли обходятся очень дорого.

Например, недавно такая неприятность случилась на шахте Распадской: вышел из строя двигатель дизелевоза. Специалистам «СМТ ШАРФ» удалось реанимировать его и возвратить заказчику уже через сутки.

Конечно, в таких случаях сорудники цеха продолжают работать и сверурочно. Поэтому работают в «СМТ ШАРФ» только специалисты, которые знают и любят своё дело.

Руководитель очень тепло отзывается о своих сотрудниках: говорит, что каждый здесь — на своём месте. Компания, в свою очередь, заботится о работниках: мы оценили, насколько комфортным и уютным получился бокс после недавнего ремонта.

Андрей Майоров также отмечает, что количество ремонтов с годами растёт. Во-первых, увеличивается количество единиц техники Scharf на российских шахтах. А во-вторых, потребители оценили высокий уровень качества работ, выполняемых специалистами российского представительства компании: всё больше предприятий становятся постоянными клиентами компании.


На правах рекламы

Scharf

ООО «СМТ Шарф»
654027, Россия, Кемеровская область,
г. Новокузнецк, пр. Курако, 53/1
Тел./факс: +7 (3843) 200-300
www.smtscharf.com

SMT Scharf GmbH
Romerstrasse 104, 59075 Hamm, Deutschland
Fon: +49 (0) 2381 960 01
Fax: +49 (0) 2381 960 311
info@smtscharf.com


Поделиться:
Статья опубликована в журнале Добывающая промышленность №6, 2019

Понравился материал? Подпишитесь
на отраслевой дайджест и получайте подборку статей каждый месяц
.

Нашли ошибку? Выделите ее мышкой
и нажмите
Ctrl + Enter
Поделиться:
Вы уже голосовали

Обсуждение закрыто.

Еще по теме
обсерватор для вахтовиков
Обсервация вахтовиков. Опыт «Сава Сервис»
Универсальные решения
конвейерная лента
Три проблемы, которые решает правильная лента для...
Универсальные решения
Горнорудная компания воспользовалась преимуществами...
Горная промышленность
спектрометр Гранд СВЧ
Анализ моторных масел. Возможности спектрометра «Гранд-СВЧ»
Универсальные решения
футеровка Element
Замена стали на биметалл от Element в 10 раз увеличила срок...
Универсальные решения
Кадфем си ай эс
На XVII Конференции CADFEM/Ansys обсудили роль численного...
Универсальные решения
погрузчик Shantui
SHANTUI: фронтальные погрузчики на любой выбор
Горная промышленность
Полный цикл управления технологическим процессом на ЗИФ...
Драгметаллы
ФНПЦ «Алтай»: выпущено в наукограде!
Универсальные решения
Оптимизированная транспортная система. Возможность повысить эффективность перевозки людей и материалов и снизить эксплуатационные затраты
Как снизить затраты и повысить эффективность работы шахты
Горная промышленность
НПО Аконит
Делай, как предписано в матрице, и получишь отличный барабан
Универсальные решения
инженерные изыскания
Инженерные изыскания — must have для удачного проекта
Горная промышленность
бульдозер Shantui
Гидростатическое движение Shantui в России
Горная промышленность
Рисунок 1. Инструмент для измерения напряжений Sigra IST
Sigra: Важность измерения напряжений в горных породах
Горная промышленность
Schneider Electric
От производителя до потребителя — один шаг
Универсальные решения
промышленное пылеподавление
Не туманный эффект: новое слово в пылеподавлении
Универсальные решения
экскаватор Hyundai R260LS-9S
Экскаватор Hyundai R260LC-9S
Горная промышленность
бульдозер CAT D11
Главная премьера будущего сезона: первые бульдозеры Cat®...
Горная промышленность
Возможно всё и даже больше
Черногорский РМЗ. Возможно всё и даже больше
Угольная промышленность
футеровка Element
Как экономить до $4000 в год на перефутеровке одного...
Универсальные решения
Познай разницу с буровым станком Levent 2002 RX-4
Горная промышленность
грохоты Kroosh
Многочастотные грохоты Kroosh в обогащении отходов флотации...
Угольная промышленность
крановая техника
Краны TADANO: более 100 лет уверенного подъёма
Универсальные решения
экскаватор
Экскаватор Hyundai R520LC-9S
Горная промышленность
BALLUFF
Датчики BALLUF BCM – достоверные данные в нужное время
Универсальные решения
Применение полиуретана в горнодобывающей промышленности
Горная промышленность

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли

Спецпроекты
Mining World Russia 2021 | Обзор выставки
Спецпроект MiningWorld Russia 2021: в прямом контакте. Читайте уникальные материалы с крупной отраслевой выставки международного уровня, прошедшей...
День Шахтёра 2020
В последнее воскресенье августа свой праздник отмечают люди, занятые в горной добыче. В День шахтёра 2020 принимают поздравления профессионалы своего...
Уголь России и Майнинг 2019
Спецпроект dprom.online: следите за выставкой в режиме реального времени.

Ежедневно: репортажи, фотоотчеты, обзоры стендов участников и релизы с...

COVID-2019
Спецпроект DPROM-НОНСТОП. Актуальные задачи и современные решения. Достижения и рекорды. Мнения и прогнозы. Работа отрасли в условиях новой...
Mining World Russia 2020 | Репортаж и обзор участников выставки
Международная выставка в Москве Mining World Russia 2020 – теперь в онлайн-режиме. Показываем весь ассортимент машин и оборудования для добычи,...
популярное на сайте
Mining World Russia 2021. Читайте онлайн Свернуть

Подпишитесь
на ежемесячную рассылку
для специалистов отрасли

Спасибо!

Теперь редакторы в курсе.