Компания «Специальные решения» — производственно-инжиниринговая компания, которая зарекомендовала себя как надежный партнер в области проектирования, изготовления и поставки технологического оборудования для горнодобывающих и металлургических предприятий.
Реклама. ООО "Специальные решения", ИНН 2465322195
Erid: F7NfYUJCUneP4WLkpcRs
От площадки «Уголь России и Майнинг 2021» всю неделю исходила своя неповторимая энергетика. Участники творили историю в режиме «здесь и сейчас» — прямо у своих стендов и в гостях на «местах проживания» своих коллег.
Новокузнецкая площадка в 29-ый раз стала и инициатором, и свидетелем демонстраций новых продуктов, заключения крупных контрактов, обмена свежими идеями и договорённостей о реализации новых проектов.
Соседствуя друг с другом, «временные жители» выставочного комплекса «Кузбасская ярмарка» не только представляли себя, но и оценивали достижения конкурентов, встречались с коллегами, а ещё — получали обратную связь от реальных эксплуатантов своих машин.
Всё самое интересное — в нашем итоговом репортаже с выставки «Уголь России и Майнинг 2021».
Экспоненты, которые привезли с собой габаритные выставочные образцы, заняли специально отведённую для демонстрации площадку — уличную экспозицию. Перед вами полноразмерная секция шахтной крепи КН 16/3, инновационная техника инжинирингового центра филиала УПП «Нива» — «Завода горно-шахтного оборудования», входящего в состав холдинга «Нива-Холдинг».
Компания специально привезла цельный образец оборудования, чтобы продемонстрировать собственную разработку лицом и услышать замечания и предложения от горняков.
«При шаге установки 1,5 м секция крепи КН 16/37 обеспечивает сопротивление около 8000 Кн. Несущая способность высокая, а удельное давление на почву невелико — только 2,1 Мпа. Расширенное количество функций оборудования позволяет эксплуатировать его в том числе и в сложных условиях», — пояснил главный конструктор проекта Дмитрий Маленков.
На смесительно-зарядной машине ANFO-15 — главном экспонате «АЗОТТЕХа» — красуется яркий баннер: «Продано для работы на Солнцевском угольном разрезе». Компания создавала эту СЗМ в качестве выставочного образца, а уже в процессе производства техника обрела владельца, так что сразу после завершения выставки техника отправилась на Сахалин.
«Модель относится к нашей линейке СЗМ «Техно». Она изготавливает простейшее взрывчатое вещество АСДТ, то есть смешивает аммиачную селитру с ДТ. Эта машина имеет важную особенность: в смеси будет участвовать отработанное технологическое масло, прошедшее предварительную очистку, поэтому мы сделали топливный тракт доступным для более вязкой среды», — объяснила руководитель направления специального оборудования «АЗОТТЕХ» Людмила Агеенко.
Представители Becker Mining Systems заострили внимание гостей не только на транспортных системах, но и на широком спектре оборудования различного назначения собственного производства. Наряду с изготовлением подземных локомотивов в сфере компетенций производителя — разработка и внедрение механизированных комплексов, решений для энергоснабжения и энергораспределения, а также организация систем связи, позиционирования и передачи данных.
Помимо шахтного дизель-гидравлического локомотива, на стенде Becker Mining Systems разместились компактная станция нового поколения Energy distribution systems и система связи и позиционирования Smartcom.
«Станции Energy distribution systems масштабируемые: есть базовая комплектация, а есть дополнительные возможности. В оборудование одновременно может быть подано сразу несколько напряжений: верхний отсек — 1140 В, нижний — 3300 В.
В структуре системы Smartcom — два промышленных Wi-Fi-роутера. К ним подключаются узконаправленные антенны: три единицы на три стороны. Радиус действия одной антенны в условиях подземной горной выработки — 300 м», — рассказал начальник отдела развития внешних рынков ООО «Беккер Майнинг Системс РУС» Дмитрий Пуляев.
Давний участник выставки — компания SMT Scharf — следует последним экологическим трендам, поэтому в этом году представила аккумуляторную подземную технику.
«SMT Scharf выпускала аккумуляторные транспортные системы ещё 30-40 лет назад. Техника работала на свинцовых батареях — устаревшее решение, которое в современном мире не подходит для использования ни с технической, ни с экологической точек зрения. SMT Scharf адаптировала линейку предыдущего поколения к новым требованиям рынка», — прокомментировал коммерческий директор SMT Scharf Эдуард Гнайдинг.
Одна из передовых моделей SMT Scharf — полностью электрический автомобиль SCHARF LEV для транспортировки людей. Электрокар питается от аккумуляторных батарей, выполненных из электрических компонентов Tier 1, на подзарядку машины требуется всего 2 часа. Система обеспечивает высокий стандарт безопасности благодаря погружным охлаждаемым батарейным ячейкам.
На стенде «Вэлтекс» и компании-партнёра «АГМ-Сервис» представлен полноразмерный образец азотной установки АГС-500.0. Специалисты провели для нас экскурсию по станции и подробно рассказали о том, как она работает.
«Станция размещается на поверхности определённого участка шахты, для подачи азота бурится скважина. Пространство выработки изолируется специальными переборками, после чего через скважину поступает азот, который образует «атмосферный щит», нейтрализующий взрывоопасную среду. Наши установки подходят как для профилактики, так и для оперативной ликвидации пожаров в шахтах», — объяснил нам заместитель директора по развитию «АГМ-Сервис» Евгений Филимонов.
Торговый дом «Русторг» поставляет крупногабаритные шины Maxam и Sailun, которые уже заслужили доверие у российских горнодобывающих предприятий. На выставке представители компании рассказали о далеко идущих планах: сформировать по всей стране сеть сервисных шинных центров, оказывающих комплексные услуги по обслуживанию КГШ.
«В гонке за ростом добычи ГОКам зачастую не хватает времени, сил и кадрового состава для полноценного контроля состояния КГШ. Поэтому ТД «Русторг» работает над созданием собственной системы управления шинным хозяйством горнодобывающих предприятий. Мы готовы взять на себя полную ответственность за обслуживание шин», — рассказала генеральный директор ТД «Русторг» Елизавета Богородская.
Внутри павильонов выставки «Уголь России и Майнинг 2021» царила не менее оживлённая атмосфера: участники с утра до вечера были заняты переговорами с клиентами, попутно успевая представить свою компанию новым лицам. Можно сказать, бизнес находился в своей привычной среде, только работали в гораздо более плотном графике.
Познакомиться основными партнёрами — такой была основная цель представителей FAMUR, которые начали развиваться на рынке с 2000-х годов. В последние годы компания FAMUR начала выполнять знаковые проекты комплексной поставки очистных механизированных комплексов с финансовой ответственностью за производительность.
Первый такой проект был реализован компанией FAMUR для Шахтоуправления «Талдинское-Кыргайское» в 2016 году. За последующие 5 лет по аналогичной схеме компания FAMUR совместно со своим российским дилером компанией «Польские машины поставила уже 3 механизированных комплекса для угольной компании «Колмар» из Республики Саха (Якутия). Выставку «Уголь России и Майнинг» компания FAMUR в первую очередь расценивает как эффективную площадку для общения с клиентами и партнерами.
«Компания FAMUR делает упор на комплексные проекты начиная с 2016 года – такой подход позволяет правильно распределить зоны отвестственности. Первостепенная задача шахтеров – добывать уголь, а не заниматься обслуживанием или ремонтом оборудования. Мы берём на себя ответственность за поддержание в рабочем состоянии всего механизированного комплекса. Непосредственно в шахтах трудятся наши сервисные инженеры: специалисты ежесменно контролируют работу оборудования, а также консультируют шахтёров по всем возникающим вопросам», — рассказал глава ООО «Фамур».
Element начала работать в Сибири чуть больше года назад, и чем ближе компания знакомится с СФО, тем более масштабные перспективы открываются здесь. В регионе очень много производств, для которых срок службы этих элементов — момент принципиальный, поэтому износостойкие материалы всегда в цене.
«На выставке мы увидели, что сегодня, всего через четыре года работы компании Element, нас воспринимают на рынке как устоявшуюся торговую марку, как надёжного партнёра, с которым можно строить долгосрочные отношения. Например, мы познакомились с компаниями, которые изготавливают «под ключ» компоненты конвейерного оборудования, пересыпные пункты которого нуждаются в футеровке. То есть, мы увидели возможность партнёрских отношений в достаточно неожиданном направлении», — поделился директор по продажам Element на рынке Eurasia Алексей Зубехин.
Компания MLT проводила для гостей своего стенда демонстрацию монтажа гибких привинчиваемых соединений конвейерных лент SUPER-SCREW®. С решением компании уже знакомы многие российские предприятия, эксплуатирующие конвейерный транспорт. Мы воспользовались случаем и тоже оценили принцип действия технологии от французских разработчиков.
«Первым делом выбирается типоразмер, подходящий для конкретной конвейерной ленты. Тот образец, который нам нужен, — это SUPER-SCREW 125, он подходит для ленты с усилием на разрыв в 1250 Н/мм. Далее — тип оболочки: антиабразивная, теплостойкая, устойчивая к низким температурам и другие.
Затем мы берём специальное устройство, с помощью которого снимаем верхний слой резиновой смеси, не дотрагиваясь и не повреждая ткань. Дальше в ход идёт SUPER-SCREW® и обычный шуруповёрт. Прикручиваем — и конвейер можно снова запускать в работу», — объяснил нам директор представительства MLT в СНГ и странах Прибалтики Фабиен Терра.
Специалисты Alpha-Safety знакомили гостей стенда с системой Hovermap, главным элементом которой является LiDAR. Он позволяет создавать полноценные трёхмерные модели любых объектов, будь то разрез, карьер, рудник, шахта или даже выставочный павильон — на его примере нам и показали возможности разработки.
Лидар вращается в двух осях и сканирует окружающее пространство со скоростью 300 тысяч точек в секунду. Каждой из них присваиваются GPS-координаты, и точки складываются в 3D-модель объекта. В результате мы получаем детализированную объёмную модель того или иного объекта.
«На сложных объектах вроде карьера лидар действует в тандеме с дроном. Создавая трёхмерную модель, лидар очерчивает ещё и безопасное пространство для дрона — сферу радиусом 1,5 м, и, ориентируясь на эту информацию, тот передвигается по горной выработке. На первом уровне автоматизации дроном управляет оператор, и «беспилотник» у него в прямой видимости, а при более сложном варианте дрон летит автономно по маршрутным точкам», — рассказывает Денис Коломыцев.
Научно-производственная фирма «Элкуб» презентовала на выставке большое многообразие средств и систем автоматизации для обеспечения бесперебойного и безопасного функционирования шахт. Среди них — системы контроля и управления конвейерным транспортом и лавным комплексом, системы стволовой сигнализации и позиционирования персонала, системы голосовой связи и автономного питания.
«Отрасль движется в сторону цифровых двойников, позволяющих контролировать работу в шахте и обеспечивающих предиктивную аналитику. И мы, конечно, стараемся быть в этом цифровом тренде. И второй момент — это стремление заказчиков к оптимизации затрат. Для того чтобы соответствовать этому запросу, мы создаём многофункциональные устройства», — комментирует директор ООО НПФ «Элкуб» Борис Нарымский.
Авторизованный партнёр немецкой компании EMG Automation GmbH по России ООО «Приводные технологии» и официальный представитель EMG по СНГ Филипп Германенко продемонстрировали тормоз электрогидравлический дисковый USB3-I-80/60 с электрогидравлическим толкателем фирмы EMG.
«Это решение обеспечивает безопасное и плавное торможение, оно достойно зарекомендовало себя при эксплуатации даже в тяжёлых условиях благодаря качеству и надёжности. Сегодня на рынке немного производителей, которые могут создать оборудование, способное безаварийно работать на протяжении многих лет. Это результат кропотливой работы инженерных служб завода», — прокомментировал директор ООО «Приводные технологии» Константин Тураев.
Компания «Комплексные автоматизированные системы» совместно со своими партнёрами презентовала сразу несколько новинок и разработок. Специалисты рассказали, что в пылемер PL3 производства EMAG-SERWIS включён в состав системы аэрогазового контроля МИКОН производства компании ООО «ИНГОРТЕХ».
Польский партнёр, компания MDJ ELECTRONIC презентовала новое решение, основанное на контроллере MDJ3001. Кроме того, обновлённый интерфейс получило собственное решение «КАС» — автоматизированная система предрейсовых/предсменных осмотров.
«Мы разработали более современный, интуитивно понятный и удобный интерфейс системы «АСПО». К примеру, внедрили цветовые сигналы по принципу светофора, сократили количество окон, чтобы всё было без лишних обновлений экрана и максимально перед глазами. Нельзя сказать, что изменения революционные, но в сумме все эти мелочи облегчили процесс осмотра», — пояснил инженер-электроник ООО «КАС» Дмитрий Антяскин.
Выставка «Уголь России и Майнинг 2021» вновь сработала как эффективная коммуникационная площадка, которая объединила добывающие компании, производственные предприятия, научные сообщества, а также представителей власти и отраслевых экспертов.
Масштабная презентация последних технологических разработок для горнодобывающей отрасли в рамках выставки традиционно завершилась подведением итогов конкурса «Лучший экспонат». В последний день мероприятия комиссия вручила 24 золотых, 15 серебряных и 12 бронзовых медалей. Главную награду за разработку и внедрение нового технологического оборудования для угольной промышленности получили:
В номинации «Разработка и внедрение новейших технологических решений для горного производства» победили:
Читайте также: Итоги выставки «Уголь России и Майнинг 2021», часть 1: ярмарка машин и технологий.
Все видеообзоры — на youtube-канале «Добывающая промышленность».
Наше сообщество в соцсети «Вконтакте»: «Добывающая промышленность».
Спасибо!
Теперь редакторы в курсе.