Проблемы эксплуатации насосных станций формируются уже на этапе проектирования. Технические специалисты могут некорректно считать рабочий диапазон, игнорировать перекачиваемую среду и географию объекта.
Рассказываем, как не ошибиться в гидравлике насосных станций, исключить простои и потери работе.
Реклама. ООО «Завод ПСМ», ИНН 7604223919
erid: F7NfYUJCUneTVwbAByx3
В Уральском федеральном университете работают над созданием беспилотной техники для доставки топлива к локальным источникам электроэнергии в Арктике. В том числе, устройство сможет транспортировать газ вместо традиционных газовых трубопроводов.

Как рассказал ТАСС канд. физ.-мат. наук, замдиректора центра по работе с предприятиями УрФУ Александр Черепанов, внешне техника будет похожа на вездеход.
Машина будет перевозить топливо по одинаковым траекториям, не оказывая низкого давления на почву, чтобы не повредить тонкий плодородный слой земли в Арктической зоне.
«Для того, чтобы работали локальные источники энергии, нужна постоянная доставка топлива, газа в частности. Была мысль, что беспилотная техника может доставлять газ в автономном режиме до точек установки таких источников электроэнергии.
Это актуально для Арктики, так как традиционный газовый трубопровод – это достаточно дорого, и его не всегда можно проложить в условиях крайнего севера», — сказал г-н Черепанов.
Сейчас в УрФУ разрабатывают отдельные компоненты для техники — датчики локальной безопасности и системы позиционирования.
Беспилотный вездеход планируется полностью собрать в 2020 году, тогда же приступят к испытаниям.
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.